Étape 3 Gestion du projet

ZIP Tuning a des dizaines d’années d’expérience dans le développement de logiciels Stage 3 pour les voitures de route et de piste, y compris les courses de dragsters. Nous avons travaillé sur un certain nombre de véhicules, dont certains étaient d’incroyables supercars de plus de 1000 ch, y compris un certain nombre de McLaren, BMW M3 et M5, modèles Audi RS, Mégane RS, voitures AMG… Les projets de Stage 3 incluent des pièces hardcore de l’aftermarket, donc cette expérience signifie que nous sommes également très bien connectés avec les meilleurs fournisseurs et fabricants de pièces et expérimentés pour vous guider à travers chaque étape du processus de tuning.

Laissez notre réputation, nos connaissances et notre expérience faire en sorte que votre projet de tuning Stage 3 soit aussi sûr et fluide que possible.

PRÉPARATION DE L’ÉTAPE 3

  • Assurez-vous que le véhicule ne présente pas de défauts et qu’il fonctionne correctement.
  • Entretien : L’huile, les filtres et les bougies doivent être neufs.
  • Vérifiez qu’il n’y a pas de fuites dans le système turbo.
  • Boîte de vitesses automatique ou à double embrayage ? Vérifiez son fonctionnement !
  • Recherchez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner de diagnostic pour le moteur et la boîte de vitesses.

Informations sur le matériel de la voiture

Lorsque vous téléchargez votre étalonnage original sur le portail ZIP, veillez à nous fournir toutes les informations nécessaires sur la voiture ! Voici quelques-uns des points les plus courants :

  • Échappement – Quel est le système d’échappement de la voiture ? Avec ou sans catalyseur ?
  • Intercooler – Avez-vous amélioré l’intercooler et, si oui, lequel avez-vous installé ?
  • Avez-vous changé les injecteurs ? Quel est leur modèle et leur taille ?
  • Avez-vous amélioré le turbo ? Quel est le turbo installé ?
  • Toute autre amélioration ou modification que vous avez apportée ou tout autre point que vous jugez important.

Nous vous fournissons un FICHIER DE BASE pour commencer l’étape 3 du réglage et nous attendons que vous nous renvoyiez un journal de données et, si possible, une fiche dyno pour la puissance et le couple. Ces informations doivent être collectées en plusieurs étapes, notamment sur la voiture de base, après la mise à niveau du turbo (et/ou d’autres mises à niveau matérielles) et après l’ajout du fichier de l’étape 3. Nous pouvons vous fournir une assistance directe à distance pendant ce processus et vous expliquer comment collecter les informations nécessaires. Les informations collectées nous permettent d’analyser le fonctionnement du moteur tout au long du processus de mise au point et ce sur quoi nous devons nous concentrer en particulier. Nous ne vous conseillons pas d’entreprendre un projet en cours sans avoir une spécification complète de la voiture et des pièces installées.

Étape 3 Durée du projet

En fonction du projet et du véhicule, la durée d’un projet d’étape 3 peut varier de quelques heures à plusieurs jours. Si la voiture est en parfait état de fonctionnement, que vous disposez des outils appropriés et que vous communiquez avec nous via le portail d’assistance, le projet se déroule généralement assez rapidement.

Outils pour l’enregistrement des données

Voici quelques outils qui permettent d’enregistrer des données : Autotuner – https://www.autotuner-tool.com/enBflash – https://www.bflash.eu/CMD – https://www.flashtec.ch/VCDS – https://www.ross-tech.com/Auterra – http://www.auterraweb.com/dynoscan.html

DIFFÉRENTS NIVEAUX D’ASSISTANCE

Vous pouvez choisir le niveau d’assistance que nous vous proposons. Voici les options les plus courantes :

  • Acheter un fichier de base et le retravailler soi-même
  • Acheter Stage 3 + support pour le fichier de réglage
  • Acheter l’étape 3 + conseils sur le matériel + assistance pour le fichier de réglage
  • Nous envoyons un ingénieur pour soutenir le projet

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