P2452 – 颗粒捕集器差压传感器 ‘A’ 电路
简介 P2452 诊断故障码 (DTC) 表示柴油颗粒捕集器 (DPF) 压力传感器 A 电路中检测到问题。该
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P2454 – DPF 压差传感器 A 电路间歇/不稳定
了解P2454故障代码：原因、诊断和维修 P2454故障代码表示柴油颗粒捕集器（DPF）压力传感器A电路存在问
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P244A – 柴油颗粒捕集器 (DPF) 差压过低
P244A：柴油颗粒捕集器 (DPF) 差压过低 OBD-II 诊断故障码 P244A 表示柴油颗粒捕集器 (
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P244B – 柴油颗粒过滤器压差过高
了解OBD-II代码P244B: 柴油颗粒捕集器压差过高 P244B的紧急性如何？ 代码P244B表示柴油颗粒
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P229F – 氮氧化物传感器加热器控制电路故障（第一排，传感器 1）
紧急性与驾驶影响 P229F 故障码表明氮氧化物 (NOx) 传感器电路可能存在问题，特别是涉及第一排，传感器
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P242F – 柴油颗粒捕集器限制 – 灰分累积
P242F: 柴油颗粒捕集器限制 – 灰分累积 诊断故障代码P242F表示由于灰分累积导致柴油颗粒
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P2273 – 氧传感器信号卡滞在富油状态 (第二缸排，传感器2)
P2273: 氧传感器信号偏向/卡滞在富油状态 第二缸排 传感器2 P2273是一个通用的OBD-II诊断故障
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P2272 – O2 传感器信号卡在稀薄状态（第二排，传感器 2）
理解与解决 P2272：O2 传感器信号偏向/卡在稀薄状态（第二排，传感器 2） OBD-II 诊断故障码 P
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P2270 – O2传感器信号保持稀薄（Bank 1, Sensor 2）
P2270 – O2 传感器信号卡在稀薄状态（第一排，传感器 2） 理解故障码 P2270 是一个
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P2271 – 氧传感器信号卡滞在富油状态 (第一缸排，传感器2)
紧急性评估 P2271通常不是一个需要立即服务的紧急代码，因为它通常不会导致可驾驶性问题。然而，长时间在该代码
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