Serviço de remoção da DTC

Remover certos DTCs (Códigos de Problema de Diagnóstico ou Códigos de Defeito) são códigos OBD2 que informam ao motorista que há um problema no carro e guiam o mecânico a descobrir o que está errado e como resolvê-lo.

É Seguro Remover um DTC?

Cada DTC é projetado para informar que há um problema no sistema e que algo precisa ser feito para corrigi-lo. No entanto, em alguns casos, os DTCs ativam luzes no painel, mesmo que na realidade não haja nada de errado.

O tuning é um dos exemplos mais comuns disso. Por exemplo, instalar um downpipe sem catalisador irá acionar uma luz no painel e um DTC. O mesmo acontecerá se você remover as válvulas de redemoinho.

Esses exemplos, e muitos outros, mostram por que remover DTCs às vezes é seguro e necessário.

É importante destacar que desativar um DTC para esses códigos específicos não significa que você desativará completamente a luz do painel. Você ainda precisará dela para informar sobre possíveis problemas futuros. As únicas funções removidas são as que são seguras e necessárias de serem eliminadas após o tuning.

O Que Significa o DTC?

Existem DTCs padrão e DTCs específicos do fabricante. Os primeiros são os mesmos para todos os fabricantes e são facilmente reconhecíveis. Os últimos são especiais, relacionados a um fabricante e modelo específicos.

O primeiro caractere de um DTC indica a qual família o DTC pertence. As opções são as seguintes:

– P para sistema de transmissão (powertrain)
– C para chassi (incluindo ABS)
– B para carroceria (incluindo airbags e ar condicionado)
– U para rede do usuário

Depois disso, geralmente há um número, mais comumente 0 ou 1. Se houver um 0, então é uma falha padrão, genérica, aplicável a todos os fabricantes. Se houver 1, é uma falha específica do fabricante.

O número que se segue indica a família específica do DTC. A lista é a seguinte:

– 1 é para controle de combustível e ar
– 2 é reservado para falhas no circuito do injetor
– 3 é para o sistema de ignição ou falha de ignição
– 4 é para controle de emissões auxiliares
– 5 é para sistema de controle de marcha lenta e controle de velocidade do veículo
– 6 é para saídas auxiliares e computador
– 7, 8 e 9 estão relacionados à transmissão
– A, B e C são para sistemas de propulsão híbrida

O Que Acontece Quando um DTC é Removido?

A melhor maneira de remover um DTC ao fazer tuning em um veículo é reprogramar os dados da ECU para desativar permanentemente o código específico. O DTC removido deve estar relacionado ao aspecto que não é mais relevante para o veículo – por exemplo, se você remover o DPF, remover o código que indica um problema com o DPF é completamente seguro.

Além disso, em alguns casos específicos, o erro não apenas aparecerá no painel, mas também poderá ser a razão pela qual o veículo entra em modo de segurança (limp home mode).

Se o DTC for removido por um profissional e o DTC removido estiver relacionado a um problema específico causado pela remoção da peça ou por uma substituição por uma peça aftermarket adequada, essa remoção do DTC deve ser completamente segura para o seu veículo.

DTC (Códigos de Problema de Diagnóstico)

Abaixo você encontrará uma lista abrangente de DTCs. Se tiver dificuldades em encontrar seu código e removê-lo, registre-se no nosso portal e entre em contato para aproveitar nosso serviço de qualidade.

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