El código de falla P0435 se refiere a un problema en el sensor de temperatura del catalizador en el banco 2 del motor. Este código indica que hay un problema en el sistema de escape, específicamente en el funcionamiento del catalizador o los sensores de oxígeno. Es importante abordar este problema de inmediato para evitar
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El código de error P0434 se refiere a la «temperatura del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 2)». Este código es genérico y se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos. El catalizador del vehículo ayuda a reducir las emisiones de escape, y el PCM controla su eficacia utilizando un sensor de
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El código de error P0433 es un código genérico que se aplica a todos los vehículos y se refiere a la «eficiencia del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 2)». El catalizador desempeña un papel crucial en la reducción de las emisiones del escape al convertir los gases nocivos en gases menos contaminantes. Cuando
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El código de falla P0432 se refiere a la eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral en el banco 2 del vehículo. Este código indica que el convertidor catalítico no está funcionando correctamente y está afectando las emisiones del escape. Algunos síntomas comunes de este código incluyen la luz Check Engine encendida, un aumento
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El código de diagnóstico P0431 OBD2 significa que el Powertrain Control Module (PCM) ha detectado un problema en la eficacia de la función de calentamiento del Convertidor Catalítico (TWC) en el banco número 2. El TWC tiene como función reducir las emisiones de escape. Si se activa el código de falla P0431, es posible experimentar
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El código de avería P0429 se refiere a un problema en el circuito de control del calentador del catalizador en el vehículo. El catalizador es una parte del sistema de escape que reduce las emisiones de gases de escape. El circuito de control del calentador del catalizador asegura que el catalizador alcance la temperatura de
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El código P0430 indica que el sistema catalítico del vehículo está funcionando por debajo del umbral de eficiencia esperado en el banco 2. Esto significa que uno de los sensores de oxígeno del convertidor catalítico en ese banco ha detectado que el convertidor no está trabajando tan eficientemente como debería. Algunos de los síntomas pueden
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El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0428 se refiere a un alto voltaje experimentado por el Sensor de Oxígeno número 1 en el Banco 1 del Catalizador. Esto puede causar una iluminación de la lámpara de Check Engine, pérdida de potencia del motor, un menor rendimiento de combustible y un aumento en las emisiones
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El código de falla P0427 se refiere a un problema en el sensor de temperatura del catalizador en el Banco 1 del sistema de escape del vehículo. Se activa cuando la señal del sensor de oxígeno número 1 del Banco 1 experimenta una condición de bajo voltaje. Este código puede causar síntomas como la iluminación
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El código de falla P0425 se refiere al sensor de temperatura del catalizador, específicamente ubicado en el banco 1 de un vehículo. Este código se establece cuando la temperatura del catalizador no cumple con los niveles permitidos. El buen funcionamiento del catalizador depende en gran medida de las temperaturas, por lo que este sensor es
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