SPN 3719：由于刹车开关激活，柴油颗粒过滤器主动再生受阻

故障代码 SPN 3719：烟灰水平非常高

紧急性与驾驶注意事项

检测到 SPN 3719 故障代码时，表明柴油颗粒过滤器 (DPF) 的烟灰水平非常高。操作员通常有大约 2 分钟时间来启动驻车再生，否则将发生发动机降功率或关闭。

不要在此故障代码激活的情况下继续行驶。将车辆停放在室外，远离易燃物品，并立即执行驻车再生，以避免发动机损坏。

代码详情

SPN 3719 是适用于配备 DPF 的多种品牌和型号柴油车辆的标准 J1939 诊断故障代码，包括 Freightliner、Detroit Diesel、康明斯、沃尔沃等。具体的烟灰阈值可能在不同制造商之间略有差异。

相关部件

与 SPN 3719 关联的主要部件是柴油颗粒过滤器 (DPF)，DPF 捕获并存储废气中的烟灰，以减少排放。在再生过程中，烟灰会在高温下被燃烧掉，从而清洁 DPF。

其他可能影响 DPF 烟灰水平的部件包括：

• 柴油氧化催化剂 (DOC)
• 排气温度传感器
• 差压传感器
• EGR 系统
• 涡轮增压器
• 喷油器

常见原因

造成过量烟灰和 SPN 3719 故障的可能原因：

1. 再生过期或未完成
2. 过多怠速或低速/低负载操作
3. EGR 系统问题导致燃烧不完全
4. 喷油器泄漏或堵塞
5. 涡轮增压不足或效率低下
6. DPF 损坏或堵塞
7. 传感器故障（温度、压力等）

诊断步骤

1. 检查其他激活的故障代码，以查找可能的根本原因（例如 EGR、涡轮、喷油器代码）。
2. 查看冻结帧数据和烟灰积累历史。
3. 检查排气系统是否有泄漏、损坏或堵塞。
4. 执行强制驻车再生并监控完成情况。
5. 检查差压传感器的工作情况。
6. 如果再生未解决问题，则评估 EGR 系统、涡轮增压器和喷油器。

解决方案和维修

在大多数情况下，执行完整的驻车再生将清除 SPN 3719 代码并降低烟灰水平。然而，如果代码重新出现或再生未完成，可能需要进一步的诊断和维修：

• 清洁或更换堵塞/损坏的 DPF
• 解决任何 EGR、涡轮或喷油器问题
• 更换故障传感器
• 如果适用，更新 ECM 软件

预防措施

为防止过量烟灰堆积和 SPN 3719 故障：

• DPF 灯指示时立即执行再生
• 尽量避免过多怠速
• 使用高质量的超低硫柴油
• 遵循推荐的换油和维护间隔
• 及时处理可能导致烟灰堆积的问题，如 EGR 和喷油器问题

维修费用估算

• 驻车再生：$0-100 美元 / €0-90 欧元
• DPF 清洁：$300-700 美元 / €275-650 欧元
• DPF 更换：$2000-4000 美元 / €1800-3600 欧元
• 传感器更换：每个 $200-500 美元 / €180-450 欧元
• 喷油器更换：每个 $500-1000 美元 / €450-900 欧元

相关故障代码

SPN 3719 通常伴随的其他代码：

• SPN 3720 – 灰分水平高
• SPN 3251 – 后处理柴油颗粒过滤器限制 – 机械
• SPN 3216 – 后处理 1 进气温度传感器电路 – 电压高于正常
• SPN 3226 – 后处理 1 排气温度传感器电路 – 电压高于正常
• SPN 3482 – 后处理 1 DPF 压力传感器电路 – 电压高于正常

故障代码 SPN 3719 常见问题

SPN 3719 是什么？

SPN 3719 是一种标准 J1939 诊断故障代码，表示柴油颗粒过滤器 (DPF) 的烟灰水平非常高。适用于配备 DPF 的多种柴油车型。

如果出现 SPN 3719 代码，我该怎么办？

在此故障代码激活的情况下，不要继续驾驶。将车辆停放在室外，远离易燃物品，并立即执行驻车再生，以避免发动机损坏。操作员通常有大约 2 分钟时间来启动驻车再生，否则发动机将降功率或关闭。

SPN 3719 关联哪些部件？

主要部件是柴油颗粒过滤器 (DPF)，用于捕获废气中的烟灰。其他影响因素包括柴油氧化催化剂 (DOC)、排气温度传感器、差压

传感器、EGR 系统、涡轮增压器和喷油器。

SPN 3719 故障的常见原因是什么？

常见原因包括：

1. 再生过期或未完成
2. 过多怠速或低速/低负载操作
3. EGR 系统问题导致燃烧不完全
4. 喷油器泄漏或堵塞
5. 涡轮增压不足或效率低下
6. DPF 损坏或堵塞
7. 传感器故障（温度、压力等）

诊断 SPN 3719 的关键步骤是什么？

1. 检查其他激活的故障代码（EGR、涡轮、喷油器）
2. 查看冻结帧数据和烟灰积累历史
3. 检查排气系统是否有泄漏、损坏或堵塞
4. 执行强制驻车再生并监控完成情况
5. 检查差压传感器的工作情况
6. 如果再生未解决问题，则评估 EGR、涡轮、喷油器

如何清除 SPN 3719 代码？

在大多数情况下，执行完整的驻车再生将清除 SPN 3719 代码并降低烟灰水平。然而，如果代码重新出现或再生未完成，可能需要进一步的诊断和维修。

解决 SPN 3719 常见需要的维修是什么？

常见的维修包括：

• 清洁或更换堵塞/损坏的 DPF
• 解决 EGR、涡轮或喷油器问题
• 更换故障传感器
• 更新 ECM 软件（如适用）

修复与 SPN 3719 相关问题的费用是多少？

维修费用因根本原因而异：

• 驻车再生：$0-100 美元 / €0-90 欧元
• DPF 清洁：$300-700 美元 / €275-650 欧元
• DPF 更换：$2000-4000 美元 / €1800-3600 欧元
• 传感器更换：每个 $200-500 美元 / €180-450 欧元
• 喷油器更换：每个 $500-1000 美元 / €450-900 欧元

如何防止 SPN 3719 故障代码？

为防止过量烟灰堆积和 SPN 3719 故障：

• DPF 灯指示时立即执行再生
• 尽量避免过多怠速
• 使用高质量的超低硫柴油
• 遵循推荐的换油和维护间隔
• 及时处理 EGR 和喷油器等问题

哪些其他故障代码通常与 SPN 3719 一起出现？

与 SPN 3719 常见的其他代码：

• SPN 3720 – 灰分水平高
• SPN 3251 – 后处理 DPF 限制 – 机械
• SPN 3216 – 后处理 1 进气温度传感器电路
• SPN 3226 – 后处理 1 排气温度传感器电路
• SPN 3482 – 后处理 1 DPF 压力传感器电路

SPN 3719 代码激活时可以继续驾驶吗？

不可以。SPN 3719 激活时不要继续驾驶。将车辆停放并立即执行驻车再生，以避免发动机可能的损坏。驾驶时烟灰水平非常高，可能在几分钟内导致发动机降功率或关闭。

当我收到 SPN 3719 代码时，有多长时间可以启动再生？

通常，SPN 3719 检测后，操作员大约有 2 分钟时间启动驻车再生，否则将发生发动机降功率或关闭。立即将车辆停放在室外，远离易燃物品，并启动再生过程。

如果我忽视 SPN 3719 代码并继续驾驶，会发生什么？

忽视 SPN 3719 代码并继续驾驶可能会导致发动机在几分钟内降功率（功率下降）或完全关闭。此外，DPF 和其他排气部件也可能严重损坏。务必认真对待 SPN 3719，并立即执行驻车再生。

在 SPN 3719 代码激活的情况下，我应该在哪里停放车辆以执行再生？

将车辆停放在室外，远离任何易燃物。在驻车再生期间，排气温度会变得非常高，因此应避免干草、燃料、塑料或其他可能熔化或着火的物体。同时确保通风良好。

如果 SPN 3719 代码不断出现，我该怎么办？

如果成功执行驻车再生后 SPN 3719 代码重新出现，可能是导致烟灰堆积的潜在问题。需要进一步诊断以检查 EGR 系统、涡轮增压器、喷油器、传感器或 DPF 本身的问题。请咨询合格技师寻求帮助。

我可以自行执行驻车再生，还是需要去经销商处？

在大多数情况下，车辆操作员可以执行驻车再生，不需要特殊工具或前往经销商处。但是，如果您不确定正确步骤，或代码重新出现，建议咨询专业技师。

SPN 3719 是否特定于某一品牌或型号的发动机？

不，SPN 3719 是一种通用 J1939 代码，适用于许多不同品牌和型号的配备 DPF 的柴油发动机，例如康明斯 (Cummins)、Detroit Diesel、沃尔沃 (Volvo)、PACCAR 等。请始终参考制造商的服务信息以获取特定的故障排查步骤。

诊断 SPN 3719 需要哪些工具？

为了正确诊断 SPN 3719，需要一台能够读取活动和非活动故障代码、冻结帧数据以及执行强制 DPF 再生的扫描工具。还可能需要数字万用表和/或示波器，以测试传感器等电气部件的功能。

为了避免 SPN 3719，我应多久执行一次预防性再生？

预防性再生（也称为主动或手动再生）应在烟灰水平警告灯或 DPF 限制指示表显示需要时进行 – 通常在约 80% 的烟灰负荷时。延迟再生会导致烟灰过量堆积，从而触发 SPN 3719。对于公路卡车，预防性再生的频率可能从几天到几周不等，取决于工作循环。

使用燃油添加剂可以防止 SPN 3719 代码吗？

尽管一些燃油添加剂声称可以减少烟灰堆积或增强 DPF 再生，但它们不能替代适当的维护和必要时及时的再生。如果不处理根本原因，单靠燃油添加剂无法防止 SPN 3719 代码的出现。始终按照指示使用添加剂，并在使用前咨询您的发动机制造商。