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P146C: Sistema de Reducción de Emisiones en el Arranque en Frío

El código de falla P146C se refiere a un sistema de reducción de emisiones en el arranque en frío en los vehículos. Este sistema tiene como objetivo reducir las emisiones contaminantes durante el arranque en frío del motor. El código P146C puede indicar un mal funcionamiento en este sistema y puede manifestarse a través de

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P1257: Mal Funcionamiento del Sistema VTEC

El código de error P1257 está asociado a problemas en el sistema VTEC de su vehículo. El sistema VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) permite cambiar el perfil de las levas que se encargan de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape, mejorando así el rendimiento del motor. El código P1257

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P149C: Velocidad Máxima del Motor Excedida

El código de error P149C se refiere a la velocidad máxima del motor excedida. Este código puede aparecer debido a un mal funcionamiento en el circuito de enfriador de gases de escape (EGR). Algunas posibles causas de este código incluyen un cortocircuito en el enfriador EGR, un sensor defectuoso o una bomba de enfriador EGR

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P1639: Bloque de ID del Vehículo Corrupto o No Programado

El código de diagnóstico P1639 OBDII se refiere a un problema con el Bloque de Identificación del Vehículo (VID) en el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz). Esto puede ocurrir si el VID no está programado correctamente o si está dañado. El código P1639 es común en varias marcas y modelos de vehículos, como

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P1555: Código de Falla en el Control de Presión de Carga Desviación Negativa

El código de falla P1555 se refiere a una desviación negativa en el control de presión de carga. Esta desviación puede estar causada por varios factores y puede llevar a una disminución en el rendimiento y eficiencia del sistema automotriz. Es importante diagnosticar y solucionar este código de falla para garantizar un funcionamiento óptimo del

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P1693: Mal Funcionamiento del Circuito de Control de Carga del Turbo

Introducción El código de diagnóstico P1693 es un código relacionado con el tren motriz que puede aparecer en diversas marcas y modelos de vehículos. Este artículo ofrece un análisis detallado del código P1693, sus implicaciones, diagnóstico y soluciones. En nuestro taller, hemos encontrado el código P1693 con mayor frecuencia en vehículos europeos, particularmente modelos de

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P20AC: Sensor de Presión Reductora

El código de error P20AC se refiere al sensor de presión reductora en un vehículo. Este código indica un circuito defectuoso en el cableado, el sensor de temperatura del dosificador del agente reductor o el módulo de control del motor. Para solucionar este problema, se recomienda realizar una diagnosis y reparación de los componentes mencionados.

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