Codes P – Codes de diagnostic

Les codes P sont des codes DTC liés au groupe motopropulseur. Vous trouverez ci-dessous une liste complète des codes P. Si vous avez des difficultés à trouver votre code et à le supprimer, enregistrez-vous sur notre portail et contactez-nous pour bénéficier de notre meilleur service. Si vous avez des difficultés à trouver votre code et à le supprimer, enregistrez-vous sur notre portail et contactez-nous pour bénéficier de notre meilleur service. Si vous souhaitez en savoir plus sur les DTC, leur signification et leur classification, cliquez ici.

• Codes P
• En rapport avec : Système d’allumage et détection des ratés
• En rapport avec : Système d’allumage et détection des ratés Contrôles auxiliaires des émissions. EGR, EVAP, etc.
• Concerne : vitesse du véhicule, contrôle du ralenti et entrées auxiliaires : Vitesse du véhicule, commande de ralenti et entrées auxiliaires
• Concerne : Ordinateur et sorties auxiliaires : Ordinateur et sorties auxiliaires
• Autres :

Codes P

• P0001 Circuit de commande du régulateur de volume de carburant/ouvert
• P0002 Circuit de contrôle du régulateur de volume de carburant Plage/performance
• P0003 Circuit de contrôle du régulateur de volume de carburant bas
• P0004 Circuit de contrôle du régulateur de volume de carburant Haut
• P0005 Circuit de contrôle du robinet d’arrêt du carburant/ouvert
• P0006 Circuit de contrôle du robinet d’arrêt du carburant – bas
• P0007 Circuit de commande du robinet d’arrêt du carburant (haut)
• P0008 Performances du système de positionnement du moteur (banc 1)
• P0009 Performances du système de positionnement du moteur (banc 2)
• P0010 A Circuit de l’actionneur de position de l’arbre à cames (banc 1)
• P0011 A Position de l’arbre à cames – synchronisation trop avancée ou performances du système (banc 1)
• P0012 A Position de l’arbre à cames – calage trop avancé (banc 1)
• P0013 B Position de l’arbre à cames – Circuit d’actionneur (banc 1)
• P0014 B Position de l’arbre à cames – calage trop avancé ou performance du système (banc 1)
• P0015 B Position de l’arbre à cames – calage trop avancé (banc 1)
• P0016 Corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l’arbre à cames (capteur A du banc 1)
• P0017 Position du vilebrequin – Corrélation de la position de l’arbre à cames (capteur B du banc 1)
• P0018 Corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l’arbre à cames (capteur A de la banque 2)
• P0019 Corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l’arbre à cames (capteur B de la deuxième rangée)
• P0020 A Circuit d’actionneur de position d’arbre à cames (banc 2)
• P0021 A Position de l’arbre à cames – calage trop avancé ou performances du système (banc 2)
• P0022 A Position de l’arbre à cames – calage trop avancé (groupe 2)
• P0023 B Position de l’arbre à cames – Circuit d’actionneur (groupe 2)
• P0024 B Position de l’arbre à cames – calage trop avancé ou performances du système (groupe 2)
• P0025 Position de l’arbre à cames B – calage trop avancé (groupe 2)
• P0026 Plage/performance du circuit de solénoïde de commande de soupape d’admission (banc 1)
• P0027 Circuit de solénoïde de commande de soupape d’échappement Plage/performance (banc 1)
• P0028 Plage/performance du circuit de l’électrovanne de commande de soupape d’admission (banc 2)
• P0029 Circuit d’électrovanne de commande de soupape d’échappement Plage/performance (banc 2)
• P0030 Circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 1 du banc 1)
• P0031 Niveau bas du circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 1)
• P0032 Circuit de commande de chauffage HO2S haut (capteur 1)
• P0033 Circuit de commande de vanne de dérivation de turbocompresseur
• P0034 Circuit de commande de soupape de dérivation de chargeur turbo bas
• P0035 Circuit de commande de soupape de dérivation de chargeur turbo haut
• P0036 Circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 2 du banc 1)
• P0037 Circuit de commande de chauffage HO2S bas (capteur 2 du banc 1)
• P0038 Circuit de commande de chauffage HO2S haut (capteur 2 du banc 1)
• P0039 Circuit de commande de vanne de dérivation de turbo/superchargeur Plage/performance
• P0040 Signaux de capteur d’oxygène permutés Capteur 1 / Capteur 2 du banc 1
• P0041 Signaux de capteur d’oxygène permutés capteur 1 / capteur 2 de la banque 2
• P0042 Circuit de commande du réchauffeur HO2S (capteur 3 du banc 1)
• P0043 Niveau bas du circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 3 du banc 1)
• P0044 Circuit de commande de chauffage HO2S haut (capteur 3 du banc 1)
• P0045 Circuit d’électrovanne de commande de suralimentation de turbo/superchargeur ouvert
• P0046 Circuit de solénoïde de commande de suralimentation de turbo/superchargeur Plage/performance
• P0047 Circuit du solénoïde de contrôle de suralimentation du turbocompresseur/superchargeur bas
• P0048 Circuit de l’électrovanne de contrôle de suralimentation du turbocompresseur/superchargeur élevé
• P0049 Surrégime de la turbine du turbocompresseur/superchargeur
• P0050 Circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 1 de la banque 2)
• P0051 Circuit de commande de chauffage HO2S bas (capteur 1 du banc 2)
• P0052 Circuit de commande de chauffage HO2S haut (capteur 1 du banc 2)
• P0053 Résistance de chauffage HO2S (capteur 1)
• P0054 Résistance de chauffage HO2S (capteur 2 du banc 1)
• P0055 Résistance de chauffage HO2S (capteur 3 du banc 1)
• P0056 Circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 2 du banc 2)
• P0057 Niveau bas du circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 2)
• P0058 Circuit de commande de chauffage HO2S haut (capteur 2)
• P0059 Résistance de chauffage HO2S (capteur 1 du deuxième banc)
• P0060 Résistance de chauffage HO2S (capteur 2)
• P0061 Résistance de chauffage du circuit HO2S (capteur 3 du circuit 2)
• P0062 Circuit de commande de chauffage HO2S (capteur 3 du banc 2)
• P0063 Niveau bas du circuit de commande de réchauffeur HO2S (capteur 3 du banc 2)
• P0064 Circuit de commande de réchauffeur HO2S haut (capteur 3 du banc 2)
• P0065 Plage de contrôle/performance de l’injecteur pneumatique assisté
• P0066 Circuit de commande d’injecteur pneumatique ou circuit bas
• P0067 Circuit de commande d’injecteur à assistance pneumatique haut
• P0068 Corrélation de la position du papillon des gaz MAP/MAF
• P0069 Corrélation entre la pression absolue du collecteur et la pression barométrique
• P0070 Circuit du capteur de température de l’air ambiant
• P0071 Capteur de température de l’air ambiant Plage/performance
• P0072 Capteur de température de l’air ambiant Circuit bas
• P0073 Capteur de température de l’air ambiant Circuit haut
• P0074 Circuit du capteur de température de l’air ambiant intermittent
• P0075 Circuit d’électro-vanne de commande de soupape d’admission (banc 1)
• P0076 Circuit solénoïde de commande de soupape d’admission bas (banc 1)
• P0077 Circuit d’électrovanne de commande de soupape d’admission haut (banc 1)
• P0078 Circuit d’électrovanne de commande de soupape d’échappement (banc 1)
• P0079 Circuit d’électrovanne de commande de soupape d’échappement bas (banc 1)
• P0080 Circuit de solénoïde de commande de soupape d’échappement haut (banc 1)
• P0081 Circuit de solénoïde de commande de soupape d’admission (banc 2)
• P0082 Circuit solénoïde de commande de soupape d’admission bas (banc 2)
• P0083 Circuit d’électrovanne de commande de soupape d’admission haut (banc 2)
• P0084 Circuit d’électrovanne de commande de soupape d’échappement (banc 2)
• P0085 Circuit d’électrovanne de commande de soupape d’échappement bas (banc 2)
• P0086 Circuit de solénoïde de commande de soupape d’échappement haut (groupe 2)
• P0087 Pression trop basse de la rampe d’injection de carburant/du système
• P0088 Pression trop élevée de la rampe d’injection de carburant/du système
• P0089 Performance du régulateur de pression de carburant 1
• P0090 Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1
• P0091 Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1 bas
• P0092 Circuit de contrôle du régulateur de pression de carburant 1 élevé
• P0093 Fuite détectée dans le circuit de carburant Fuite importante
• P0094 Fuite détectée dans le circuit de carburant (petite fuite)
• P0095 Circuit du capteur de température d’air d’admission 2
• P0096 Circuit du capteur de température de l’air d’admission 2 Plage/performance
• P0097 Circuit du capteur de température d’air d’admission 2 bas
• P0098 Circuit du capteur 2 de température d’air d’admission haut
• P0099 Circuit du capteur de température d’air d’admission 2 Intermittent/Erratique
• P0100 Dysfonctionnement du circuit de débit d’air massique ou volumétrique
• P0101 Problème de plage/performance du circuit de débit d’air massique ou volumétrique
• P0102 Entrée basse du circuit de débit de masse ou de volume d’air
• P0103 Circuit de débit de masse ou de volume d’air Entrée élevée
• P0104 Circuit de débit massique ou volumétrique intermittent
• P0105 Dysfonctionnement du circuit de pression absolue/pression barométrique du collecteur
• P0106 Problème de plage/performance du circuit de pression absolue du collecteur/pression barométrique
• P0107 Circuit pression absolue du collecteur/pression barométrique entrée basse
• P0108 Circuit pression absolue du collecteur/pression barométrique entrée élevée
• P0109 Circuit de pression absolue du collecteur/pression barométrique intermittent
• P0110 Dysfonctionnement du circuit de température d’air d’admission
• P0111 Problème de plage/performance du circuit de température d’air d’admission
• P0112 Entrée basse du circuit de température d’air d’admission
• P0113 Circuit de température d’air d’admission Entrée élevée
• P0114 Circuit de température d’air d’admission intermittent
• P0115 Dysfonctionnement du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur
• P0116 Problème de plage/performance du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur
• P0117 Circuit de température du liquide de refroidissement du moteur entrée basse
• P0118 Circuit de température du liquide de refroidissement du moteur Entrée élevée
• P0119 Circuit de température du liquide de refroidissement du moteur intermittent
• P0120 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur/commutateur A
• P0121 Capteur de position de la pédale d’accélérateur/circuit de l’interrupteur A Problème de plage/performance
• P0122 Capteur de position de la pédale d’accélérateur/circuit de l’interrupteur A Entrée faible
• P0123 Capteur de position du papillon des gaz/circuit de l’interrupteur A entrée haute
• P0124 Capteur de position du papillon des gaz/interrupteur A Circuit intermittent
• P0125 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour la régulation du carburant en boucle fermée
• P0126 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable
• P0130 Dysfonctionnement du circuit de capteur d’oxygène (capteur 1 de la banque 1)
• P0131 Tension basse du circuit de capteur d’oxygène (capteur 1)
• P0132 Tension élevée du circuit de capteur d’oxygène (capteur 1)
• P0133 Circuit de capteur d’oxygène Réponse lente (capteur 1)
• P0134 Circuit de capteur d’oxygène Aucune activité détectée (capteur 1)
• P0135 Défaut du circuit de chauffage du capteur d’oxygène (capteur 1)
• P0136 Défaut du circuit de capteur d’oxygène (capteur 2 du banc 1)
• P0137 Tension basse du circuit de capteur d’oxygène (capteur 2 du banc 1)
• P0138 Tension élevée du circuit de capteur d’oxygène (capteur 2 du banc 1)
• P0139 Circuit de capteur d’oxygène Réponse lente (capteur 2 du groupe 1)
• P0140 Circuit de capteur d’oxygène Aucune activité détectée (capteur 2 du banc 1)
• P0141 Défaut du circuit de chauffage du capteur d’oxygène (capteur 2 du banc 1)
• P0142 Défaut du circuit de capteur d’oxygène (capteur 3 du banc 1)
• P0143 Tension basse du circuit de capteur d’oxygène (capteur 3 du banc 1)
• P0144 Tension élevée du circuit de capteur d’oxygène (capteur 3 du banc 1)
• P0145 Circuit de capteur d’oxygène Réponse lente (capteur 3 du banc 1)
• P0146 Circuit de capteur d’oxygène Aucune activité détectée (capteur 3 du banc 1)
• P0147 Défaut du circuit de chauffage du capteur d’oxygène (capteur 3 du banc 1)
• P0150 Défaut du circuit de capteur d’oxygène (capteur 1 du banc 2)
• P0151 Tension basse du circuit de capteur d’oxygène (capteur 1 du banc 2)
• P0152 Tension élevée du circuit de capteur d’oxygène (capteur 1 du groupe 2)
• P0153 Circuit de capteur d’oxygène Réponse lente (capteur 1 du groupe 2)
• P0154 Circuit de capteur d’oxygène Aucune activité détectée (capteur 1 du groupe 2)
• P0155 Défaut du circuit de chauffage du capteur d’oxygène (capteur 1 du groupe 2)
• P0156 Défaut du circuit de capteur d’oxygène (capteur 2)
• P0157 Tension basse du circuit de capteur d’oxygène (capteur 2)
• P0158 Circuit de capteur d’oxygène haute tension (capteur 2)
• P0159 Circuit de capteur d’oxygène Réponse lente (capteur 2)
• P0160 Circuit de capteur d’oxygène Aucune activité détectée (capteur 2)
• P0161 Défaut du circuit de chauffage du capteur d’oxygène (capteur 2)
• P0162 Défaut du circuit de capteur d’oxygène (capteur 2)
• P0163 Tension basse du circuit de capteur d’oxygène (capteur 2)
• P0164 Tension élevée du circuit de capteur d’oxygène (capteur 3)
• P0165 Circuit de capteur d’oxygène Réponse lente (capteur 3 du groupe 2)
• P0166 Circuit de capteur d’oxygène Aucune activité détectée (capteur 3 du groupe 2)
• P0167 Défaut du circuit de chauffage du capteur d’oxygène (capteur 2, 3)
• P0170 Dysfonctionnement du régulateur de carburant (banc 1)
• P0171 Système trop pauvre (banc 1)
• P0172 Système trop riche (banc 1)
• P0173 Dysfonctionnement du régulateur de carburant (banc 2)
• P0174 Système trop pauvre (banc 2)
• P0175 Système trop riche (groupe 2)
• P0176 Dysfonctionnement du circuit de capteur de composition de carburant
• P0177 Plage/performance du circuit de capteur de composition de carburant
• P0178 Entrée basse du circuit de capteur de composition du carburant
• P0179 Circuit du capteur de composition du carburant Entrée élevée
• P0180 Dysfonctionnement du circuit du capteur de température de carburant A
• P0181 Performance du circuit du capteur de température de carburant A
• P0182 Entrée basse du circuit du capteur de température de carburant A
• P0183 Capteur de température du carburant A Circuit entrée haute
• P0184 Capteur de température du carburant A Circuit intermittent
• P0185 Défaut du circuit du capteur de température de carburant B
• P0186 Circuit du capteur de température de carburant B Plage/performance
• P0187 Entrée basse du circuit du capteur de température de carburant U
• P0188 Circuit du capteur de température de carburant B entrée haute
• P0189 Circuit du capteur de température de carburant B intermittent
• P0190 Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression de la rampe de carburant
• P0191 Circuit du capteur de pression de la rampe d’injection de carburant Plage/performance
• P0192 Circuit du capteur de pression de la rampe d’injection de carburant Entrée basse
• P0193 Circuit du capteur de pression de la rampe d’injection de carburant entrée haute
• P0194 Circuit du capteur de pression de la rampe d’injection intermittent
• P0195 Dysfonctionnement du capteur de température d’huile moteur
• P0196 Capteur de température d’huile moteur Plage/performance
• P0197 Capteur de température d’huile moteur basse
• P0198 Capteur de température d’huile moteur élevée
• P0199 Capteur de température d’huile moteur intermittent
• P0200 Dysfonctionnement du circuit d’injecteur
• P0201 Dysfonctionnement du circuit d’injecteur – cylindre 1
• P0202 Dysfonctionnement du circuit d’injecteur – cylindre 2
• P0203 Dysfonctionnement du circuit d’injecteur – cylindre 3
• P0204 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 4
• P0205 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 5
• P0206 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 6
• P0207 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 7
• P0208 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 8
• P0209 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 9
• P0210 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 10
• P0211 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 11
• P0212 Défaut du circuit d’injecteur – cylindre 12
• P0213 Dysfonctionnement de l’injecteur 1 de démarrage à froid
• P0214 Dysfonctionnement de l’injecteur 2 de démarrage à froid
• P0215 Dysfonctionnement du solénoïde d’arrêt du moteur
• P0216 Dysfonctionnement du circuit de commande de calage d’injection
• P0217 Condition de surchauffe du moteur
• P0218 Condition de surchauffe de la transmission
• P0219 Condition de surrégime du moteur
• P0220 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du papillon des gaz/commutateur B
• P0221 Capteur de position du papillon des gaz/circuit de l’interrupteur B Problème de plage/performance
• P0222 Capteur de position du papillon des gaz/circuit de l’interrupteur B Entrée basse
• P0223 Capteur de position du papillon des gaz/circuit de l’interrupteur B entrée haute
• P0224 Capteur de position du papillon des gaz/Interrupteur B Circuit intermittent
• P0225 Défaut du circuit du capteur de position du papillon des gaz/de l’interrupteur C
• P0226 Capteur de position du papillon des gaz/circuit de l’interrupteur C Problème de plage/performance
• P0227 Capteur de position du papillon des gaz/circuit de l’interrupteur C Entrée basse
• P0228 Capteur de position du papillon des gaz/circuit de l’interrupteur C entrée haute
• P0229 Capteur de position du papillon des gaz/commutateur C Circuit intermittent
• P0230 Dysfonctionnement du circuit primaire de la pompe à carburant
• P0231 Circuit secondaire de la pompe à carburant bas
• P0232 Circuit secondaire de la pompe à carburant haut
• P0233 Circuit secondaire de pompe à carburant intermittent
• P0234 Condition de suralimentation du moteur
• P0235 Dysfonctionnement du circuit du capteur de suralimentation du turbocompresseur A
• P0236 Circuit du capteur A de suralimentation du turbocompresseur Plage/performance
• P0237 Circuit bas du capteur A de suralimentation du turbocompresseur
• P0238 Circuit élevé du capteur A de suralimentation du turbocompresseur
• P0239 Dysfonctionnement du circuit du capteur B de suralimentation du turbocompresseur
• P0240 Circuit du capteur de suralimentation du turbocompresseur B Plage/performance
• P0241 Circuit bas du capteur B de suralimentation du turbocompresseur
• P0242 Circuit haut du capteur B de suralimentation du turbocompresseur
• P0243 Dysfonctionnement du solénoïde A de la soupape de décharge du turbocompresseur
• P0244 Solénoïde A de soupape de décharge du turbocompresseur Plage/performance
• P0245 Solénoïde de soupape de décharge du turbocompresseur A faible
• P0246 Solénoïde A de soupape de décharge du turbocompresseur haut
• P0247 Dysfonctionnement du solénoïde B de la soupape de décharge du turbocompresseur
• P0248 Solénoïde B de la soupape de décharge du turbocompresseur Plage/performance
• P0249 Solénoïde de soupape de décharge du turbocompresseur B bas
• P0250 Solénoïde B de soupape de décharge du turbocompresseur, niveau haut
• P0251 Dysfonctionnement de la commande de dosage de carburant « A » de la pompe d’injection (came, moteur, injecteur)
• P0252 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection « A » Plage/performance (came/moteur/injecteur)
• P0253 Pompe d’injection Contrôle de dosage de carburant « A » bas (came/moteur/ injecteur)
• P0254 Pompe d’injection Commande de dosage de carburant « A » haute (came/moteur/injecteur)
• P0255 Pompe d’injection Commande de dosage de carburant « A » intermittente (came/moteur/injecteur)
• P0256 Dysfonctionnement de la commande de dosage de carburant « B » de la pompe d’injection (came, moteur, injecteur)
• P0257 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection « B » Plage/performance (came/moteur/ injecteur)
• P0258 Pompe d’injection Contrôle de dosage de carburant « B » bas (came/moteur/ injecteur)
• P0259 Pompe d’injection – Commande de dosage de carburant « B » haute (came, moteur, injecteur)
• P0260 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection « B » intermittente (came, moteur, injecteur)
• P0261 Circuit d’injecteur du cylindre 1 bas
• P0262 Circuit d’injecteur du cylindre 1 élevé
• P0263 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 1
• P0264 Circuit d’injecteur du cylindre 2 bas
• P0265 Circuit d’injecteur du cylindre 2 haut
• P0266 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 2
• P0267 Circuit d’injecteur du cylindre 3 bas
• P0268 Circuit d’injecteur du cylindre 3 haut
• P0269 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 3
• P0270 Circuit d’injecteur du cylindre 4 bas
• P0271 Circuit d’injecteur du cylindre 4 haut
• P0272 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 4
• P0273 Circuit d’injecteur du cylindre 5 bas
• P0274 Circuit d’injecteur du cylindre 5 haut
• P0275 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 5
• P0276 Circuit d’injecteur du cylindre 6 bas
• P0277 Circuit d’injecteur du cylindre 6 haut
• P0278 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 6
• P0279 Circuit d’injecteur du cylindre 7 bas
• P0280 Circuit d’injecteur du cylindre 7 haut
• P0281 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 7
• P0282 Circuit d’injecteur du cylindre 8 bas
• P0283 Circuit d’injecteur du cylindre 8 haut
• P0284 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 8
• P0285 Circuit d’injecteur du cylindre 9 bas
• P0286 Circuit d’injecteur du cylindre 9 haut
• P0287 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 9
• P0288 Circuit d’injecteur du cylindre 10 bas
• P0289 Circuit d’injecteur du cylindre 10 haut
• P0290 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 10
• P0291 Circuit d’injecteur du cylindre 11 bas
• P0292 Circuit d’injecteur du cylindre 11 haut
• P0293 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 11
• P0294 Circuit d’injecteur du cylindre 12 bas
• P0295 Circuit d’injecteur du cylindre 12 haut
• P0296 Défaut de contribution/équilibre du cylindre 12

En rapport avec : Système d’allumage et détection des ratés

• P0300 Détection de ratés d’allumage aléatoires/à plusieurs cylindres
• P0301 Détection d’un raté d’allumage au cylindre 1
• P0302 Défauts d’allumage détectés au cylindre 2
• P0303 Détection d’un raté d’allumage au cylindre 3
• P0304 Défauts de combustion détectés au cylindre 4
• P0305 Défauts de combustion détectés au cylindre 5
• P0306 Défauts de combustion détectés au cylindre 6
• P0307 Détection d’un défaut d’allumage au cylindre 7
• P0308 Défauts d’allumage détectés au cylindre 8
• P0309 Défauts d’allumage détectés au cylindre 9
• P0310 Défauts de combustion détectés au cylindre 10
• P0311 Défauts d’allumage détectés au cylindre 11
• P0312 Défauts d’allumage détectés au cylindre 12
• P0320 Dysfonctionnement du circuit d’entrée du régime moteur de l’allumage/distributeur
• P0321 Circuit d’entrée du régime moteur de l’allumage/distributeur Plage/performance
• P0322 Circuit d’entrée du régime moteur de l’allumage/distributeur Absence de signal
• P0323 Circuit d’entrée du régime moteur de l’allumage/distributeur Intermittent
• P0325 Dysfonctionnement du circuit du capteur de cognement 1 (banque 1 ou capteur unique)
• P0326 Circuit de capteur de cognement 1 Plage/performance (banc 1 ou capteur unique)
• P0327 Entrée basse du circuit du capteur de cognement 1 (banc 1 ou capteur unique)
• P0328 Entrée haute du circuit du capteur de cognement 1 (banc 1 ou capteur unique)
• P0329 Entrée intermittente du circuit du capteur de cognement 1 (banc 1 ou capteur unique)
• P0330 Dysfonctionnement du circuit du capteur de cognement 2 (banc 2)
• P0331 Circuit de capteur de cognement 2 Plage/performance (groupe)
• P0332 Entrée basse du circuit du capteur de cognement 2 (groupe 2)
• P0333 Entrée haute du circuit du capteur de cognement 2 (banc 2)
• P0334 Entrée intermittente du circuit de capteur de cognement 2 (deuxième banc)
• P0335 Dysfonctionnement du circuit de capteur de position de vilebrequin A
• P0336 Circuit du capteur de position du vilebrequin A Plage/performance
• P0337 Entrée basse du circuit du capteur de position du vilebrequin A
• P0338 Capteur de position du vilebrequin A Circuit entrée haute
• P0339 Capteur de position du vilebrequin A Circuit intermittent
• P0340 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de l’arbre à cames
• P0341 Circuit du capteur de position de l’arbre à cames Plage/performance
• P0342 Circuit du capteur de position de l’arbre à cames entrée basse
• P0343 Circuit du capteur de position de l’arbre à cames entrée haute
• P0344 Circuit du capteur de position de l’arbre à cames intermittent
• P0350 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage
• P0351 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage A
• P0352 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage B
• P0353 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage C
• P0354 Bobine d’allumage D Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire
• P0355 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage B
• P0356 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage F
• P0357 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage G
• P0358 Bobine d’allumage H Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire
• P0359 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage I
• P0360 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage I
• P0361 Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage K
• P0362 Bobine d’allumage L Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire
• P0370 Dysfonctionnement du signal A haute résolution de la référence temporelle
• P0371 Signal A haute résolution de référence de temporisation trop d’impulsions
• P0372 Signal haute résolution de référence de temporisation A trop peu d’impulsions
• P0373 Signal haute résolution de référence de temporisation A Impulsions intermittentes/erratiques
• P0374 Référence temporelle signal haute résolution A pas d’impulsions
• P0375 Dysfonctionnement du signal B de la référence temporelle haute résolution
• P0376 Référence temporisée du signal haute résolution B Trop d’impulsions
• P0377 Référence temporisée signal haute résolution B trop peu d’impulsions
• P0378 Référence temporisée signal haute résolution B impulsions intermittentes/erratiques
• P0379 Référence de temporisation Signal haute résolution B Pas d’impulsions
• P0380 Mauvais fonctionnement du circuit « A » de la bougie de préchauffage/chauffage
• P0381 Dysfonctionnement du circuit indicateur de bougie de préchauffage/réchauffeur
• P0382 Dysfonctionnement du circuit « B » de la bougie de préchauffage/chauffage
• P0385 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin B
• P0386 Plage de fonctionnement/performance du circuit du capteur de position du vilebrequin B
• P0387 Entrée basse du circuit du capteur de position du vilebrequin B
• P0388 Capteur de position du vilebrequin, circuit B, entrée haute
• P0389 Circuit du capteur de position du vilebrequin B intermittent

Lié à : Contrôles d’émissions auxiliaires. EGR, EVAP, etc.

• P0400 Dysfonctionnement du débit de recirculation des gaz d’échappement
• P0401 Débit de recirculation des gaz d’échappement insuffisant détecté
• P0402 Débit de recirculation des gaz d’échappement excessif détecté
• P0403 Dysfonctionnement du circuit de recirculation des gaz d’échappement
• P0404 Plage/performance du circuit de recirculation des gaz d’échappement
• P0405 Circuit bas du capteur A de recirculation des gaz d’échappement
• P0406 Circuit haut du capteur A de recirculation des gaz d’échappement
• P0407 Circuit bas du capteur B de recirculation des gaz d’échappement
• P0408 Circuit haut du capteur B de recirculation des gaz d’échappement
• P0410 Défaut du système d’injection d’air secondaire
• P0411 Détection d’un débit incorrect dans le système d’injection d’air secondaire
• P0412 Défaut de fonctionnement du circuit de la vanne de commutation A du système d’injection d’air secondaire
• P0413 Circuit ouvert de la vanne de commutation A du système d’injection d’air secondaire
• P0414 Circuit court-circuité de la vanne de commutation A du système d’injection d’air secondaire
• P0415 Défaut de fonctionnement du circuit de la vanne de commutation B du système d’injection d’air secondaire
• P0416 Circuit ouvert de la vanne de commutation B du système d’injection d’air secondaire
• P0417 Circuit court-circuit de la vanne de commutation B du système d’injection d’air secondaire
• P0418 Défaut du circuit du relais A du système d’injection d’air secondaire
• P0419 Défaut du circuit du relais B du système d’injection d’air secondaire
• P0420 Efficacité du système catalytique inférieure au seuil (banc 1)
• P0421 Efficacité du catalyseur à l’échauffement inférieure au seuil (banc 1)
• P0422 Efficacité du catalyseur principal inférieure au seuil (banc 1)
• P0423 Efficacité du catalyseur chauffé inférieure au seuil (banc 1)
• P0424 Température du catalyseur chauffé inférieure au seuil (banc 1)
• P0430 Efficacité du système de catalyse inférieure au seuil (banc 2)
• P0431 Efficacité du catalyseur à l’échauffement inférieure au seuil (banc 2)
• P0432 Efficacité du catalyseur principal inférieure au seuil (banc 2)
• P0433 Efficacité du catalyseur chauffé inférieure au seuil (banc 2)
• P0434 Température du catalyseur chauffé inférieure au seuil (banque 2)
• P0440 Dysfonctionnement du système de contrôle des émissions par évaporation
• P0441 Système de contrôle des émissions de gaz d’échappement débit de purge incorrect
• P0442 Fuite détectée dans le système de contrôle des émissions en phase d’évaporation (petite fuite)
• P0443 Système de contrôle des émissions en phase d’évaporation Mauvais fonctionnement du circuit de la vanne de contrôle de purge
• P0444 Circuit ouvert de la vanne de commande de purge du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation
• P0445 Circuit court-circuit de la vanne de contrôle de purge du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation
• P0446 Mauvais fonctionnement du circuit de contrôle de l’évent du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation
• P0447 Circuit de commande d’évent du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation ouvert
• P0448 Circuit de commande d’évent du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation court-circuité
• P0449 Mauvais fonctionnement de la vanne de mise à l’air libre ou de l’électro-vanne du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation
• P0450 Défaillance du capteur de pression du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation
• P0451 Plage/performance du capteur de pression du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation
• P0452 Entrée basse du capteur de pression du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation
• P0453 Capteur de pression du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation, entrée haute
• P0454 Capteur de pression du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation intermittent
• P0455 Réservoir du système de contrôle des émissions en phase d’évaporation détecté (fuite importante)
• P0460 Dysfonctionnement du circuit du capteur de niveau de carburant
• P0461 Circuit du capteur de niveau de carburant Plage/performance
• P0462 Entrée basse du circuit de capteur de niveau de carburant
• P0463 Circuit du capteur de niveau de carburant Entrée élevée
• P0464 Circuit du capteur de niveau de carburant intermittent
• P0465 Dysfonctionnement du circuit du capteur de débit de purge
• P0466 Circuit du capteur de débit de purge Plage/performance
• P0467 Circuit du capteur de débit de purge Entrée basse
• P0468 Circuit du capteur de débit de purge Entrée haute
• P0469 Circuit du capteur de débit de purge intermittent
• P0470 Dysfonctionnement du capteur de pression d’échappement
• P0471 Capteur de pression d’échappement Plage/performance
• P0472 Capteur de pression d’échappement bas
• P0473 Capteur de pression d’échappement haute
• P0474 Capteur de pression d’échappement intermittent
• P0474 Capteur de pression d’échappement intermittent P0475 Mauvais fonctionnement de la vanne de contrôle de la pression d’échappement
• P0476 Plage/performance de la vanne de contrôle de la pression d’échappement
• P0477 Valve de contrôle de la pression d’échappement basse
• P0478 Valve de contrôle de la pression d’échappement haute
• P0479 Vanne de contrôle de la pression d’échappement intermittente
• P0480 Dysfonctionnement du circuit de commande du ventilateur de refroidissement 1
• P0481 Défaut du circuit de commande du ventilateur de refroidissement 2
• P0482 Défaut du circuit de commande du ventilateur de refroidissement 3
• P0483 Dysfonctionnement du contrôle de rationalité du ventilateur de refroidissement
• P0484 Surintensité du circuit du ventilateur de refroidissement
• P0485 Dysfonctionnement du circuit d’alimentation/de mise à la terre du ventilateur de refroidissement

En rapport avec : Vitesse du véhicule, contrôle du ralenti et entrées auxiliaires

• P0500 Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule
• P0501 Plage/performance du capteur de vitesse du véhicule
• P0502 Entrée basse du circuit du capteur de vitesse du véhicule
• P0503 Capteur de vitesse du véhicule Intermittent/Erratique/Haut
• P0505 Dysfonctionnement du système de commande de ralenti
• P0506 Le régime du système de commande de ralenti est plus bas que prévu
• P0507 Régime du système de commande de ralenti plus élevé que prévu
• P0510 Dysfonctionnement du commutateur de position fermée du papillon des gaz
• P0520 Défaut du circuit du capteur/commutateur de pression d’huile moteur
• P0521 Capteur/commutateur de pression d’huile moteur Plage/performance
• P0522 Capteur de pression d’huile moteur/commutateur basse tension
• P0523 Capteur de pression d’huile moteur/commutateur haute tension
• P0530 Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression du réfrigérant de climatisation
• P0531 Circuit du capteur de pression de réfrigérant d’air conditionné Plage/performance
• P0532 Entrée basse du circuit du capteur de pression de réfrigérant de climatisation
• P0533 Circuit du capteur de pression du réfrigérant de climatisation Entrée élevée
• P0534 Perte de charge du réfrigérant du climatiseur
• P0550 Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression de la direction assistée
• P0551 Circuit du capteur de pression de la direction assistée Plage/performance
• P0552 Circuit de capteur de pression de direction assistée entrée basse
• P0553 Circuit de capteur de pression de direction assistée entrée haute
• P0554 Circuit de capteur de pression de direction assistée intermittent
• P0560 Dysfonctionnement de la tension du système
• P0561 Tension du système instable
• P0562 Tension du système basse
• P0563 Tension du système élevée
• P0565 Dysfonctionnement du signal de marche du régulateur de vitesse
• P0566 Dysfonctionnement du signal de désactivation du régulateur de vitesse
• P0567 Dysfonctionnement du signal de reprise du régulateur de vitesse
• P0568 Dysfonctionnement du signal de réglage du régulateur de vitesse de croisière
• P0569 Dysfonctionnement du signal Coast du régulateur de vitesse de croisière
• P0570 Dysfonctionnement du signal d’accélération du régulateur de vitesse de croisière
• P0571 Dysfonctionnement du circuit A du commutateur du régulateur de vitesse/frein
• P0572 Circuit bas du commutateur A du régulateur de vitesse/frein
• P0573 Circuit haut du commutateur A du régulateur de vitesse/frein
• P0574 à P0580 Réservé aux codes de régulation de vitesse

En rapport avec : Ordinateur et sorties auxiliaires

• P0600 Dysfonctionnement de la liaison de communication série
• P0601 Erreur de somme de contrôle de la mémoire interne du module de contrôle
• P0602 Erreur de programmation du module de contrôle
• P0603 Erreur de mémoire de maintien en vie (KAM) du module de contrôle interne
• P0604 Erreur de RAM du module de contrôle interne
• P0605 Erreur de mémoire morte du module de commande interne (identification du module définie par la norme SAE J1979)
• P0606 Défaut du processeur PCM
• P0608 Dysfonctionnement de la sortie « A » du module de commande VSS
• P0609 Dysfonctionnement de la sortie VSS « B » du module de commande
• P0620 Dysfonctionnement du circuit de commande du générateur
• P0621 Dysfonctionnement du circuit de commande de la lampe « L » du générateur
• P0622 Dysfonctionnement du circuit de commande du champ « F » du générateur
• P0650 Dysfonctionnement du circuit de commande de la lampe témoin de dysfonctionnement (MIL)
• P0654 Dysfonctionnement du circuit de sortie du régime moteur
• P0655 Dysfonctionnement du circuit de commande de sortie de lampe chaude du moteur
• P0656 Dysfonctionnement du circuit de sortie du niveau de carburant

Autre :

P0700
• Dysfonctionnement du système de commande de la transmission
• P0701 Gamme/performance du système de commande de

la transmission

• P0702 Électricité du système de commande de la transmission
• P0703 Dysfonctionnement du circuit B du convertisseur de couple/commutateur de frein
• P0704 Dysfonctionnement du circuit d’entrée du commutateur d’embrayage
• P0705 Dysfonctionnement du circuit du capteur de gamme de transmission (entrée PRNDL)
• P0706 Gamme/performance du circuit du capteur de gamme de transmission
• P0707 Entrée basse du circuit

du capteur de gamme de transmission

• P0708 Entrée haute du circuit

du capteur de

• gamme de transmission P0709 Circuit intermittent du capteur de gamme de transmission
• P0710 Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du liquide de

transmission P0711 Gamme/performance du circuit du capteur de température du liquide de transmission P0708 Entrée

• haute du

circuit du capteur de gamme de transmission

• P0709 Intermittent
• P0711 Circuit du capteur de température du liquide de transmission Plage/performance
• P0712 Circuit du capteur de température du liquide de transmission Entrée basse
• P0713 Circuit du capteur de température du liquide de transmission Entrée haute
• P0714 Circuit du capteur de température du liquide de transmission Intermittent
• P0715 Défaut du circuit du capteur de vitesse d’entrée/de turbine
• P0716 Circuit du capteur de vitesse d’entrée/de turbine Plage/performance
• P0717 Circuit du capteur de vitesse d’entrée/de turbine Pas de signal
• P0718 Circuit du capteur de vitesse d’entrée/de turbine Intermittent
• P0719 Circuit bas du convertisseur de couple/commutateur de freinage B
• P0720 Défaut du circuit du capteur de vitesse de sortie
• P0721

Capteur de vitesse de sortie

• Plage/Performance
• P0722 Capteur de vitesse de sortie Pas de signal
• P0723 Capteur de vitesse de sortie Intermittent
• P0724 Circuit convertisseur de couple/commutateur B de frein Haut
• P0725 Circuit d’entrée du régime moteur Dysfonctionnement
• P0726 Circuit d’entrée du régime moteur Plage/Performance
• P0727 Circuit d’entrée du régime moteur Pas de signal P0728 Circuit d’entrée du

régime moteur Circuit d’entrée du régime moteur

• Pas de signal
• P0728 Circuit d’entrée du régime moteur Intermittent
• P0730 Rapport de vitesse incorrect
• P0731 Rapport de vitesse 1 incorrect
• P0732 Rapport de vitesse 2 incorrect
• P0733 Rapport de vitesse 3 incorrect
• P0734 Rapport de vitesse 4 incorrect
• P0735 Rapport de vitesse 5 incorrect
• P0736 Rapport de vitesse de marche arrière incorrect
• P0740 Circuit d’embrayage du convertisseur de couple Mauvais fonctionnement
• P0741 Circuit d’embrayage du convertisseur de couple Performance ou bloqué
• P0742 Circuit d’embrayage du convertisseur de couple Bloqué
• P0743 Circuit d’embrayage du convertisseur de couple Électrique
• P0744 Circuit d’embrayage du convertisseur de couple Intermittent
• P0745 Solénoïde de commande de pression Mauvais fonctionnement P0746 Solénoïde de

commande de pression

• P0746 Solénoïde de contrôle de pression Performant ou bloqué
• P0747 Solénoïde de contrôle de pression Bloqué
• P0748 Solénoïde de contrôle de pression Électrique
• P0749 Solénoïde de contrôle de pression Intermittent
• P0750 Solénoïde de changement de vitesse A Dysfonctionnement
• P0751 Solénoïde de changement de vitesse A Performant ou bloqué/1-2 Performance de l’électro

valve de changement de vitesse

• P0752 Électrovalve de changement de vitesse A bloquée
• P0753 Électrovalve de changement de vitesse A électrique/1-2 Circuit électrovalve de changement de vitesse électrique
• P0754 Électrovalve de changement de vitesse A intermittente
• P0755 Dysfonctionnement de l’électrovalve de changement de vitesse B
• P0756 Électrovalve de changement de vitesse B performance ou bloquée/2-3 Performance de l’électrovalve de changement de vitesse
• P0757 Électrovalue de changement de vitesse B bloquée
• P0758 Électrovalue de changement de vitesse B électrique/2-3 Circuit électrique du solénoïde

de changement de vitesse

• P0759 Solénoïde de changement de vitesse B intermittent
• P0760 Dysfonctionnement du solénoïde de changement de vitesse

C

• P0761 Performance ou blocage du solénoïde de changement de vitesse C
• P0762 Solénoïde

de changement de vitesse C bloqué

• P0763 Solénoïde de changement de vitesse C électrique
• P0764 Solénoïde de changement de vitesse C intermittent
• P0765 Solénoïde de changement de vitesse D mauvais fonctionnement
• P0766 Solénoïde de changement de vitesse D performance ou bloqué
• P0767 Solénoïde de changement de vitesse D bloqué
• P0768 Solénoïde de changement de vitesse D électrique
• P0769 Solénoïde de changement de vitesse D intermittent
• P0770 Dysfonctionnement du solénoïde

E de changement de vitesse

• P0771 Performance ou blocage du solénoïde E de changement de

vitesse

• P0772 Blocage du solénoïde E de

changement de vitesse

• P0773 Solénoïde E de changement de vitesse électrique
• P0774 Solénoïde E de changement de vitesse intermittent
• P0775 Dysfonctionnement du solénoïde B de contrôle de la pression

P0776

• Performance du sol

énoïde B de contrôle de pression

• P0777 Solénoïde B de contrôle de pression bloqué
• P0778 Solénoïde B de contrôle de pression électrique
• P0779 Solénoïde B de contrôle de pression intermittent
• P0780 Dysfonctionnement du changement de vitesse
• P0781 Dysfonctionnement du changement de vitesse 1-2 D

ysfonctionnement du levier de vitesses

• P0782 Dysfonctionnement du levier de vitesses 2-3
• P0783 Dysfonctionnement du levier de vitesses 3-4
• P0784 Dysfonctionnement du levier de vitesses 4-5
• P0785 Dysfonctionnement du solénoïde de changement de vitesse/ 3-2 Circuit électrique

du solénoïde de changement de vitesse

• P0786 Gamme/performance du solénoïde de

changement de vitesse/calage

• P0787 Solénoïde de changement de vitesse/calage bas
• P0788 Solénoïde de changement de vitesse/calage haut
• P0789 Solénoïde de changement de vitesse/calage intermittent
• P0790 Mauvais fonctionnement du circuit du commutateur normal/performance
• P0791 Circuit du capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire
• P0792 Gamme/performance du circuit du capteur de vitesse de

l’arbre intermédiaire

• P0793 Circuit du capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire Pas de signal P0793 Circuit du capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire Pas de signal P0795 Circuit du capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire Pas de signal P0796 Circuit du capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire
• Circuit du capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire Pas de signal
• P0794 Circuit du capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire Interm

ittent

• P0795 Solénoïde de contrôle de pression C
• P0796 Solénoïde de contrôle de pression C Performance ou bloqué
• P0797 Solénoïde de contrôle de pression C Bloqué
• P0798 Solénoïde de contrôle de pression C Électrique
• P0799 Solénoïde de contrôle de pression C Intermittent
• P0801 Dysfonctionnement du circuit de contrôle d’inhibition de la marche arrière
• P0803 1-Dysfonctionnement du circuit de commande du solénoïde de passage au rapport supérieur (saut de vitesse)

de 4

• P0804 1-

4 Défaut du

• circuit de commande du témoin de

passage au rapport supérieur

• P0805 Défaut du circuit du capteur de position d’embrayage
• P0806 Défaut du circuit du capteur de position d’embrayage en termes de plage/performance
• P0807 Défaut du circuit du capteur de position d’embrayage en position basse
• P0808 Défaut du circuit du capteur de position d’embrayage en position haute
• P0809 Défaut du circuit du capteur de position d’embrayage en position intermittente P0809 Défaut du circuit du capteur de position d’embrayage

en position

• haute
• P0810 Erreur de contrôle de position de

l’embrayage

• P0811 Patinage excessif de l’embrayage
• P0812 Circuit d’entrée de marche arrière
• P0813 Circuit de sortie de marche arrière
• P0814 Circuit d’affichage de la plage de transmission
• P0815 Circuit du commutateur de passage au rapport supérieur
• P0816 Circuit du commutateur de passage au rapport inférieur

P0817

• Circuit de désactivation du démarreur
• P0818 Circuit d’entrée de l’interrupteur de déconnexion de la chaîne cinématique
• P0819 Corrélation entre l’interrupteur de passage au rapport supérieur et inférieur et la plage de transmission
• P0820 Circuit du capteur de position X – Y du levier de vitesses
• P0821 Circuit de position X du levier de vitesses
• P0822 Circuit de position Y du levier de vitesses
• P0823

Circuit de position X du levier de vitesses Intermittent Circuit de position X du levier de vitesses

• Intermittent
• P0824 Circuit de position Y du levier de vitesses Intermittent
• P0825 Interrupteur de poussée et de traction du levier de vitesses (anticipation des changements de vitesse)
• P0826 Circuit d’entrée de l’interrupteur de montée et de descente
• P0827 Circuit d’entrée de l’interrupteur de montée et de descente Bas
• P0828 Circuit d’entrée de l’interrupteur de montée et de descente Haut
• P0829

Circuit

• d’entrée de l’interrupteur de montée et de descente Haut
• P0829 5-6 Shift
• P0830 Circuit du commutateur A de la pédale d’embrayage
• P0831 Circuit du commutateur A de la pédale d’embrayage Bas
• P0832 Circuit du commutateur A de la pédale d’embrayage Haut
• P0833 Circuit

du commutateur B de la pédale d’embrayage

• P0834 Circuit du commutateur B de la pédale d’embrayage Bas
• P0835 Circuit du commutateur B de la pédale d’embrayage Haut

P0836

• Circuit du commutateur des quatre roues motrices (4WD

)

• P0837 Circuit du commutateur des quatre roues motrices (4WD) Plage/performance
• P0838 Circuit du commutateur des quatre roues motrices (4WD) Bas
• P0839 Circuit du commutateur des quatre roues motrices (4WD) Haut
• P0840 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/commutateur A
• P0841 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit A

Plage/performance

• P0842 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit A bas
• P0843 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit A haut
• P0844 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit A intermittent
• P0845 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit B
• P0846 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit B Plage/performance
• P0847 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit B bas
• P0848 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit B haut
• P0849 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit de l’interrupteur B intermittent
• P0850 Circuit d’entrée de l’interrupteur de stationnement / point mort
• P0851 Circuit d’entrée de l’interrupteur de stationnement / point mort

bas

• P0852 Circuit d’entrée de l’interrupteur de stationnement / point mort haut
• P0853 Circuit d’entrée de l’interrupteur d’entraînement
• P0854 Circuit d’entrée de l’interrupteur d’entraînement bas
• P0855 Circuit d’entrée de l’interrupteur d’entraînement haut
• P0856 Signal d’entrée de la commande de traction
• P0857 Signal d’entrée de la commande de traction Plage/performance
• P0858 Signal d’entrée de la commande de traction bas
• P0859 Signal

d’entrée de la commande de traction

• haut
• P0860 Module de changement de vitesses
• Circuit

de communication

• P0861 Circuit de communication du module de changement de vitesse bas
• P0862 Circuit de communication du module de changement de vitesse haut
• P0863 Circuit de communication du TCM
• P0864 Circuit de communication du TCM Plage/performance
• P0865 Circuit de communication du TCM bas
• P0866 Circuit de communication du TCM haut
• P0867 Pression du liquide de transmission
• P0868 Pression du liquide de transmission bas
• P0869 Pression du liquide de transmission haut
• P0870 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit de l’interrupteur C
• P0871 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit de l’interrupteur C Plage/performance P0871 Capteur de pression du liquide de transmission/circuit de l’interrupteur C
• Plage/performance
• P0872 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit C bas
• P0873 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit C haut
• P0874 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit C intermittent
• P0875 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit D
• P0876 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit D Plage/performance
• P0877 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit D bas
• P0878 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit D haut
• P0879 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit D

intermittent P0880 TCM/Circuit C P0871 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit C

• Intermittent
• P0880 Signal d’entrée d’alimentation

du TCM

• P0881 Signal d’entrée d’alimentation du TCM Plage/performance
• P0882 Signal d’entrée d’alimentation du TCM Bas
• P0883 Signal d’entrée d’alimentation du TCM Haut
• P0884 Signal d’entrée d’alimentation du TCM Intermittent
• P0885 Circuit de commande du relais d’alimentation du TCM /Ouvert

P0886 Circuit de contrôle du relais

• de puissance du TCM bas
• P0887 Circuit de contrôle du relais de puissance du TCM haut
• P0888 Circuit de détection

du relais de puissance du TCM

• P0889 Circuit de détection du relais de puissance du TCM gamme/performance
• P0890 Circuit de détection du relais de puissance du TCM bas
• P0891 Circuit de détection du relais de puissance du TCM haut
• P0892 Circuit de détection du relais d’alimentation du TCM Intermittent
• P0893 Plusieurs vitesses engagées
• P0894 Patinage d’un composant de la transmission
• P0895 Temps de changement de vitesse trop court
• P0896 Temps de changement de vitesse trop long
• P0897 Fluide de transmission détérioré
• P0898 Circuit de demande MIL du système de contrôle de la transmission Faible P0899 Circuit de demande MIL du

système de contrôle de la transmission Circuit de demande MIL du système de contrôle de la transmission

• bas
• P0899 Circuit de demande MIL du système de contrôle de la transmission haut
• P0900 Circuit d’actionneur d’embrayage / ouvert
• P0901 Plage/performance du circuit d’actionneur d’emb

rayage

• P0902 Circuit d’actionneur d’embrayage bas
• P0903 Circuit d’actionneur d’embrayage haut
• P0904 Position de sélection de la porte
• Circuit [détecte la position gauche/droite]
• P0905 Circuit de sélection de la position du portillon Plage/performance
• P0906 Circuit de sélection de la position du portillon Bas
• P0907 Circuit de sélection de la position du portillon Haut
• P0908 Circuit de sélection de la position du portillon Intermittent
• P0909 Erreur de contrôle de la sélection du por

tillon

• P0910 Circuit de l’actionneur de sélection de porte / ouvert [mouvement gauche / droite]
• P0911 Gamme/performance du circuit de l’actionneur de sélection de porte
• P0912 Circuit de l’actionneur de sélection de porte bas
• P0913 Circuit de l’actionneur de sélection de porte haut
• P0914 Circuit de position de changement de vitesse [détecte la position avant / arrière, les vitesses paires / impaires] P0914 Circuit de position de changement de vitesse [détecte la position avant / arrière, vitesses paires/impaires]
• P0915 Circuit de position de changement de vitesse Plage/performance
• P0916 Circuit de position de changement de vitesse bas
• P0917 Circuit de position de changement de vitesse haut
• P0918 Circuit de position de changement de vitesse intermittent
• P0919 Erreur de contrôle de position de changement

de vitesse

• P0920 Circuit d’actionneur de changement de vitesse vers l’avant / ouvert [mouvement vers l’avant,
• P0921 Circuit de l’actionneur du passage des vitesses vers l’arrière Plage/performance
• P0922 Circuit de l’actionneur du passage des vitesses vers l’arrière Bas
• P0923 Circuit de l’actionneur du passage des vitesses vers l’arrière Haut
• P0924 Circuit de l’actionneur du passage des vitesses vers l’arrière / Ouvert [mouvement vers l’arrière, vitesses paires, 2, 4, 6] P0925 Circuit de l’actionneur du passage des vitesses vers l’arrière / Ouvert [mouvement vers l’arrière, vitesses paires, 2, 4,6]
• P0925 Circuit de l’actionneur d’inversion du changement de vitesse Plage/performance
• P0926 Circuit de l’actionneur d’inversion du changement de vitesse Bas
• P0927 Circuit de l’actionneur d’inversion du changement de vitesse Haut
• P0928 Circuit du solénoïde de verrouillage du changement de vitesse / Ouvert
• P0929 Circuit du solénoïde de verrouillage du changement de

vitesse

• Plage/performance
• P0930 Circuit solénoïde de verrouillage du levier de vitesses bas
• P0931 Circuit solénoïde de verrouillage du levier de vitesses haut
• P0932 Circuit du capteur de pression hydraulique
• P0933 Capteur de pression hydraulique Plage/performance
• P0934 Circuit du capteur de pression hydraulique Entrée basse
• P0935 Circuit

de capteur de pression hydraulique entrée haute

• P0936 Circuit de capteur de pression hydraulique intermittent
• P0937 Circuit de capteur de température d’huile hydraulique
• P0938 Capteur de température d’huile hydraulique gamme/performance
• P0939 Circuit de capteur de température d’huile hydraulique entrée basse
• P0940 Circuit de capteur de température d’huile hydraulique entrée haute
• P0941 Circuit de capteur de température d’huile hydraulique intermittent
• P0942 Groupe de pression hydraulique
• P0943 Période de cyclage du groupe de pression hydraulique trop courte
• P0944 Groupe de pression hydraulique perte de pression P0945 Groupe de pression hydraulique

perte de pression P0945 P0945

• Circuit de relais de pompe hydraulique / ouvert
• P0946 Circuit de relais de pompe hydraulique Plage/performance
• P0947 Circuit de relais de pompe hydraulique Bas
• P0948 Circuit de relais de pompe hydraulique Haut
• P0949 Apprentissage adaptatif ASM non effectué
• P0950 Circuit de commande ASM [Haut / Bas / Auto / etc]
• P0951 Circuit de commande ASM Plage/performance
• P0952 Circuit de commande ASM Bas
• P0953 Circuit de commande ASM Haut
• P0954 Circuit de commande ASM Intermittent
• P0955 Circuit de mode ASM [Perf / Winter

/ P0956 Circuit de

• mode ASM Plage/performance
• P0957 Circuit de mode ASM Bas
• P0958 Circuit de mode ASM Haut
• P0959 Circuit de mode ASM Intermittent
• P0960 Solénoïde de contrôle de pression Circuit de contrôle A / Ouvert
• P0961 Solénoïde de contrôle de pression Circuit de contrôle A Plage/performance P0962

Circuit de contrôle ASM Bas P0953 Circuit de contrôle ASM Haut P0954 Circuit de contrôle ASM Intermittent P0955 Circuit de mode ASM [Perf.

• P0962 Circuit de commande de l’électro-aimant de contrôle de pression A bas
• P0963 Circuit de commande de l’électro-aimant de contrôle de pression A haut
• P0964 Circuit de commande de l’électro-aimant de contrôle de pression B / ouvert
• P0965 Circuit de commande de l’électro-aimant de contrôle de pression B gamme/performance P0966 Circuit de commande de l’électro-aimant de contrôle de pression B
• P0966 Circuit de commande de l’électro-aimant de pression B bas
• P0967 Circuit de commande de l’électro-aimant de pression B haut
• P0968 Circuit de commande de l’électro-aimant de pression C / ouvert
• P0969 Circuit de commande de l’électro-aimant de pression C gamme/performance
• P0970 Circuit de commande de l’électro-aimant de pression C bas
• P0971 Circuit de commande de l’électro-aimant de pression C haut
• P0972 Circuit de commande de l’électro-aimant de changement de vitesse A gamme/performance
• P0973 Circuit de commande de l’électro-aimant de changement de vitesse A bas
• P0974 Circuit de commande de l’électro-aimant de changement de vitesse A haut P0975 Circuit de commande de l’électro-aimant de changement de vitesse A

haut

• P0976

Circuit de commande de l’électro-aimant de changement de vitesse A haut

• Haut
• P0975 Circuit de commande du solénoïde B

de changement de vitesse Plage/performance

• P0976 Circuit de commande du solénoïde B de changement de vitesse Bas
• P0977 Circuit de commande du solénoïde B de changement de vitesse Haut
• P0978 Circuit de commande du solénoïde C de changement de vitesse Plage/performance
• P0979 Circuit de commande du solénoïde C de changement de vitesse Bas P0980 Circuit de commande du solénoïde C de changement de vitesse Bas P0979 Circuit de commande du solénoïde C

de changement de vitesse P0979 Circuit de commande du solénoïde de commutation C

• Bas
• P0980 Circuit de commande du solénoïde de commutation C Haut
• P0981 Circuit de commande du solénoïde de commutation D Plage/Performance
• P0982 Circuit de commande du solénoïde de commutation D Bas
• P0983 Circuit de commande du solénoïde de commutation D Haut
• P0984 Circuit de commande du solénoïde de commutation E Plage/Performance
• P0985 Circuit de commande du solénoïde E de changement de vitesse bas
• P0986 Circuit de commande du solénoïde E de changement de vitesse haut
• P0987 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur E
• P0988 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur E Plage/performances
• P0989 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur E bas
• P0990 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur E haut
• P0991 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur E intermittent
• P0992 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur F
• P0993 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur F P0993 Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur F P0994

Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur F

• P0994 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit F bas
• P0995 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit F haut
• P0996 Capteur de pression du fluide de transmission/circuit F intermittent
• P0997
• Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse F Plage/performance
• P0998 Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse F Bas
• P0999 Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse F Haut
• P1100 Capteur MAF Intermittent/ Vérification de tous les systèmes OBDII non terminée
• P1101 Capteur MAF Hors de la plage de l’autotest.

/

• P1102 Capteur MAF dans la plage mais plus bas que prévu
• P1103 Capteur MAF dans la plage mais plus haut que prévu
• P1104 Défaut de mise à la terre du MAF
• P1105 Défaut supérieur de l’alternateur double
• P1106 Défaut inférieur de l’alternateur double/ Circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) Tension élevée intermittente
• P1107 Défaut du circuit inférieur de l’alternateur double/ Circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) Tension basse
• intermittente
• P1108 Dysfonctionnement du circuit du témoin de batterie de l’alternateur double
• P1109 Capteur IAT – B intermittent
• P1110 Capteur de température d’air d’admission ouvert/court-circuit
• P1111 Circuit de capteur de température d’air d’admission haute tension intermittente
• P1112 Capteur de température d’air d’admission (IAT) Circuit basse tension intermittente
• P1113 Capteur de température d’air d’admission ouvert/court-circuit
• P1114 Tension basse intermittente du circuit de capteur de température de liquide de refroidissement du moteur/circuit IAT – B entrée basse
• P1115 Circuit de capteur de température de liquide de refroidissement du moteur haute tension intermittente/circuit IAT – B entrée élevée
• P1116 Capteur de liquide de refroidissement du moteur hors plage/capteur ECT hors plage d’autotest
• P1117 Capteur de liquide de refroidissement du moteur intermittent/capteur ECT intermittent
• P1118 Circuit de température absolue du collecteur entrée basse
• P1119 Circuit de température absolue du collecteur entrée haute
• P1120 Capteur de position du papillon des gaz hors plage
• P1121 Circuit haute tension intermittente du capteur de position du papillon des gaz (TP)
• P1122 Tension basse intermittente du circuit du capteur de position du papillon des gaz
• P1123 Capteur de position du papillon des gaz dans la plage mais plus élevé que prévu
• P1124 Capteur de position du papillon des gaz hors de la plage d’autocontrôle
• P1125 Capteur de position du papillon des gaz intermittent
• P1126 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du papillon des gaz (plage étroite)
• P1127 Échappement non chaud, capteur d’oxygène en aval
• P1128 Remplacement des capteurs d’oxygène chauffés en amont
• P1129 Remplacement des capteurs d’oxygène chauffés en aval
• P1130 Absence de commutateur HO2S – carburant adaptatif à la limite
• P1131 Absence de commutateur HO2S – Le capteur indique un manque de carburant
• P1132 Absence de commutateur HO2S – Le capteur indique que le carburant est riche
• P1133 Commutation HO2S insuffisante capteur 1
• P1134 Capteur 1 de rapport de temps de transition HO2S
• P1135 Circuit intermittent du capteur de position de pédale A
• P1136 Dysfonctionnement du circuit de commande du ventilateur
• P1137 Absence de commutateur HO2S – Le capteur indique un mélange pauvre
• P1138 Absence de l’interrupteur HO2S12 – Le capteur indique que le carburant est riche
• P1139 Dysfonctionnement du circuit indicateur d’eau dans le carburant
• P1140 Présence d’eau dans le carburant
• P1141 Dysfonctionnement du circuit indicateur de restriction de carburant
• P1142 Condition de restriction de carburant
• P1143 Plage de fonctionnement/performance de la soupape de commande d’assistance pneumatique
• P1144 Dysfonctionnement du circuit de la vanne de commande d’assistance pneumatique
• P1150 Absence du commutateur HO2S21 – carburant adaptatif à la limite
• P1151 Absence du commutateur HO2S21 – Le capteur indique un manque de carburant
• P1152 Absence du commutateur HO2S21 – Le capteur indique que le carburant est riche
• P1153 Bank 2 Fuel Control Shifted Lean (commande de carburant de la banque 2 passée en mode pauvre)
• P1154 Commande de carburant de la banque 2 passée en mode riche
• P1155 Contrôleur de carburant alternatif
• P1156 Dysfonctionnement du commutateur de sélection de carburant
• P1157 Absence de commutateur HO2S22 – Le capteur indique un mélange pauvre
• P1158 Absence de l’interrupteur HO2S22 – le capteur indique que le carburant est riche
• P1159 Dysfonctionnement du moteur pas à pas carburant
• P1167 Test non valide, accélérateur non enfoncé
• P1168 Défaillance du capteur de rampe d’injection dans la plage basse
• P1169 Défaut haut de gamme du capteur de rampe de carburant
• P1170 ESO – Défaut du solénoïde d’arrêt du moteur
• P1171 Défaut capteur rotor
• P1172 Défaut de contrôle du rotor
• P1173 Défaut d’étalonnage du rotor
• P1174 Défaut capteur de came
• P1175 Défaut au niveau de la commande de came
• P1176 Défaut d’étalonnage de la came
• P1177 Défaut de synchronisation
• P1178 ( ouvert )
• P1180 Dysfonctionnement du système d’alimentation en carburant – bas
• P1181 Défaut de fonctionnement du système d’alimentation en carburant – Haut
• P1182 Dysfonctionnement du solénoïde d’arrêt du carburant
• P1183 Dysfonctionnement du circuit de température d’huile moteur
• P1184 Température de l’huile moteur hors de la plage d’autocontrôle
• P1185 FTS élevé – Capteur de température de pompe à carburant élevé
• P1186 FTS Low – Capteur de température de pompe à carburant basse
• P1187 Sélection de la variante
• P1188 Mémoire d’étalonnage défectueuse
• P1189 Défaut du signal de vitesse de pompe
• P1190 Résistance d’étalonnage hors plage
• P1191 Tension de la ligne clé
• P1192 Tension externe
• P1193 Surintensité de l’entraînement EGR
• P1194 Convertisseur A/N du calculateur
• P1195 Échec de l’initialisation du SCP HBCC
• P1196 Tension d’arrêt de la clé élevée
• P1197 Tension d’arrêt de la clé basse
• P1198 Sous-carburation de la commande du rotor de pompe
• P1199 Circuit d’entrée niveau de carburant bas
• P1200 Circuit de commande d’injecteur
• P1201 Circuit d’injecteur ouvert / court-circuité – Cylindre 1
• P1202 Circuit d’injecteur ouvert / court-circuité – cylindre n° 2
• P1203 Circuit d’injecteur ouvert / court-circuité – cylindre n° 3
• P1204 Circuit d’injecteur ouvert / court-circuité – cylindre n° 4
• P1205 Circuit d’injecteur ouvert / court-circuité – cylindre n° 5
• P1206 Circuit d’injecteur ouvert ou court-circuité – cylindre n° 6
• P1209 Défaut du système de pression de commande d’injecteur
• P1210 Pression de commande d’injecteur supérieure au niveau attendu
• P1211 Capteur de pression de commande d’injecteur supérieur ou inférieur au niveau souhaité
• P1212 Pression de commande d’injecteur non détectée pendant le démarrage
• P1213 Dysfonctionnement du circuit de l’injecteur de démarrage
• P1214 Circuit du capteur de position de la pédale B intermittent
• P1215 Capteur de position de la pédale C Circuit entrée basse
• P1216 Circuit du capteur de position de la pédale C entrée haute
• P1217 Circuit du capteur de position de pédale C intermittent
• P1218 CID haut
• P1219 CID Low
• P1220 Dysfonctionnement du système de commande du papillon des gaz de série
• P1221 Dysfonctionnement du système de contrôle de la traction
• P1222 Dysfonctionnement du circuit de sortie de la commande de traction
• P1223 Capteur de demande de pédale B Circuit entrée haute
• P1224 Capteur de position du papillon des gaz B hors de la plage d’autotest
• P1225 Dysfonctionnement du capteur de levée d’aiguille
• P1226 Dysfonctionnement du capteur de manchon de commande
• P1227 Échec de la fermeture de la soupape de décharge (surpression)
• P1228 Échec de l’ouverture de la soupape de décharge (sous pression)
• P1229 Défaut du pilote de la pompe d’intercooler
• P1230 Dysfonctionnement de la pompe à carburant à bas régime
• P1231 Circuit secondaire de pompe à carburant, vitesse basse, vitesse haute
• P1232 Dysfonctionnement du circuit primaire de vitesse de la pompe à carburant
• P1233 Module de commande de pompe à carburant hors ligne
• P1234 Module de commande de la pompe à carburant hors ligne
• P1235 Contrôle de la pompe à carburant hors plage
• P1236 Contrôle de la pompe à carburant hors plage
• P1237 Dysfonctionnement du circuit secondaire de la pompe à carburant
• P1238 Dysfonctionnement du circuit secondaire de la pompe à carburant
• P1239 Défaut d’alimentation positive de la pompe à carburant en vitesse
• P1240 Défaut d’alimentation du capteur
• P1241 Entrée basse de l’alimentation du capteur
• P1242 Entrée haute de l’alimentation du capteur
• P1243 Deuxième pompe à carburant défectueuse ou défaut de mise à la terre
• P1244 Entrée de charge de l’alternateur Défaut haut
• P1245 Défaut de l’entrée de charge de l’alternateur à l’état bas
• P1246 Défaut de l’entrée de charge de l’alternateur
• P1247 Pression de suralimentation basse
• P1248 Pression de suralimentation du turbo non détectée
• P1249 Performances de la vanne de contrôle du Wastegate
• P1250 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde PRC
• P1251 Dysfonctionnement du circuit de l’électrovanne de mélange d’air
• P1252 Corrélation pédale PDS1 et LPDS élevée
• P1253 Corrélation pédale PDS1 et LPDS bas
• P1254 Corrélation pédale PDS2 et LPDS haut
• P1255 Corrélation pédale PDS2 et LPDS Low
• P1256 Corrélation pédale PDS1 et HPDS
• P1257 Corrélation pédale PDS2 et HPDS
• P1258 Corrélation pédale PDS1 et PDS2
• P1259 Erreur de signal entre le système d’immobilisation et le PCM
• P1260 VOL détecté, véhicule immobilisé
• P1261 Court-circuit entre le côté haut et le côté bas du cylindre n°1
• P1262 Cylindre n°2 court-circuité entre le côté haut et le côté bas
• P1263 Cylindre n° 3 court-circuité entre le côté haut et le côté bas
• P1264 Cylindre n°4 haut/bas court-circuité
• P1265 Cylindre n°5 haut à bas côté court
• P1266 Cylindre n°6 haut à bas côté court
• P1267 Cylindre n°7 haut à bas côté court
• P1268 Cylindre n°8 haut à bas côté court
• P1269 Code antidémarrage non programmé
• P1270 Régime moteur ou limiteur de vitesse atteint
• P1271 Cylindre 1 ouvert du côté haut au côté bas
• P1272 Cylindre n°2 haut à bas côté ouvert
• P1273 Cylindre n°3 ouvert de haut en bas
• P1274 Cylindre n°4 ouvert de haut en bas
• P1275 Cylindre n°5 haut à bas côté ouvert
• P1276 Cylindre #6 haut à bas côté ouvert
• P1277 Cylindre #7 haut à bas côté ouvert
• P1278 Cylindre n°8 haut à bas côté ouvert
• P1280 Pression de contrôle d’injection hors plage basse
• P1281 Pression de contrôle d’injection hors plage haute
• P1282 Pression de contrôle d’injection excessive
• P1283 Défaillance du circuit IPR
• P1284 KOER interrompu – Défaillance ICP
• P1285 Surchauffe de la culasse détectée
• P1286 Impulsion de carburant dans la plage mais inférieure à celle attendue
• P1287 Impulsion de carburant dans la plage mais plus élevée que prévu
• P1288 Capteur de température de culasse hors de la plage d’autotest
• P1289 Capteur de température de culasse entrée haute
• P1290 Capteur de température de culasse entrée basse
• P1291 Court-circuit entre le côté haut de l’injecteur et GND ou VBATT – banc 1
• P1292 Court-circuit entre le côté haut de l’injecteur et GND ou VBATT – banc 2
• P1293 Côté haut de l’injecteur ouvert – banc 1
• P1294 Injecteur côté haut ouvert – banc 2 / cible de ralenti non atteinte
• P1295 Défauts multiples – banc 1 – avec court-circuit côté bas
• P1296 Défauts multiples – Groupe 2 – Avec court-circuit latéral bas
• P1297 Injector High Sides Shorted Together (côté haut de l’injecteur court-circuité)
• P1298 Défaillance de l’IDM
• P1299 Protection contre la surchauffe de la culasse active
• P1300 Défaut d’étalonnage de la suralimentation
• P1301 Étalonnage de la pression de suralimentation élevée
• P1302 Calibrage de la pression de suralimentation basse
• P1303 Défaut d’étalonnage du système de recyclage des gaz d’échappement
• P1304 Calibrage EGR haut
• P1305 Étalonnage du système de recyclage des gaz d’échappement, niveau bas
• P1306 Défaut du circuit de traction du relais de coupure d’alimentation
• P1307 Défaut du circuit de maintien du relais de coupure d’alimentation
• P1308 Défaut du circuit d’embrayage de climatisation
• P1309 Défaut de la puce AICE de contrôle des ratés d’allumage
• P1313 Défaut d’endommagement du catalyseur de ratés d’allumage – banc 1
• P1314 Défaut d’endommagement du catalyseur de taux de ratés d’allumage – banc 2
• P1315 Faux-feux persistants
• P1316 Codes détectés dans le circuit d’injecteur / IDM
• P1317 Codes circuit d’injecteur / IDM non mis à jour
• P1336 Plage / performances du capteur de vilebrequin / de came
• P1340 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position d’arbre à cames B
• P1341 Capteur de position d’arbre à cames B Plage / performances
• P1345 Dysfonctionnement du circuit du capteur SGC (position de la came) / Corrélation entre la position du vilebrequin et la position de l’arbre à cames
• P1346 Dysfonctionnement du circuit du capteur de niveau de carburant B
• P1347 Capteur de niveau de carburant B Plage / performances
• P1348 Circuit bas du capteur de niveau de carburant B
• P1349 Circuit haut du capteur de niveau de carburant B
• P1350 Moniteur de ligne intermittente/de contournement du capteur de niveau de carburant B
• P1351 Dysfonctionnement du circuit d’entrée IDM/circuit de commande de bobine d’allumage haute tension
• P1352 Dysfonctionnement du circuit primaire de la bobine d’allumage A
• P1353 Dysfonctionnement du circuit primaire de la bobine d’allumage B
• P1354 Dysfonctionnement du circuit primaire de la bobine d’allumage C
• P1355 Défaut du circuit primaire de la bobine d’allumage D
• P1360 Dysfonctionnement du circuit secondaire de la bobine d’allumage A
• P1361 Basse tension du circuit de commande d’allumage (IC)
• P1362 Dysfonctionnement du circuit secondaire de la bobine d’allumage C
• P1363 Défaut du circuit secondaire de la bobine d’allumage D
• P1364 Défaillance du circuit primaire de la bobine d’allumage
• P1365 Défaillance du circuit secondaire de la bobine d’allumage
• P1366 Allumage de rechange
• P1367 Allumage de rechange
• P1368 Allumage de rechange
• P1369 Défaillance du contrôle du témoin de température du moteur
• P1370 Augmentation insuffisante des PMR pendant l’essai d’allumage
• P1371 Bobine d’allumage – cylindre 1 – Défaut d’activation précoce
• P1372 Bobine d’allumage – cylindre 2 – Défaut d’activation précoce
• P1373 Bobine d’allumage – cylindre 3 – Défaut d’activation précoce
• P1374 Bobine d’allumage / position du vilebrequin – cylindre 4 – Défaut d’activation précoce
• P1375 Bobine d’allumage – cylindre 5 – Défaut d’activation précoce
• P1376 Bobine d’allumage – cylindre 6 – Défaut d’activation précoce
• P1380 Défaut d’allumage détecté – Données d’accident de la route non disponibles
• P1381 Dépassement du calage variable des cames (banc 1)/ Défaut d’allumage détecté – Pas de communication avec le module de commande du moteur.
• P1382 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde n°1 de calage variable des cames
• P1383 Décalage excessif du calage variable des cames (banc 1)
• P1384 Dysfonctionnement du solénoïde A du VVT
• P1385 Dysfonctionnement du solénoïde B de calage de came variable
• P1386 Décalage excessif du calage variable des cames (banc n° 2)
• P1387 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de calage de came variable n° 2
• P1388 Surcadence du calage variable des cames (banc n° 2)
• P1389 Circuit de bougie de préchauffage entrée basse côté haut
• P1390 Broche de réglage d’indice d’octane hors de la plage d’autotest
• P1391 Entrée basse du circuit de bougie de préchauffage (groupe 1)
• P1392 Entrée haute du circuit de bougie de préchauffage (groupe 1)
• P1393 Entrée basse du circuit de bougie de préchauffage (banc n°2)
• P1394 Entrée haute du circuit de bougie de préchauffage (banc n°2)
• P1395 Défaut du moniteur de bougie de préchauffage (banc #1)
• P1396 Défaut du moniteur de bougie de préchauffage (banc n°2)
• P1397 Tension du système hors de la plage d’autocontrôle
• P1398 Circuit de solénoïde B de VVT entrée haute
• P1399 Circuit bougie de préchauffage côté haut, entrée haute
• P1400 Entrée basse du circuit DPFE
• P1401 Entrée haute du circuit DPFE
• P1402 Orifice de dosage EGR restreint
• P1403 Tuyaux du capteur DPFE inversés
• P1404 Dysfonctionnement du circuit IAT-B/performance de la position fermée du recyclage des gaz d’échappement
• P1405 Tuyau en amont du capteur DPFE sectionné ou bouché
• P1406 Performance du capteur de position de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
• P1407 Absence de débit de recirculation des gaz d’échappement détectée
• P1408 Débit de recyclage des gaz d’échappement hors de la plage d’autocontrôle
• P1409 Dysfonctionnement du circuit de commande EVR
• P1411 Détection d’un débit aval incorrect dans le système SAI
• P1413 Entrée basse du circuit de contrôle du système SAI
• P1414 Circuit de contrôle du système SAI entrée haute
• P1415 Dysfonctionnement du circuit de pompe à air/ (AIR) Banque de système 1
• P1416 Dysfonctionnement du circuit d’air de l’orifice/ (AIR) banque de systèmes 2
• P1417 Dysfonctionnement du circuit de décharge de l’air d’admission
• P1418 Dysfonctionnement du circuit Split Air #1
• P1419 Dysfonctionnement du circuit d’air divisé n° 2
• P1420 Défaillance du capteur de température du catalyseur
• P1421 Endommagement du catalyseur
• P1422 Défaillance du capteur de température de l’EGI
• P1423 Échec du test de fonctionnalité de l’EGI
• P1424 Défaillance de la bougie de préchauffage primaire de l’EGI
• P1425 Défaillance secondaire de la bougie de préchauffage de l’EGI
• P1426 EGI Mini – Défaut MAF hors plage
• P1427 EGI Mini – Défaut court-circuit MAF
• P1428 Mini EGI – Défaut circuit ouvert MAF
• P1429 Pompe à air électrique – défaillance primaire
• P1430 Pompe à air électrique défaillance secondaire
• P1433 Circuit de température du réfrigérant de climatisation bas
• P1434 Circuit de température du réfrigérant de climatisation élevée
• P1435 Plage/performance du circuit de température du réfrigérant de climatisation
• P1436 Circuit de température d’air d’évaporateur de climatisation basse
• P1437 Circuit de température d’air de l’évaporateur de climatisation – niveau haut
• P1438 Circuit de température d’air de l’évaporateur de climatisation Plage/performance
• P1439 Dysfonctionnement du circuit du commutateur de température du plancher
• P1440 Soupape de purge bloquée en position ouverte
• P1441 Débit du système d’émission par évaporation (EVAP) pendant la phase de non purge Chevrolet uniquement
• P1441 Débit du système d’émission par évaporation (EVAP) en cas de non-purge Oldsmobile uniquement
• P1442 Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation détectée
• P1443 Soupape de commande du système de contrôle des émissions par évaporation
• P1444 Circuit de capteur de débit de purge entrée basse
• P1445 Circuit du capteur de débit de purge entrée haute
• P1446 Dysfonctionnement du circuit de l’électrovanne d’évacuation des gaz d’évaporation
• P1447 Défaut de débit de la vanne de fermeture du système ELC
• P1448 Défaut système ELC 2
• P1449 Dysfonctionnement du circuit de l’électrovanne de contrôle d’évaporation
• P1450 Impossible de purger le vide du réservoir de carburant
• P1451 Circuit de la vanne de contrôle de l’évent du système de contrôle des émissions d’évaporation
• P1452 Impossible de purger la dépression dans le réservoir
• P1453 Dysfonctionnement du clapet de surpression du réservoir de carburant
• P1454 Dysfonctionnement du test de dépression du système d’évaporation
• P1455 Fuite détectée dans le système de contrôle des émissions d’évaporation (fuite importante/absence de débit)
• P1456 Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du réservoir de carburant
• P1457 Impossible de faire le vide dans le réservoir
• P1460 Circuit de relais de coupure de climatisation à grand angle d’ouverture du papillon des gaz
• P1461 Tension basse du circuit de capteur de pression de climatisation
• P1462 Tension élevée du circuit du capteur de pression de climatisation
• P1463 Variation insuffisante de la pression du capteur de pression de climatisation
• P1464 Demande de climatisation hors de la plage d’autotest
• P1465 Dysfonctionnement du circuit de relais de climatisation
• P1466 Défaillance du capteur/circuit de température du réfrigérant de climatisation
• P1467 Dysfonctionnement du capteur de température du compresseur de climatisation
• P1468 Défaut circuit ouvert ou circuit fermé SSPOD
• P1469 Faible période de cycle de climatisation
• P1470 Période de cycle de climatisation trop courte
• P1471 Défaut de fonctionnement du ventilateur d’entraînement électrique 1 (côté conducteur)
• P1472 Défaut de fonctionnement du ventilateur d’entraînement électrique 2 (côté passager)
• P1473 Ventilateur secondaire élevé avec ventilateur(s) arrêté(s)
• P1474 Mauvais fonctionnement du circuit primaire de commande de ventilateur bas
• P1475 Dysfonctionnement du circuit de relais de ventilateur (bas)
• P1476 Dysfonctionnement du circuit de relais de ventilateur (haut)
• P1477 Dysfonctionnement du circuit de relais de ventilateur supplémentaire
• P1478 Défaut du pilote du ventilateur de refroidissement
• P1479 Dysfonctionnement du circuit primaire de commande du ventilateur haut
• P1480 Ventilateur secondaire bas avec ventilateur bas en marche
• P1481 Ventilateur secondaire bas avec ventilateur haut en marche
• P1482 SCP
• P1483 Surintensité du circuit d’alimentation du ventilateur
• P1484 VCRM ouvert entre l’alimentation et la terre
• P1485 Dysfonctionnement du circuit EGRV
• P1486 Dysfonctionnement du circuit EGRA
• P1487 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde EGRCHK
• P1490 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de décharge de l’air secondaire
• P1491 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de l’interrupteur secondaire
• P1492 Dysfonctionnement du circuit solénoïde APLSOL
• P1493 Dysfonctionnement du circuit solénoïde RCNT
• P1494 SPCUT Dysfonctionnement du circuit solénoïde
• P1495 Dysfonctionnement du circuit solénoïde TCSPL
• P1500 Capteur de vitesse du véhicule intermittent
• P1501 Capteur de vitesse du véhicule hors de la plage d’autocontrôle
• P1502 Défaut de fonctionnement intermittent du capteur de vitesse du véhicule
• P1503 Défaut du capteur de vitesse auxiliaire
• P1504 Dysfonctionnement du circuit de contrôle de l’air de ralenti
• P1505 Système de contrôle de l’air de ralenti au niveau du clip adaptatif
• P1506 Erreur de survitesse de la commande de ralenti
• P1507 Erreur de sous-vitesse de la commande de ralenti
• P1508 Circuit ouvert du système de commande de ralenti
• P1509 Circuit court-circuité du système de commande de ralenti
• P1510 Dysfonctionnement du circuit de signal de ralenti
• P1511 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de ralenti (commande électrique de l’accélérateur)
• P1512 Commande de la rampe du collecteur d’admission (banc 1) bloquée fermée
• P1513 Commande des canaux du collecteur d’admission (banc 2) bloquée fermée
• P1514 Défaut de charge élevée au point mort/à la conduite
• P1515 Dysfonctionnement du circuit de courant électrique
• P1516 Erreur d’entrée IMRC (banc 1)
• P1517 Erreur d’entrée IMRC (banc 2)
• P1518 Commande de la glissière du collecteur d’admission (bloquée en position ouverte)
• P1519 Commande de la course du collecteur d’admission (bloquée en position fermée)
• P1520 Dysfonctionnement du circuit de commande de canal de tubulure d’admission
• P1521 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde d’admission variable n°1
• P1522 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde d’admission variable n° 2
• P1523 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde IVC
• P1524 Système de solénoïde d’admission variable
• P1525 Système de vanne de dérivation d’air
• P1526 Système de dérivation d’air
• P1527 Dysfonctionnement du circuit de l’électrovanne de préchauffage d’accélération
• P1528 Dysfonctionnement du circuit de l’électrovanne de papillon auxiliaire
• P1529 Dysfonctionnement du circuit de l’électrovanne SCAIR
• P1530 Dysfonctionnement du circuit d’embrayage de climatisation
• P1531 Test non valide – Mouvement de la pédale d’accélérateur
• P1532 Dysfonctionnement du circuit IMCC, banque B
• P1533 Dysfonctionnement du circuit AAI
• P1534 Commutateur d’inertie activé
• P1535 Plage/performance du circuit de vitesse du ventilateur de soufflage
• P1536 Défaillance du circuit du commutateur de frein de stationnement
• P1537 Contrôle de la course du collecteur d’admission (banc 1) bloqué en position ouverte
• P1538 Commande de course de collecteur d’admission (groupe 2) bloquée en position ouverte
• P1539 Surintensité du circuit d’embrayage de climatisation
• P1540 Dysfonctionnement du circuit de vanne de dérivation d’air
• P1549 Dysfonctionnement du circuit IMCC, banc B
• P1550 PSPS hors de la plage d’autotest
• P1565 Commutateur de commande de contrôle de vitesse hors plage haute
• P1566 Commutateur de commande de contrôle de vitesse hors plage basse
• P1567 Continuité du circuit de sortie de la commande de vitesse
• P1568 Impossibilité pour la commande de vitesse de maintenir la vitesse
• P1571 Mauvais fonctionnement du commutateur de frein
• P1572 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de la pédale de frein
• P1573 Position du papillon des gaz non disponible
• P1574 Désaccord entre les capteurs de position du papillon des gaz
• P1575 Position de la pédale hors de la plage d’autotest
• P1576 Position de la pédale non disponible
• P1577 Désaccord entre les capteurs de position de pédale
• P1578 Puissance de l’ETC inférieure à la demande
• P1579 ETC en mode de limitation de puissance
• P1580 Contrôleur électronique du papillon des gaz, neutralisation du PCM
• P1581 Dysfonctionnement du moniteur électronique du papillon des gaz
• P1582 Données disponibles du moniteur électronique du papillon des gaz
• P1583 Désactivation du moniteur électronique du papillon des gaz en mode croisière
• P1584 Dysfonctionnement du circuit IPE détecté par le TCU
• P1585 Dysfonctionnement de l’unité de commande du papillon des gaz
• P1586 Dysfonctionnement de la position du papillon des gaz de l’unité de commande du papillon des gaz
• P1587 Dysfonctionnement de la commande modulée du papillon des gaz
• P1588 Perte de ressort de rappel détectée par l’unité de commande du papillon des gaz
• P1589 L’unité de commande du papillon des gaz ne peut pas contrôler l’angle souhaité du papillon des gaz
• P1600 Perte de puissance du KAM ; circuit ouvert
• P1601 Erreur de communication série ECM/TCM
• P1602 Erreur de communication entre l’antidémarreur et le module de commande électronique
• P1603 Dysfonctionnement de l’EEPROM
• P1604 Mot de code non enregistré
• P1605 Échec du test de la mémoire vive
• P1606 Dysfonctionnement du circuit O/P du relais de commande de l’ECM
• P1607 Dysfonctionnement du circuit O/P du MIL
• P1608 Dysfonctionnement interne de l’ECM
• P1609 Défaut du pilote de la lampe de diagnostic
• P1610 Codes interactifs du SBDS
• P1611 Codes interactifs du SBDS
• P1612 Codes interactifs du SBDS
• P1613 Codes interactifs du SBDS
• P1614 Codes interactifs du SBDS
• P1615 Codes interactifs du SBDS
• P1616 Codes interactifs du SBDS
• P1617 Codes interactifs du SBDS
• P1618 Codes interactifs du SBDS
• P1619 Codes interactifs du SBDS
• P1620 Codes interactifs du SBDS
• P1621 Performance de la mémoire à long terme du module de contrôle/ Les mots du code du dispositif d’immobilisation ne correspondent pas.
• P1622 L’ID du dispositif d’immobilisation ne correspond pas
• P1623 Échec de l’écriture du mot du code d’immobilisation/numéro d’identification
• P1624 Système antivol
• P1625 Dysfonctionnement de l’alimentation B+ du circuit du ventilateur du VCRM
• P1626 Signal d’activation du carburant du système antivol non reçu/dysfonctionnement de l’alimentation B+ du circuit de climatisation du VCRM
• P1627 Tension d’alimentation du module hors plage
• P1628 Dysfonctionnement de l’entrée d’alimentation d’allumage du module
• P1629 Dysfonctionnement du régulateur de tension interne
• P1630 Dysfonctionnement du Vref interne
• P1631 Signal d’activation du démarrage de l’antivol incorrect/dysfonctionnement du relais principal (maintien de l’alimentation)
• P1632 Dysfonctionnement du capteur/circuit des défauts de l’alternateur intelligent
• P1633 Tension KAM trop basse
• P1634 Défaillance du circuit de liaison de sortie de données
• P1635 Rapport pneu/essieu en dehors de la plage acceptable
• P1636 Erreur de communication de la puce de signature inductive
• P1637 Dysfonctionnement du circuit/réseau ECM/ABSCM de liaison de données
• P1638 Dysfonctionnement du circuit ECM/INSTM/réseau Can Link
• P1639 Bloc d’identification du véhicule corrompu ou non programmé
• P1640 DTC du groupe motopropulseur disponibles dans un autre module
• P1641 Défaillance du circuit primaire de la pompe à carburant
• P1642 Circuit de contrôle de la pompe à carburant entrée haute
• P1643 Circuit de contrôle de la pompe à carburant entrée basse
• P1644 Dysfonctionnement du circuit de contrôle de vitesse de la pompe à carburant
• P1645 Dysfonctionnement du circuit du commutateur de résistance de la pompe à carburant
• P1650 Commutateur PSP hors de la plage d’autotest
• P1651 Dysfonctionnement de l’entrée du commutateur PSP
• P1652 Moniteur IAC désactivé par défaut d’activation du commutateur PSP
• P1653 Dysfonctionnement du circuit de sortie de la direction assistée
• P1654 Dysfonctionnement du circuit d’annulation de la recirculation
• P1655 Dysfonctionnement du circuit de désactivation du démarreur
• P1660 Signal de contrôle du circuit de sortie haut
• P1661 Signal de contrôle du circuit de sortie bas
• P1662 Défaillance du circuit IDM_EN
• P1663 Dysfonctionnement du circuit du signal de commande de demande de carburant
• P1667 Dysfonctionnement du circuit CI
• P1668 Erreur de communication PCM – IDM
• P1670 Signal de rétroaction électronique non détecté
• P1680 Dysfonctionnement de la pompe à huile de dosage
• P1681 Dysfonctionnement de la pompe à huile de dosage
• P1682 Dysfonctionnement de la pompe à huile de dosage
• P1683 Dysfonctionnement du circuit du capteur de température de la pompe à huile de dosage
• P1684 Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de la pompe à huile de dosage
• P1685 Dysfonctionnement du circuit du moteur pas à pas de la pompe à huile de dosage
• P1686 Dysfonctionnement du circuit du moteur pas à pas de la pompe à huile de dosage
• P1687 Dysfonctionnement du circuit du moteur pas à pas de la pompe à huile de mesure
• P1688 Dysfonctionnement du circuit du moteur pas à pas de la pompe à huile de dosage
• P1689 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de contrôle de la pression d’huile
• P1690 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de soupape de décharge
• P1691 Dysfonctionnement du circuit de l’électro-solénoïde de contrôle de la pression du turbo
• P1692 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de commande du turbo
• P1693 Dysfonctionnement du circuit de contrôle de la charge du turbo
• P1694 Dysfonctionnement du circuit de décharge de la charge du turbo
• P1700 Défaillance indéterminée de la transmission (échec au point mort)
• P1701 Erreur d’engagement de la marche arrière
• P1702 Dysfonctionnement intermittent du circuit TRS
• P1703 Commutateur de frein hors de la plage d’autotest
• P1704 Le SRT numérique n’a pas réussi à passer à l’état KOEO / KOER
• P1705 Pas en P ou N pendant KOEO / KOER
• P1706 Vitesse élevée du véhicule observée en stationnement
• P1707 Présence d’un défaut dur de l’indicateur de point mort de la boîte de transfert
• P1708 Dysfonctionnement du circuit du commutateur d’embrayage
• P1709 Commutateur PNP hors de la plage d’autotest
• P1711 Capteur TFT hors plage d’autotest
• P1712 Dysfonctionnement du signal de demande de réduction de couple de la boîte de vitesses
• P1713 Capteur TFT dans la plage de défaillance Valeur basse
• P1714 Dysfonctionnement de la signature inductive SSA
• P1715 Dysfonctionnement de la signature inductive SSB
• P1716 Dysfonctionnement de la signature inductive SSC
• P1717 SSD Dysfonctionnement de la signature inductive
• P1718 Défaut de portée du capteur TFT élevé
• P1720 Dysfonctionnement du circuit de mesure de la vitesse du véhicule
• P1721 Rapport de vitesse 1 incorrect
• P1722 Rapport de vitesse 2 incorrect
• P1723 Rapport de vitesse 3 incorrect
• P1724 Rapport de vitesse 4 incorrect
• P1725 Augmentation insuffisante du régime moteur pendant l’autotest
• P1726 Diminution insuffisante du régime moteur pendant l’autotest
• P1727 Dysfonctionnement de la signature inductive du solénoïde d’embrayage côtier
• P1728 Erreur de patinage de la transmission
• P1729 Erreur d’interrupteur de basculement 4×4
• P1730 Dysfonctionnement de la commande des vitesses 2,3,5
• P1731 Dysfonctionnement du changement de vitesse 1-2
• P1732 Défaut de changement de vitesse 2-3
• P1733 Dysfonctionnement du changement de vitesse 3-4
• P1734 Dysfonctionnement de la commande de vitesses
• P1735 Dysfonctionnement du circuit de commutation de la première vitesse
• P1736 Dysfonctionnement du circuit du commutateur de deuxième vitesse
• P1737 Système de solénoïde de verrouillage
• P1738 Erreur de temps de changement de vitesse
• P1739 Système de solénoïde de patinage
• P1740 Dysfonctionnement de la signature inductive de l’embrayage du convertisseur de couple
• P1741 Erreur de commande de l’embrayage du convertisseur de couple
• P1742 Défaut d’activation du solénoïde d’embrayage du convertisseur de couple
• P1743 Défaillance du solénoïde d’embrayage du convertisseur de couple
• P1744 Performances du système d’embrayage du convertisseur de couple
• P1745 Système de solénoïde de pression de ligne
• P1746 Solénoïde de contrôle de pression « A » Circuit ouvert
• P1747 Court-circuit du solénoïde « A » de contrôle de la pression
• P1748 Dysfonctionnement de l’EPC
• P1749 Défaut bas du solénoïde de contrôle de pression
• P1751 Performance du solénoïde de changement de vitesse A
• P1754 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde d’embrayage côtier
• P1755 Dysfonctionnement du capteur de vitesse intermédiaire (ISS)
• P1756 Performance du solénoïde de changement de vitesse B
• P1760 Court-circuit du solénoïde de commande de pression « A
• P1761 Performance du solénoïde de changement de vitesse C
• P1762 Échec de la bande de surmultiplication
• P1765 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde de synchronisation
• P1767 Dysfonctionnement du circuit d’embrayage du convertisseur de couple
• P1768 Dysfonctionnement de l’entrée du mode Performance / Normal / Hiver
• P1769 Défaut de modulation de couple de la transmission AG4
• P1770 Dysfonctionnement du circuit du solénoïde d’embrayage
• P1775 Défaut MIL du système de transmission
• P1776 Défaut de durée de demande de rétablissement de l’allumage
• P1777 Défaut du circuit de demande de rétablissement de l’allumage
• P1778 Dysfonctionnement du circuit I/P de marche arrière de la boîte de vitesses
• P1779 Dysfonctionnement du circuit TCIL
• P1780 Commutateur de commande de transmission (annulation O/D) hors de la plage d’autotest
• P1781 Commutateur 4X4 hors plage d’autocontrôle
• P1782 Circuit P/ES hors plage d’autocontrôle
• P1783 Surchauffe de la transmission
• P1784 Défaillance mécanique de la transmission – première et arrière
• P1785 Défaillance mécanique de la transmission – première et seconde
• P1786 Erreur de rétrogradation 3-2
• P1787 Erreur de rétrogradation 2-1
• P1788 Solénoïde de commande de pression « B » Circuit ouvert
• P1789 Court-circuit du solénoïde « B » de commande de pression
• P1790 Dysfonctionnement du circuit TP (mécanique)
• P1791 Dysfonctionnement du circuit TP (électrique)
• P1792 Dysfonctionnement du circuit de pression barométrique
• P1793 Dysfonctionnement du circuit de volume d’air d’admission
• P1794 Dysfonctionnement du circuit de tension de batterie
• P1795 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de ralenti
• P1796 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de coup de pied au sol
• P1797 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de point mort
• P1798 Dysfonctionnement du circuit de température du liquide de refroidissement
• P1799 Dysfonctionnement du circuit de l’interrupteur de maintien
• P1800 Défaillance du circuit de l’interrupteur de sécurité du verrouillage de l’embrayage de la boîte de vitesses
• P1801 Circuit ouvert de l’interrupteur de sécurité du verrouillage de l’embrayage de la boîte de vitesses
• P1802 Court-circuit du commutateur de sécurité de l’embrayage de la boîte de vitesses vers la batterie
• P1803 Court-circuit à la masse du commutateur de sécurité d’interverrouillage de la boîte de vitesses
• P1804 Défaillance du circuit de l’indicateur de niveau élevé de la transmission à 4 roues motrices
• P1805 Circuit ouvert de l’indicateur de vitesse élevée des 4 roues motrices de la boîte de vitesses
• P1806 Indicateur de vitesse élevée des 4 roues motrices de la transmission Court-circuit à la batterie
• P1807 Court-circuit à la masse de l’indicateur de vitesse élevée de la transmission à 4 roues motrices
• P1808 Défaillance du circuit de l’indicateur de niveau bas de la transmission 4 roues motrices
• P1809 Circuit ouvert de l’indicateur de niveau bas de la transmission 4 roues motrices
• P1810 Circuit du commutateur de position de la soupape TFP/Indicateur de niveau bas de la transmission 4 roues motrices Court-circuit vers la batterie
• P1811 Court-circuit à la masse de l’indicateur de niveau bas de la transmission 4 roues motrices
• P1812 Défaillance du circuit de sélection du mode de transmission 4 roues motrices
• P1813 Circuit ouvert de sélection du mode de transmission 4 roues motrices
• P1814 Sélection du mode de transmission 4 roues motrices Court-circuit à la batterie
• P1815 Sélection du mode 4 roues motrices de la transmission Court-circuit à la masse
• P1816 Défaillance du circuit de l’interrupteur de sécurité au point mort de la boîte de vitesses
• P1817 Circuit ouvert de l’interrupteur de sécurité au point mort de la boîte de vitesses
• P1818 Interrupteur de sécurité au point mort de la transmission Court-circuit vers la batterie
• P1819 Court-circuit à la masse de l’interrupteur de sécurité au point mort de la boîte de vitesses
• P1820 Défaillance du circuit de la bobine du relais de changement de vitesse dans le sens des aiguilles d’une montre de la boîte de transfert de la transmission
• P1821 Bobine du relais de changement de vitesse dans le sens horaire de la boîte de transfert de la transmission Circuit ouvert
• P1822 Bobine du relais de changement de vitesse de la boîte de transfert en sens horaire Court-circuit vers la batterie
• P1823 Bobine du relais de changement de vitesse de la boîte de transfert de la boîte de vitesses court-circuit à la masse
• P1824 Défaillance du circuit du relais d’embrayage de la transmission à 4 roues motrices
• P1825 Circuit ouvert du relais d’embrayage de la boîte de vitesses à 4 roues motrices
• P1826 Circuit du relais d’embrayage bas de la transmission 4 roues motrices vers la batterie
• P1827 Circuit du relais d’embrayage bas de la boîte de vitesses à 4 roues motrices relié à la terre
• P1828 Défaillance du circuit de la bobine du relais de changement de vitesse de la boîte de transfert dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
• P1829 Circuit ouvert de la bobine du relais de changement de vitesse de la boîte de transfert dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
• P1830 Bobine du relais de changement de vitesse de la boîte de transfert dans le sens inverse des aiguilles d’une montre court-circuitée vers la batterie
• P1831 Bobine du relais de changement de vitesse de la boîte de transfert dans le sens inverse des aiguilles d’une montre Court-circuit à la terre
• P1832 Défaillance du circuit du solénoïde de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission
• P1833 Solénoïde de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission Circuit ouvert
• P1834 Court-circuit du solénoïde de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission vers la batterie
• P1835 Bobine de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission Court-circuit à la masse
• P1836 Défaillance du circuit du capteur de vitesse de l’arbre avant de la boîte de transfert de la transmission
• P1837 Défaillance du circuit du capteur de vitesse de l’arbre arrière de la boîte de transfert de transmission
• P1838 Défaillance du circuit du moteur de changement de vitesse de la boîte de transfert de la transmission
• P1839 Circuit ouvert du moteur de changement de vitesse de la boîte de transfert de la transmission
• P1840 Court-circuit entre le moteur de changement de vitesse de la boîte de transfert et la batterie
• P1841 Court-circuit à la masse du moteur de changement de vitesse de la boîte de transfert de la transmission
• P1842 Défaillance du circuit du commutateur de rétroaction de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission
• P1843 Circuit ouvert du commutateur de rétroaction de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission
• P1844 Court-circuit du commutateur de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission vers la batterie
• P1845 Court-circuit à la masse du commutateur de verrouillage du différentiel de la boîte de transfert de la transmission
• P1846 Défaillance du circuit de la plaque de contact ‘A’ de la boîte de transfert de la transmission
• P1847 Plaque de contact ‘A’ de la boîte de transfert de la transmission Circuit ouvert
• P1848 Plaque de contact ‘A’ de la boîte de transfert de la transmission Court-circuit vers la batterie
• P1849 Plaque de contact ‘A’ de la boîte de transfert de transmission Court-circuit à la masse
• P1850 Défaut de circuit de la plaque de contact ‘B’ de la boîte de transfert de transmission
• P1851 Plaque de contact ‘B’ de la boîte de transfert de la transmission Circuit ouvert
• P1852 Plaque de contact ‘B’ de la boîte de transfert de transmission Court-circuit vers la batterie
• P1853 Plaque de contact ‘B’ de la boîte de transfert de transmission Court-circuit à la masse
• P1854 Défaillance du circuit de la plaque de contact ‘C’ de la boîte de transfert de transmission
• P1855 Plaque de contact ‘C’ de la boîte de transfert de transmission Circuit ouvert
• P1856 Plaque de contact ‘C’ de la boîte de transfert de transmission Court-circuit vers la batterie
• P1857 Plaque de contact ‘C’ de la boîte de transfert de transmission Court-circuit à la masse
• P1858 Défaut de circuit de la plaque de contact ‘D’ de la boîte de transfert de transmission
• P1859 Plaque de contact ‘D’ de la boîte de transfert de transmission Circuit ouvert
• P1860 Circuit de solénoïde PWM TCC électrique/ Plaque de contact ‘D’ de boîte de transfert de transmission Court-circuit vers la batterie
• P1861 Plaque de contact ‘D’ de la boîte de transfert de transmission Court-circuit à la masse
• P1862 Défaillance du circuit d’alimentation de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission
• P1863 Circuit ouvert de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission
• P1864 Plaque de contact de la boîte de transfert de transmission court-circuit à la batterie
• P1865 Plaque de contact de la boîte de transfert de transmission court-circuit à la masse
• P1866 Inquiétude du système de la boîte de transfert de la transmission – Réparation nécessaire
• P1867 Défaillance du circuit général de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission
• P1868 Défaillance du circuit de l’indicateur (lampe) de transmission automatique à 4 roues motrices
• P1869 Circuit du témoin de transmission automatique à 4 roues motrices court-circuité à la batterie
• P1870 Patinage d’un composant de la transmission/défaillance du circuit du commutateur de la boîte de transfert mécanique de la transmission 4×4
• P1871 Boîte de transfert mécanique de la transmission 4×4 Court-circuit à la batterie
• P1872 Transmission mécanique 4 roues motrices Défaillance du circuit du témoin de blocage d’essieu
• P1873 Circuit du témoin de verrouillage de l’essieu des 4 roues motrices de la transmission mécanique en court-circuit avec la batterie
• P1874 Défaillance du circuit d’alimentation du capteur à effet Hall de la boîte de vitesses automatique
• P1875 Circuit d’alimentation du capteur à effet Hall de la boîte de vitesses automatique court-circuité à la batterie / Circuit électrique de l’interrupteur de basculement des 4 roues motrices
• P1876 Défaillance du circuit du solénoïde de la boîte de transfert de la transmission à deux roues motrices
• P1877 Boîte de transfert Boîte de transfert 2 roues motrices Circuit solénoïde court-circuité à la batterie
• P1878 Défaillance du circuit du solénoïde de désengagement de la boîte de transfert de la transmission
• P1879 Circuit ouvert du solénoïde de désengagement de la boîte de transfert de la transmission
• P1880 Court-circuit du solénoïde de la boîte de transfert débrayée avec la batterie
• P1881 Défaillance du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur, GEM
• P1882 Court-circuit à la masse du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur
• P1883 Défaillance du circuit du contacteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur, GEM
• P1884 Court-circuit à la masse du circuit du témoin de niveau de liquide de refroidissement du moteur
• P1885 Solénoïde de désengagement de la boîte de transfert Court-circuit à la masse
• P1886 Défaut d’initialisation 4X4
• P1890 Défaillance du circuit d’entrée de retour de sélection du mode 4 roues motrices de la boîte de vitesses
• P1891 Circuit ouvert de retour à la masse de la plaque de contact de la boîte de transfert de transmission
• P1900 Dysfonctionnement intermittent du circuit OSS
• P1901 Défaillance intermittente du circuit TSS
• P1902 Court-circuit intermittent du solénoïde de régulation de pression « B
• P1903 Solénoïde de régulation de pression « C » Court-circuit
• P1904 Solénoïde de régulation de pression « C » Circuit ouvert
• P1905 Court-circuit intermittent du solénoïde « C » de régulation de pression
• P1906 Relais de traction de descente en régime ouvert ou court-circuit à la masse
• P1907 Relais de maintien de rétrogradation ouvert ou court-circuit à la masse
• P1908 Solénoïde de circuit de pression de transmission ouvert ou court-circuit à la masse
• P1909 Circuit du capteur de température de la boîte de vitesses ouvert ou court-circuité à l’alimentation ou à la masse
• P1910 Sortie de pression VFS A en défaut bas
• P1911 Sortie de pression VFS B Défaillance basse
• P1912 Sortie pression VFS C Défaillance basse
• P1913 Dysfonctionnement du circuit du pressostat A
• P1914 Dysfonctionnement du circuit du commutateur automatique à changement de vitesse manuel (MSA)
• P1915 Dysfonctionnement du circuit du commutateur de marche arrière
• P1916 Dysfonctionnement du capteur de vitesse du tambour d’embrayage supérieur
• P1917 Capteur de vitesse du tambour d’embrayage supérieur intermittent
• P1918 Dysfonctionnement du circuit d’affichage de la plage de transmission