Comprendiendo el Código P0171 El código P0171 es un código genérico OBD-II que indica que el motor está funcionando demasiado pobre, es decir, hay demasiado aire y no suficiente combustible. Este código es común en muchos vehículos de diversas marcas y modelos. En nuestro taller, hemos visto el código P0171 aparecer con frecuencia en diversas
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P0170 – Malfunción de Ajuste de Combustible (Banco 1) El código P0170 indica un malfuncionamiento en el ajuste de combustible en el Banco 1 del motor. Este artículo ofrece un análisis detallado del código, sus implicaciones y los pasos para su diagnóstico y reparación. En nuestro taller, hemos notado que el código P0170 ocurre con
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Urgencia y Severidad Si tu vehículo muestra el código P0132, en general, es seguro seguir conduciendo a corto plazo. Este código genérico del tren motriz indica un problema con el sensor de oxígeno ascendente en el banco 1, pero no causará daños inmediatos. Sin embargo, dejar este código sin atender durante un período prolongado puede
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Entendiendo y Solucionando el Código de Diagnóstico P0123 El código de diagnóstico P0123 indica un problema de «Entrada Alta en el Circuito del Sensor/Interruptor de Posición del Acelerador/Pedal ‘A’». Este código significa que el sensor de posición del acelerador (TPS) está enviando una señal al módulo de control del motor (ECM) que excede el rango
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El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0122 indica que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal de bajo voltaje proveniente del circuito «A» del sensor de posición del acelerador (TPS). Este código es genérico y aplica a la mayoría de marcas y modelos de vehículos. En nuestro taller, hemos encontrado
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Consideraciones de Urgencia y Conducción Generalmente es seguro conducir distancias cortas con el código P0131, pero se recomienda diagnosticar y reparar el problema rápidamente para evitar daños al convertidor catalítico y garantizar un rendimiento óptimo del motor y la eficiencia del combustible. Componentes Clave Involucrados Sensor de Oxígeno (Banco 1, Sensor 1): Ubicado en el
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El código de motor P0120 indica un problema con el sensor de posición del acelerador (TPS) o su circuito. Este código se activa cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un voltaje anormal del TPS. Urgencia y Severidad Cuando se detecta el código P0120, generalmente es seguro continuar conduciendo a corto plazo.
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El código de falla P0118 es una indicación de que existe un problema en el sensor de temperatura del refrigerante del motor y su circuito asociado. Este código se genera cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) recibe una lectura del sensor de temperatura del refrigerante (ECT) que es menor a la temperatura
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El código de falla P0117 se refiere a un problema en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor. El sensor ECT es un termistor que detecta los cambios en la resistencia del refrigerante a medida que el motor se calienta o se enfría. Si el PCM (Powertrain Control Module) detecta que la
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El código de falla P0113 es una indicación de un problema en el sensor de temperatura del aire de admisión. Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un voltaje de señal superior a 5 voltios del sensor IAT, se activa este código. El sensor IAT es un dispositivo semiconductor que varía su
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