SPN 3515: Temperatura del tanque de fluido de escape diésel (DEF) en el tratamiento posterior 1
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El código de falla SPN 3515 FMI 10 indica un problema con el sensor de calidad del DEF en vehículos equipados con un motor Cummins, como los camiones Volvo. Este sensor mide tanto la temperatura como la calidad del fluido DEF.
En nuestro taller, hemos encontrado el código de falla SPN 3515 con bastante frecuencia, especialmente en marcas europeas como los camiones Volvo y Mercedes-Benz. La semana pasada, un Volvo VNL 2019 llegó con la luz de verificación del motor encendida y, efectivamente, nuestra escanografía de diagnóstico reveló el código SPN 3515 FMI 10. Rastreamos el problema hasta un sensor de calidad del DEF defectuoso, que estaba dando lecturas incorrectas y causando un dosaje incorrecto del DEF. Reemplazamos el sensor y el problema se resolvió. También hemos visto este código en algunos camiones Kenworth y Peterbilt con motores Cummins, pero parece ser más frecuente en las marcas europeas. Siempre que aparece este código, sabemos que debemos enfocar nuestra atención en el sistema DEF, particularmente en el sensor de calidad, el cableado y el estado del fluido.
Consideraciones de urgencia y conducción
Si te encuentras con este código de falla, no continúes conduciendo el vehículo. Conducir con un sensor de calidad del DEF defectuoso puede provocar:
- Lecturas inexactas de la calidad del DEF
- Dosificación incorrecta del DEF
- Posibles daños al sistema SCR
Es mejor remolcar el vehículo a un concesionario o taller calificado para diagnosticar y solucionar el problema.
Detalles del código
SPN 3515 es un código genérico J1939 que se aplica a varios modelos con motores Cummins, incluidos:
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- Camiones Volvo
- Camiones Kenworth
- Camiones Peterbilt
- Equipos agrícolas Case IH
El FMI (Indicador de Modo de Falla) proporciona más detalles sobre la falla específica:
- FMI 10 = Tasa anormal de cambio
- Otros FMI potenciales: 3 (voltaje alto), 4 (voltaje bajo), 2 (señal intermitente), etc.
Partes involucradas
El componente clave es el sensor de calidad del DEF, que normalmente integra:
- Sensor de calidad del DEF
- Sensor de temperatura del DEF
- Sensor de nivel del DEF
Este sensor está ubicado en el tanque de DEF y se conecta al módulo de control del motor (ECM) del vehículo a través de un cableado.
Causas comunes
Las posibles causas de un código SPN 3515 FMI 10 incluyen:
- Sensor de calidad del DEF defectuoso
- Problema de cableado entre el sensor y el ECM
- Fluido DEF contaminado o degradado
- Temperaturas extremas que afectan las lecturas del sensor
- Daños por roedores en el cableado o sensor
Pasos de diagnóstico
Para diagnosticar adecuadamente la causa raíz:
- Recupera los códigos de falla usando una herramienta de escaneo y registra todos los códigos presentes.
- Inspecciona visualmente el sensor de calidad del DEF, el cableado y los conectores para detectar daños evidentes.
- Prueba la resistencia del sensor y compárala con las especificaciones (típicamente entre 300-600 kΩ a temperatura ambiente).
- Si el sensor pasa las pruebas, verifica el fluido DEF con un refractómetro para comprobar una concentración de urea del 32.5%.
- Si el fluido está en buenas condiciones, realiza una prueba de conexión (wiggle test) en el cableado y los conectores para verificar fallas intermitentes.
Soluciones de reparación
Las reparaciones dependerán de la causa raíz diagnosticada:
- Sensor defectuoso: reemplazar el conjunto de sensores de calidad del DEF
- Problema de cableado: reparar los cables o conectores dañados
- DEF contaminado: vaciar el tanque, enjuagar el sistema y rellenar con nuevo fluido DEF
- Daño por roedores: reparar los cables mordidos, instalar cinta disuasoria de roedores
Prevención
Para ayudar a prevenir fallas SPN 3515:
- Usa solo fluido DEF certificado por API de proveedores de confianza
- Evita almacenar DEF por más de 12 meses
- Mantén limpio el tanque de DEF y el área circundante
- Inspecciona regularmente el cableado y los conectores
- Aborda rápidamente cualquier problema con roedores
Costos asociados
Los costos de reparación pueden variar, pero pueden incluir:
- Tarifa de diagnóstico: $100-200 USD / €85-170 EUR
- Sensor combinado de calidad del DEF: $500-800 USD / €425-680 EUR
- Fluido DEF: $3-6 USD por galón / €2-5 EUR por 3.8 L
- Reparación de cableado: $100-300 USD / €85-255 EUR
Códigos de falla relacionados
Otros códigos de falla que podrían estar relacionados con el SPN 3515 incluyen:
- SPN 1761 – Sensor de temperatura del tanque de DEF
- SPN 3031 – Sensor de nivel del tanque de DEF
- SPN 3226 – Bomba de DEF
- SPN 4094 – Rendimiento del sistema de reductores
Preguntas frecuentes sobre el código de falla SPN 3364
¿Qué es el código de falla SPN 3515?
El código de falla SPN 3515 indica un problema con el sensor de calidad del fluido de escape diésel (DEF) en vehículos equipados con un motor Cummins. Este sensor mide tanto la temperatura como la calidad del fluido DEF.
¿Qué significa el FMI (Indicador de Modo de Falla) 10 para el SPN 3515?
El FMI 10 indica una tasa anormal de cambio en la lectura del sensor de calidad del DEF. Otros FMIs posibles para el SPN 3515 incluyen 3 (voltaje alto), 4 (voltaje bajo) y 2 (señal intermitente).
¿Qué marcas y modelos de vehículos pueden verse afectados por el SPN 3515?
El SPN 3515 es un código genérico J1939 que puede ocurrir en varios modelos con motores Cummins, como camiones Volvo, Kenworth, Peterbilt y equipos agrícolas Case IH.
¿Cuáles son las posibles causas del SPN 3515 FMI 10?
Las posibles causas incluyen un sensor de calidad del DEF defectuoso, problemas de cableado entre el sensor y el ECM, fluido DEF contaminado o degradado, temperaturas extremas que afectan las lecturas del sensor y daños por roedores en el cableado o sensor.
¿Qué componentes forman el sensor de calidad del DEF?
El sensor de calidad del DEF es típicamente un sensor combinado que integra un sensor de calidad del DEF, un sensor de temperatura del DEF y un sensor de nivel del DEF en una sola unidad.
¿Dónde se encuentra el sensor de calidad del DEF?
El sensor combinado de calidad del DEF está ubicado en el tanque de DEF y se conecta al módulo de control del motor (ECM) del vehículo a través de un cableado.
¿Qué debo hacer si encuentro el código SPN 3515 FMI 10?
No continúes conduciendo el vehículo. Conducir con un sensor de calidad del DEF defectuoso puede provocar lecturas incorrectas, dosificación inadecuada del DEF y posibles daños al sistema SCR. Remolca el vehículo a un concesionario o taller calificado para diagnóstico y reparación.
¿Cómo se diagnostica el SPN 3515?
El diagnóstico implica recuperar los códigos de falla con una herramienta de escaneo, inspeccionar visualmente el sensor y el cableado, probar la resistencia del sensor, verificar la calidad del fluido DEF con un refractómetro y realizar una prueba de conexión en el cableado para comprobar fallas intermitentes.
¿Cuáles son las soluciones de reparación para el SPN 3515?
Las soluciones de reparación dependen de la causa raíz y pueden incluir el reemplazo del sensor defectuoso, la reparación de cableado dañado, el vaciado y relleno de fluido DEF contaminado o la reparación de cables dañados por roedores e instalación de cinta disuasoria.
¿Cómo puedo prevenir fallas del SPN 3515?
Las medidas preventivas incluyen el uso de fluido DEF certificado por API de proveedores de confianza, evitar almacenar DEF por más de 12 meses, mantener limpio el área del tanque de DEF, inspeccionar regularmente el cableado y abordar rápidamente cualquier problema de roedores.
¿Cuáles son los costos típicos asociados con el diagnóstico y reparación del SPN 3515?
Los costos pueden variar, pero pueden incluir una tarifa de diagnóstico de $100-200 USD, un sensor combinado de calidad del DEF por $500-800 USD, fluido DEF a $3-6 USD por galón y reparaciones de cableado de $100-300 USD.
¿Hay otros códigos de falla que podrían estar relacionados con el SPN 3515?
Sí, los códigos de falla relacionados pueden incluir SPN 1761 (sensor de temperatura del tanque de DEF), SPN 3031 (sensor de nivel del tanque de DEF), SPN 3226 (bomba de DEF) y SPN 4094 (rendimiento del sistema reductor).
¿Puede el SPN 3515 hacer que el motor reduzca su potencia o se apague?
Sí, si no se soluciona el problema del sensor de calidad del DEF a tiempo, puede provocar una dosificación incorrecta del DEF, lo que puede causar que el motor reduzca su potencia o se apague para evitar daños al sistema SCR.
¿Con qué frecuencia debe inspeccionarse o reemplazarse el sensor de calidad del DEF?
El sensor de calidad del DEF debe inspeccionarse durante los intervalos de mantenimiento regulares, como cada 50,000 millas o 1,500 horas de operación. Los intervalos de reemplazo pueden variar según el fabricante, pero generalmente se recomienda cada 150,000-200,000 millas.
¿El uso de fluido DEF de marca desconocida o contaminado puede causar SPN 3515?
Sí, el uso de fluido DEF no certificado por API, de marca desconocida o contaminado puede provocar lecturas incorrectas del sensor y desencadenar el SPN 3515. Siempre usa fluido DEF de alta calidad, certificado por API y de proveedores de confianza.
¿Cuál es el rango de temperatura de operación normal para el fluido DEF?
El fluido DEF tiene un punto de congelación de 12°F (-11°C) y debe almacenarse entre 40°F (4°C) y 77°F (25°C) para una vida útil óptima. El rango de temperatura de operación normal para el DEF en el tanque del vehículo es generalmente entre 32°F (0°C) y 140°F (60°C).
¿Cómo afecta la temperatura extrema al sensor de calidad del DEF?
Las temperaturas extremas, tanto altas como bajas, pueden afectar la precisión de las lecturas del sensor de calidad del DEF. Las temperaturas bajo cero pueden hacer que el DEF se cristalice, mientras que las altas temperaturas pueden degradar el fluido más rápido. El sensor está diseñado para operar dentro de un rango de temperatura específico.
¿Cuál es la vida útil esperada de un sensor de calidad del DEF?
La vida útil de un sensor de calidad del DEF puede variar según factores como las condiciones de operación, el mantenimiento y la calidad del fluido DEF. En promedio, un sensor de calidad del DEF puede durar entre 150,000 y 200,000 millas o entre 5 y 7 años antes de requerir reemplazo.
¿Un sensor de calidad del DEF defectuoso puede causar problemas ambientales?
Sí, un sensor de calidad del DEF defectuoso puede provocar una dosificación incorrecta del DEF, lo que puede resultar en mayores emisiones de NOx del sistema de escape. Esto puede tener un impacto negativo en el medio ambiente y violar las regulaciones de emisiones.
¿Qué debo hacer si sospecho que los roedores han dañado el cableado del sensor de calidad del DEF?
Si sospechas que hay daños por roedores, inspecciona visualmente el cableado y los conectores del sensor de calidad del DEF en busca de signos de mordeduras o materiales de anidación. Repara cualquier cableado dañado, reemplaza el sensor si es necesario e instala cinta disuasoria de roedores o cubiertas de malla para evitar daños futuros.
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