SPN 4355 – 后处理1柴油排气液管路加热器2
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故障代码SPN 4355指示在配备选择性催化还原 (SCR) 系统的车辆的柴油排气液 (DEF) 系统中，管路加热器2出现开路情况。当此故障出现时，DEF可能无法正常加热，这会影响排放并引发其他问题。在大多数情况下，可以继续驾驶车辆，但应尽快对故障进行诊断和维修，以避免潜在的损坏或进一步的问题。
在我们的车间，我们在各种品牌和型号的车辆中遇到过SPN 4355故障，但似乎在欧洲车辆中更为常见。就在上周，一辆梅赛德斯-奔驰Actros的发动机检查灯亮起，性能被降级。扫描故障代码显示SPN 4355 FMI 5，表明DEF管路加热器2开路。我们以前也在MAN、沃尔沃和DAF卡车上见过类似问题。根本原因通常是接线腐蚀或加热元件故障。大多数情况下，通过修复接线或更换加热器即可当天将卡车恢复上路。尽管这不是致命故障，但应及时解决以避免DEF系统出现进一步问题和潜在的停机时间。
了解SPN 4355
SPN 4355 是一个通用的J1939故障代码，适用于任何使用SAE J1939协议的车辆，不限于特定品牌或型号。此代码表示：
- SPN 4355 – 可疑参数号，指的是管路加热器2
- FMI 5 – 故障模式指示，意味着开路
DEF管路加热器是电阻元件，用于加热DEF以防止其冻结，并保持注入排气流的液体特性。它们由后处理控制模块 (ACM) 控制。管路加热器2位于DEF油箱和泵之间。
常见原因
触发SPN 4355的一些常见原因包括：
- 通向管路加热器2的接线或连接器损坏
- 管路加热器元件故障
- ACM故障
- DEF液位不当（过低或过高）
诊断步骤
按以下步骤诊断SPN 4355：
-
检查其他故障代码。如果同时存在SPN 4355和4357，怀疑ACM与加热器2和4之间开路。
-
断开管路加热器2，打开点火开关。测量线束侧第2针和地之间的电压。
- 如果>11.75V，进入步骤3。
- 如果<11.75V，修复第2针和ACM第15针之间的开路。
-
继续在管路加热器2线束测量第1针和地之间的电压。
- 如果在2.25-2.50V之间，进入步骤4。
- 如果不在2.25-2.50V之间，修复第1针和ACM第24针之间的开路。
-
测量管路加热器2元件的电阻。如果不在下表规格范围内，则更换。
| 长度 (mm) | 长度 (in) | 标称Ω | 最小Ω | 最大Ω |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 19.6 | 16 | 12.8 | 19.2 |
| 1000 | 39.3 | 9.8 | 7.84 | 11.76 |
| 1200 | 47.2 | 8.6 | 6.88 | 10.32 |
| 1400 | 55.1 | 7.8 | 6.24 | 9.36 |
| 1600 | 62.9 | 7.0 | 5.6 | 8.4 |
| 1800 | 70.8 | 6.1 | 4.88 | 7.32 |
| 2000 | 78.7 | 5.6 | 4.48 | 6.72 |
维修解决方案
SPN 4355的维修通常包括：
- 修复接线问题，例如修复线束至管路加热器的开路或短路
- 如果电阻不在规格范围内，则更换管路加热器元件
- 如果ACM故障，则更换ACM
- 如果DEF液位过高，调整DEF液位
始终参考OEM服务信息以获取特定的维修说明、接线图和零件号。
维修成本
维修成本取决于根本原因，可能包括：
- 管路加热器元件 – $100-$200 (€90-€180)
- 接线维修 – $50-$150 (€45-€135)
- ACM更换 – $500-$1000 (€450-€900)
- 1-3小时的人工费用，根据当地车间的收费标准
预防措施
为了帮助防止SPN 4355的发生：
- 保持适当的DEF液位，不要加满过量
- 定期检查接线和连接器是否有损坏
- 使用来自信誉良好供应商的高质量DEF液体
- 及时处理任何DEF系统故障
相关问题
可能与SPN 4355一同出现的其他故障包括：
- SPN 4357 – 管路加热器4开路
- SPN 4354/4356 – 管路加热器1/3开路
- SPN 3031/SPN 4094 – DEF油箱液位传感器问题
- SPN 4334 – DEF管路堵塞
- SPN 3361 – DEF泵故障
关于SPN 4355的常见问题
什么是SPN 4355？
SPN 4355是一个通用的诊断故障代码，表明柴油排气液 (DEF) 系统的管路加热器2出现开路情况。DEF管路加热器是电阻元件，用于加热DEF，以防止其冻结并保持适合注入排气流的液体特性。
SPN 4355的FMI 5是什么意思？
FMI 5表示开路情况。因此，SPN 4355 FMI 5具体指示DEF系统中的管路加热器2开路。
SPN 4355的症状是什么？
常见症状包括：
- 发动机检查灯点亮
- DEF质量警告或强制怠速模式
- 可能增加NOx排放
- 在寒冷天气中，DEF在管路中冻结
带有SPN 4355故障是否可以继续驾驶？
在大多数情况下，可以在短时间内继续驾驶车辆，但应尽快对故障进行诊断和维修，以避免潜在的损坏或进一步问题。若DEF系统未正常工作，继续驾驶可能导致更严重的问题。
DEF系统中的管路加热器2是什么部件？
管路加热器2位于DEF油箱和泵之间。其作用是加热该部分管路中的DEF，防止其冻结，并保持适合注入的液体温度和粘度。
SPN 4355的常见原因是什么？
常见原因包括：
- 通向管路加热器2的接线或连接器损坏
- 管路加热器元件故障
- DEF系统控制模块故障
- DEF液位不当（过低或过高）
如何诊断SPN 4355？
诊断通常包括：
- 检查其他故障代码。SPN 4355和4357一起出现表示控制器与加热器2和4之间的问题。
- 断开管路加热器2并检查针脚的电压和电阻。
- 将测量的加热元件电阻与规格进行比较。
- 检查接线和连接器是否损坏。
解决SPN 4355需要哪些维修？
维修取决于诊断出的根本原因，可能包括：
- 更换损坏的管路加热器元件
- 修复接线问题，例如线束中的开路或短路
- 更换故障的DEF控制器
- 如果DEF液位过高，则调整DEF液位
修复SPN 4355的典型成本是多少？
维修成本因情况而异，但常见估算包括：
- 管路加热器元件：$100-$200
- 接线维修：$50-$150
- DEF控制器更换：$500-$1000
- 1-3小时的人工费：$100-$600
总成本通常在$200到$1500之间，具体取决于所需的维修复杂程度。
SPN 4355是否特定于某些品牌和型号？
否，SPN 4355是一个通用代码，适用于任何使用选择性催化还原 (SCR) 和DEF系统控制排放的柴油车辆。然而，具体的维修程序和零件编号会因品牌和型号而异。
SPN 4355会导致驾驶问题吗？
通常单独的SPN 4355不会造成明显的驾驶问题，但可能会导致DEF系统问题，若不解决，可能会最终导致功率损失或强制低速操作。
如何预防SPN 4355？
避免SPN 4355的一些提示：
- 保持适当的DEF液位，不要加满过量
- 使用来自信誉良好供应商的高质量DEF液体
- 定期检查接线和连接器是否损坏
- 及时处理任何DEF泄漏或消耗问题
与管路加热器2相关的其他组件有哪些？
管路加热器2是DEF输送系统的一部分，还包括：
- DEF油箱和吸油器
- DEF泵
- 其他管路加热器（位于管路加热器2之前和之后）
- DEF喷射器
- 连接加热器和传感器至控制器的线束
低电池电压会导致SPN 4355吗？
单靠低电压不太可能设置SPN 4355，因为这是一个开路代码。然而，系统电压低可能会导致各种其他问题，从而导致代码被错误设置。
管路加热器2故障是否总会触发SPN 4355？
不一定。如果加热元件发生开路，很可能会设置SPN 4355。但短路等情况会设置不同的代码。
极端寒冷会导致SPN 4355吗？
极端寒冷本身不会直接设置SPN 4355，但可能导致DEF冻结，从而使加热器负荷过大，可能导致故障。极端温度也会使接线变脆。
增加辅助DEF油箱能否防止SPN 4355？
增加辅助DEF油箱不会直接防止SPN 4355，因为该代码涉及主系统中的加热器。然而，增加DEF容量可以帮助避免低DEF问题，从而减轻系统负担。
SPN 4355会导致车辆关闭吗？
SPN 4355本身不会立即关闭车辆，但如果未解决，可能导致SCR和DEF系统问题，最终触发强制怠速或低速降级。
清除SPN 4355是否能解决问题？
否，仅清除代码而不进行维修无法解决问题。SPN 4355可能会重新出现，直到根本原因（如损坏的加热器元件或接线问题）得到适当维修。
修复SPN 4355需要多长时间？
维修时间因具体问题和零件供应情况而异。简单的接线维修或加热元件更换通常可在当天完成。涉及DEF控制器的更复杂问题可能需要更长时间，尤其是在零件不在库存时。典型的维修时间在几小时到整天之间。
希望此常见问题解答已提供关于SPN 4355的全面概述，包括其原因、症状、诊断和维修。如果您有其他问题，请告诉我！
