ECOTUNING
ECO TUNING: ¡BAJE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE!
¿Es posible mejorar el rendimiento de tu coche y, al mismo tiempo, reducir el consumo de combustible? Ecotuning es un tipo de sintonización que reduce el consumo de combustible al tiempo que proporciona un buen rendimiento. Aprenda cómo con ZIP Tuning.
- Contaminación causada por el tuning
- Qué es el ECO Tuning
- Más potencia requiere más combustible
- Limitación de RPM en ECO Tuning
- Mezcla aire-combustible para mayor eficiencia
- Resumen
Más contaminación tras el ajuste
La forma más fácil de hacer que un motor diesel funcione de forma más eficiente es alterando el inicio de la inyección y aumentando las limitaciones de humos. El inconveniente es que esto aumentará la cantidad de contaminantes como NOx y partículas.
Ecotuning – Cómo ser más eficiente en el consumo de combustible
Muchas personas afirman que después de sintonizar la ECU, su coche consume menos combustible que antes. En realidad, en la mayoría de los casos son engañados porque ven constantemente un aumento del kilometraje en el salpicadero que ya no es exacto. El cálculo del kilometraje se altera por la modificación de los mapas cambiados por el sintonizador. La única manera, aparte de la sintonización ECO, de experimentar una mejora en la eficiencia de combustible después de la sintonización de rendimiento es ajustar su estilo de conducción. Usted debe utilizar la potencia y el par motor extra para permanecer en revoluciones más bajas cómodamente para el motor y para cambiar antes. En cualquier otro caso…
Más potencia = más combustible
Por supuesto, un gran aumento de los microgramos de combustible inyectados no hará que un motor funcione con más eficiencia de combustible. La potencia tiene que venir de una fuente. Sabemos que muchos clientes quieren la máxima potencia y el máximo kilometraje, pero lamentablemente eso no es posible. Sin embargo, es posible hacer que la mayoría de los motores diesel turboalimentados consuman menos combustible, pero en la mayoría de los casos el motor no ganará mucho par con la calibración más eficiente.
El papel de la limitación de RPM en el ajuste ECO
El enfoque más común para reducir el consumo de combustible es reducir las rpm que el conductor hace o que necesita hacer para cubrir una determinada distancia. Las posibilidades de reducir la cantidad de rpm dependen no sólo del tipo de motor, sino también del tamaño del vehículo en el que se utiliza. Este enfoque difiere totalmente para un motor pequeño en un vehículo pequeño del mismo motor en un vehículo más grande.
Mezcla de mezcla pobre para mejorar el rendimiento del combustible
Una forma más complicada de hacer que el motor sea más eficiente es cambiar la mezcla aire-combustible cambiando los mapas turbo, lambda y common rail. Esto sólo puede desarrollarse en un dinamómetro especialmente equipado con un sistema para realizar mediciones del consumo de combustible durante la conducción. Después de realizar pruebas durante unos meses, reunimos la información necesaria para hacer que un motor funcione de forma más eficiente con más o menos las mismas emisiones y sin dañar el motor.
Cómo afinar de forma más económica:
- ECO tuning es un proceso de puesta a punto de los coches para consumir menos combustible
- Más potencia en el vehículo en la mayoría de los casos exige más combustible
- Limitar las revoluciones reduce el consumo de combustible
- Ajustar la relación aire-combustible mejora la eficiencia del combustible
