FAQ

Todos esses termos e muitos outros que as pessoas ao redor do mundo usam são para otimização do software instalado na ECU (unidade de controle eletrônico) de seu carro. O software na ECU é usado para controlar vários aspectos do funcionamento do motor de combustão interna e serve como o cérebro do sistema.

O ajuste de seus parâmetros pode mudar significativamente a maneira como um carro dirige, aumentar sua potência, melhorar a resposta do acelerador e também adicionar algumas características ocultas, como pop e bang, controle de lançamento e muito mais. Também pode remover eletronicamente DPF e EGR, otimizar o funcionamento do motor após a remoção dos catalisadores, ajustar a forma de funcionamento de uma caixa de câmbio e muito, muito mais.

Absolutamente, desde que seu carro esteja em boas condições e que os limites de segurança OEM sejam cumpridos. É por isso que a compra de arquivos de chiptuning de sintonizadores confiáveis com suporte direto é essencial. Uma das maneiras de saber se um sintonizador está familiarizado com os limites das peças OEM é se elas oferecem atualizações de Fase 3. Os sintonizadores que fornecem atualizações Stage 3 são capazes de produzir arquivos de sintonização de alta qualidade para as Stages 1 e 2.

Na verdade, eles afinam. Hoje no mercado existem muitos modelos diferentes do mesmo carro com o mesmo motor, mas com uma ligeira diferença de potência. Na maioria dos casos, a única diferença está no software. Os fabricantes deixam um pouco de espaço para aumentar a potência dos modelos de edição especial vendidos a um preço mais alto.

Em segundo lugar, muitos carros mantêm seus motores após um facelift, mas têm um pouco mais de potência. Este aumento muitas vezes vem apenas da otimização do software.

Finalmente, a maioria dos fabricantes vende seus carros em todo o mundo. Isto significa que eles têm que se adaptar a vários mercados com diferentes qualidades de combustível. Por esta razão, muitos carros vendidos mundialmente serão detonados para garantir que o mau combustível não cause danos. O mesmo vale para as diversas regulamentações sobre emissões. Nos mercados com qualidade de combustível controlada ou regulamentações de emissões menos rigorosas, isto abre um grande espaço para melhorias.

Na maioria dos casos, nosso serviço de arquivos individuais leva entre 10 e 30 minutos para desenvolver um arquivo. Antes disso, você precisa nos enviar o arquivo original cuja leitura costuma durar cerca de 15 minutos e, após o envio do arquivo afinado, você precisa instalá-lo que também dura cerca de 15 minutos.

Em alguns casos, a afinação pode durar mais, dependendo das exigências específicas ou projetos especiais.

Sim, isto pode ser feito a qualquer momento.

Sim, isto é correto. Mesmo que possa parecer contra-intuitivo, a sintonia pode fazer ambas ao mesmo tempo. A razão disto é que com mais torque, o carro precisa de menos acelerador e menos tempo para atingir uma determinada velocidade e também precisa de menos acelerador para cruzar a uma velocidade constante.

Entretanto, a fim de experimentar os maiores benefícios de economia de combustível, é importante não mudar seu estilo de dirigir significativamente após a afinação. Isto parece mais fácil do que é porque a maioria dos motoristas irá desfrutar da potência extra e realmente dirigir de forma mais agressiva, especialmente nos primeiros meses após a afinação.

ZIP Tuning oferece arquivos de afinação para quase todas as marcas do mundo e quase todos os seus modelos. Também podemos afinar um grande número de motocicletas, embarcações marítimas, máquinas agrícolas, caminhões/clorries e muito mais.

Pesquise em nosso banco de dados o modelo que você está procurando e, no caso improvável, você não encontra o que está procurando, registre-se ou entre em nosso portal e nos informe o que você precisa. Na grande maioria dos casos, somos capazes de lhe fornecer o serviço necessário.

Sim, nós oferecemos Damos e Super Mappacks. Contate-nos para estes.

Sim, temos um enorme banco de dados de arquivos originais da ECU que você pode adquirir de nós. Basta fazer o upload de sua identificação ou de sua leitura. Se você não puder fornecê-los, dê-nos detalhes sobre seu carro em nossa página de upload de arquivos. Por favor, não nos envie e-mails sobre os arquivos originais. No entanto, se você também quiser comprar um arquivo de tuning, na maioria dos casos podemos enviar-lhe o arquivo original gratuitamente. Caso você precise de um arquivo VAG, certifique-se de nos enviar o número de 4 dígitos de atualização do software. Por exemplo: 1K0035180AG_DE2_0008

Nosso suporte direto e em tempo real para nossos clientes é o orgulho de nosso serviço. Oferecemos comunicação com nossos engenheiros em tempo real via WhatsApp ou Skype e também temos suporte por e-mail e um sistema de ingressos em nosso portal de sintonizadores.

Ferramentas de afinação boas, originais e confiáveis são essenciais para um bom projeto de afinação.

As ferramentas de afinação de escravos só podem ler o software na ECU e instalá-lo. Elas não podem ser usadas para ajustar o arquivo real, mas apenas para ler e escrever. Isto as torna muito mais acessíveis.

As ferramentas mestre são normalmente utilizadas pelas pessoas que desenvolvem e personalizam os arquivos de ajuste, uma vez que o preço extra é justificado pela capacidade de abrir e ajustar o software dentro do arquivo da ECU.

Leia mais sobre as diferentes ferramentas de afinação AQUI.

Entre em nosso portal de sintonizadores e solicite lá nossos últimos preços.

Ao longo dos anos temos desenvolvido relacionamentos de longo prazo com uma série de profissionais e oficinas de afinação bem respeitados que compram arquivos de afinação de nós. Por esta razão, preferíamos que os proprietários de automóveis individuais fossem a uma de suas oficinas locais para garantir que tudo seja feito da melhor maneira possível e utilizando apenas ferramentas originais. Consideramos a segurança e a confiabilidade tão importantes quanto o desempenho.

Nós o consertaremos. Basta entrar em contato conosco através de um dos canais de suporte mencionados acima e nós resolveremos qualquer problema que você possa ter. Na situação muito improvável de não haver solução para seu caso particular, lhe devolveremos seus créditos e você poderá usá-los para qualquer projeto futuro.

Sim, quase todos e todos foram testados em um dyno e todos foram testados na estrada. Temos uma ampla rede de revendedores, por isso temos tido experiência e feedback de um grande número de clientes. Nossos arquivos foram minuciosamente testados e meticulosamente ajustados para proporcionar a melhor e mais segura experiência de condução.

Sim, temos grande experiência com todos os tipos de projetos e solicitações especiais, incluindo a Etapa 3 e até mesmo aplicações em corridas. Basta ter em mente que o tempo de processamento para estes tipos de projetos geralmente é maior.

Normalmente trabalhamos apenas com arquivos totalmente originais. Se você não conseguir encontrar o arquivo original, diga-nos em nossa tela de upload e veremos o que podemos fazer por você.

Isto depende da ferramenta de ajuste que você está usando. Algumas ferramentas corrigem a soma de verificação, enquanto outras não. Se sua ferramenta não o fizer, informe-nos na página de carregamento do arquivo e nós o calcularemos para você.