SPN 5571: Клапан дозирования жидкости для выхлопных газов (DEF) в системе послеобработки 1

POSTED IN blog

Updated on: 24 декабря, 2024

Срочность и рекомендации по эксплуатации

Код неисправности SPN 5571 указывает на серьезную проблему с системой подачи топлива высокого давления. Продолжение движения с этим кодом может привести к серьезным повреждениям двигателя. При появлении этого кода безопасно остановитесь и выключите двигатель как можно скорее. Обратитесь за помощью в дилерский центр или ремонтную мастерскую для диагностики. Не пытайтесь продолжать движение, пока проблема не будет решена.

В нашей мастерской код неисправности SPN 5571 встречается достаточно часто на различных марках и моделях автомобилей. На прошлой неделе к нам поступил грузовик Volvo с этим кодом, причиной которого оказался неисправный клапан ограничения давления в топливной рампе. Также мы сталкивались с этим кодом на нескольких грузовиках Mercedes-Benz Actros, где причиной была загрязненность клапана посторонними частицами. Этот код не ограничивается только европейскими марками — мы диагностировали SPN 5571 на грузовиках Hino и Isuzu. Интересно, что на американских грузовиках этот код встречается гораздо реже. По нашему опыту, он чаще проявляется на европейских и азиатских дизельных двигателях. Независимо от марки, мы всегда начинаем с тщательной диагностики, чтобы точно определить причину, так как возможные факторы включают проблемы с проводкой, неисправности топливного насоса высокого давления и другие.

Детали кода

SPN 5571 — это универсальный код неисправности, применимый ко многим маркам и моделям дизельных двигателей, особенно двигателям PACCAR MX, используемым в грузовиках Peterbilt и Kenworth. Этот код указывает на проблему с системой контроля давления в топливной рампе:

SPN 5571 FMI 0 — Клапан ограничения давления в топливной рампе
SPN 5571 FMI 7 — Клапан ограничения давления не закрылся
SPN 5571 FMI 16 — Клапан ограничения давления не открылся

Клапан ограничения давления в топливной рампе регулирует максимальное давление в системе Common Rail. Этот клапан, установленный на топливной рампе, открывается для сброса избыточного давления и защиты форсунок и других компонентов.

Основные причины

Неисправный клапан ограничения давления в топливной рампе
Загрязнение или засорение клапана
Проблемы с проводкой, ведущей к клапану
Неисправный датчик давления в топливной рампе
Избыточное давление топлива из-за неисправности насоса высокого давления

Шаги диагностики

Сканируйте все коды неисправности. SPN 5571 часто появляется вместе с другими кодами, такими как SPN 157 FMI 18 (слишком высокое давление в топливной рампе).
Проверьте проводку и соединения клапана ограничения давления и датчика давления в топливной рампе. При необходимости выполните ремонт.
Осмотрите клапан ограничения давления на предмет загрязнения или повреждений. Очистите или замените клапан.
Измерьте фактическое давление в топливной рампе с помощью манометра и сравните его с заданным значением.
Если давление чрезмерно высокое, выполните дальнейшую диагностику насоса высокого давления и регулятора давления.

Решения по ремонту

В большинстве случаев замена клапана ограничения давления в топливной рампе устраняет проблему SPN 5571. Стоимость клапана обычно составляет $250–300 USD (€225–275 EUR), а замена занимает 1–2 часа.

Если клапан исправен, может потребоваться дальнейшая диагностика и ремонт системы подачи топлива высокого давления. Это может быть дорогостоящим, до $3000 USD (€2700 EUR), если требуется замена насоса или форсунок.

Профилактика

Регулярно меняйте топливные фильтры, каждые 15,000 миль (24,000 км)
Используйте только дизельное топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD) от надежных поставщиков
Немедленно устраняйте утечки и загрязнения в топливной системе
Поддерживайте вентиляцию картера для предотвращения попадания масла во впускной коллектор

Понимание кода SPN 5571, тщательная диагностика и своевременный ремонт позволят восстановить надежную и правильную работу вашего дизельного двигателя. Всегда консультируйтесь с заводской сервисной информацией для конкретных процедур диагностики вашего двигателя.

Часто задаваемые вопросы о SPN 5571

Что означает код SPN 5571?

SPN 5571 указывает на проблему с системой контроля давления в топливной рампе, в частности с клапаном ограничения давления, который регулирует максимальное давление в системе Common Rail.

Какие FMI связаны с SPN 5571?

SPN 5571 FMI 0 — Клапан ограничения давления
SPN 5571 FMI 7 — Клапан не закрылся
SPN 5571 FMI 16 — Клапан не открылся

На каких двигателях чаще встречается этот код?

SPN 5571 часто встречается на дизельных двигателях PACCAR MX, установленных на грузовиках Peterbilt и Kenworth, а также на других марках и моделях.

Какие симптомы сопровождают SPN 5571?

Основные симптомы включают:

Снижение мощности, особенно при движении в гору.
Громкий шум двигателя.
Ограничение скорости автомобиля до нескольких километров в час.

Можно ли продолжать движение с кодом SPN 5571?

Нет, движение с этим кодом крайне не рекомендуется, так как это может привести к серьезным повреждениям двигателя. Безопасно остановитесь, выключите двигатель и отбуксируйте автомобиль в ремонтную мастерскую для диагностики и устранения неисправности.

Что вызывает SPN 5571?

Наиболее распространенные причины включают:

Неисправный клапан ограничения давления в топливной рампе.
Загрязнение или посторонние частицы в клапане.
Проблемы с проводкой или соединениями.
Неисправный датчик давления в топливной рампе.
Избыточное давление топлива из-за неисправного насоса высокого давления.

Какие другие коды могут появляться вместе с SPN 5571?

SPN 5571 часто сопровождается другими кодами неисправности, такими как SPN 157 FMI 18 (слишком высокое давление в топливной рампе) и SPN 1347 FMI 16.

Как проводится диагностика SPN 5571?

Основные этапы диагностики включают:

Сканирование всех кодов неисправности.
Проверку проводки и соединений клапана ограничения давления и датчика давления.
Осмотр клапана на предмет загрязнения или повреждений.
Сравнение фактического и заданного давления в топливной рампе с помощью манометра.
Оценку состояния насоса высокого давления, если давление слишком высокое.

Как устранить SPN 5571?

В большинстве случаев проблема устраняется заменой клапана ограничения давления в топливной рампе. Если клапан исправен, может потребоваться дальнейшая диагностика и ремонт системы подачи топлива высокого давления, включая замену насоса или форсунок.

Где находится клапан ограничения давления в топливной рампе?

Клапан ограничения давления установлен непосредственно на топливной рампе. Он открывается для сброса избыточного давления и защиты компонентов топливной системы, таких как форсунки.

Какой номер детали у клапана ограничения давления?

Номер детали зависит от модели двигателя, но для двигателей PACCAR MX это часто 1830662C91.

Сколько стоит замена клапана ограничения давления?

Стоимость замены составляет около $250–300 USD (€225–275 EUR), плюс 1–2 часа работы.

Что делать, если замена клапана не решила проблему?

Если замена клапана не устранила SPN 5571, потребуется дальнейшая диагностика системы подачи топлива высокого давления. Это может включать замену насоса или форсунок, что обойдется более чем в $3000 USD (€2700 EUR).

Можно ли предотвратить SPN 5571?

Для предотвращения SPN 5571 рекомендуется:

Регулярно менять топливные фильтры каждые 15,000 миль (24,000 км).
Использовать только качественное дизельное топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD).
Немедленно устранять утечки и загрязнения в топливной системе.
Поддерживать вентиляцию картера в исправном состоянии.

Что произойдет, если не устранить SPN 5571?

Игнорирование SPN 5571 и продолжение движения может привести к значительным повреждениям двигателя, так как топливная система будет подвержена избыточному давлению.

Могу ли я самостоятельно диагностировать и устранить SPN 5571?

Диагностика и устранение SPN 5571 требуют профессиональных инструментов и опыта. Рекомендуется обратиться к квалифицированному дизельному специалисту для диагностики и ремонта.

Какие диагностические сканеры могут считывать SPN 5571?

Большинство профессиональных сканеров могут считывать универсальный код неисправности SPN 5571. Однако для более детальной диагностики может потребоваться сканер, специфичный для конкретного производителя.

Удалится ли код, если отключить аккумуляторы?

Отключение аккумуляторов может временно удалить код SPN 5571, но это не устранит причину неисправности. Код снова появится, как только проблема будет обнаружена. Необходима полноценная диагностика и ремонт.

Покрывается ли SPN 5571 гарантией?

Гарантийное покрытие зависит от условий гарантии, возраста и пробега автомобиля. Для уточнения обратитесь к своему дилеру.

Где можно найти больше информации о SPN 5571?

Для получения дополнительной информации, касающейся вашего двигателя, обратитесь к сервисной информации производителя, ремонтному руководству или диагностическому руководству. Также могут быть доступны бюллетени технического обслуживания (TSB), описывающие распространенные причины и способы устранения SPN 5571.