El código de falla P0251 se refiere a un mal funcionamiento en el control de medición de combustible de la bomba de inyección «A». Aparece cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta una falla en los circuitos de señal de retroalimentación del sensor de presión de riel de combustible (FRP), el
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El código de error P0246 se refiere a la entrada alta del solenoide de la wastegate del turbocharger A. Este código indica un fallo en el circuito que controla el funcionamiento de la válvula de derivación del turbocompresor. Las causas comunes de este código de error incluyen un solenoide o cableado defectuoso, problemas con el
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El código de falla P0245 se refiere a un problema con el solenoide de la wastegate del turbocharger. Este código se establece cuando el Módulo de control del tren de potencia (PCM) detecta una señal anormalmente baja en el circuito del solenoide «A» del turbocompresor. Algunos de los síntomas comunes de este código incluyen la
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El código de falla P0244 se refiere al rango o funcionamiento incorrecto del solenoide de la wastegate del turbocompresor A. Esto ocurre cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta un problema en el circuito de control de la presión de descarga del turbocompresor. Algunos síntomas de este código de falla incluyen
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El código de falla P0243 se refiere a un mal funcionamiento en el solenoide de la wastegate del turbocharger A. Este código es común en vehículos como el Audi A4, Chevrolet Cruze, Dodge Ram 2500, Ford F-250 y otros. Los síntomas de este código incluyen la luz de Check Engine encendida, falta de poder y
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El código de falla P0238 se refiere a un problema en el circuito del Sensor de Presión de Sobrealimentación del Turbocharger A. Esto ocurre cuando el Powertrain Control Module (PCM) detecta una tensión de presión de sobrealimentación superior a los 4 voltios, cuando se espera que no haya refuerzo. Este código puede aparecer en una
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El código de falla P0237 se refiere a una señal baja en el circuito del sensor de presión de sobrealimentación del turbocharger. Esto ocurre cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta una baja presión de refuerzo en el circuito de control de la inducción de la sobrealimentación. Algunas posibles causas de
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El código de falla P0234 es un problema común que ocurre en varios modelos de automóviles, como el Audi A3, Chevrolet S-10, Ford Escape y Hyundai Santa Fe. Este código indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha detectado una presión de sobrealimentación peligrosa para el sistema de inducción forzada del
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El código de falla P0236 se refiere a un problema en el circuito del sensor de presión de sobrealimentación del turbocharger. Este código indica que el sensor de presión del turbo no está funcionando correctamente, lo cual puede afectar el rendimiento del motor y causar diversos síntomas. Es importante diagnosticar y solucionar este problema para
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El código de falla P0223 se establece cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta un voltaje de señal de parte del Sensor de Posición del acelerador (TPS), el cual no concuerda con la velocidad actual del motor. El sensor TPS cambia su resistencia de acuerdo a los movimientos de pedal del
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