P1639: Bloque de ID del Vehículo Corrupto o No Programado

El código de diagnóstico P1639 OBDII se refiere a un problema con el Bloque de Identificación del Vehículo (VID) en el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz). Esto puede ocurrir si el VID no está programado correctamente o si está dañado. El código P1639 es común en varias marcas y modelos de vehículos, como Audi, BMW, Ford, Chevrolet, entre otros. Los síntomas de este código pueden incluir problemas de funcionamiento del motor, y las posibles causas pueden ser daños en el PCM o una incorrecta configuración de los parámetros de visualización del VID. Para solucionar el código P1639, se recomienda consultar los TSB (boletines de servicio técnico), verificar otros códigos de falla y realizar las correcciones necesarias en el PCM.

Aspectos destacados

• P1639 es un código de diagnóstico OBDII que se refiere a un problema con el Bloque de Identificación del Vehículo en el PCM.
• Síntomas del P1639 pueden incluir problemas en el funcionamiento del motor.
• Posibles causas del código P1639 pueden ser daños en el PCM o una incorrecta configuración de los parámetros del VID.
• Para solucionar el P1639, se recomienda consultar los TSB, verificar otros códigos de falla y realizar las correcciones necesarias en el PCM.
• En casos donde no sea factible realizar soluciones mecánicas, se ofrece la posibilidad de eliminar permanentemente el DTC subiendo el archivo ECU a un portal específico.

Descripción Técnica del código P1639

El código P1639 se refiere a un problema con el Bloque de Identificación del Vehículo (VID) en el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz). Este bloque contiene parámetros críticos operacionales que no están incluidos en la calibración del PCM, como el número de VIN, ajuste de octanaje, tipo de gasolina a usar, límite de velocidad del vehículo, tamaños de ruedas, entre otros.

Si el VID no está programado correctamente o está dañado, se generará el código P1639. Es importante destacar que un PCM nuevo puede contener la última calibración, pero el VID Block estará en blanco. Para programar correctamente el VID Block, se pueden transferir automáticamente los datos del PCM antiguo al nuevo, o descargar la información desde el sitio web del fabricante.

Síntomas y Causas del código P1639

Los síntomas asociados al código P1639 pueden variar, pero comúnmente incluyen problemas de funcionamiento del motor, como temblores o dificultades para mantener el ralentí estable. Estos síntomas pueden ser indicativos de un mal funcionamiento en el sistema de control del motor.

Las posibles causas de este código pueden incluir daños en el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz), una incorrecta configuración de los parámetros de visualización del VID (Bloque de Identificación del Vehículo) o una reprogramación incorrecta del PCM. Si el PCM está dañado, puede generar errores en el sistema que se traduzcan en el código P1639. Si los parámetros de visualización del VID no están configurados adecuadamente, esto también puede llevar a la generación de este código de diagnóstico. Además, si se ha realizado recientemente una reparación o reprogramación en el PCM y la configuración no ha sido realizada correctamente, es posible que el código P1639 se almacene.

Es importante tener en cuenta que estos son solo algunos ejemplos de posibles causas y síntomas. En cada vehículo y situación específica, las causas y síntomas pueden variar. Por lo tanto, se recomienda realizar un diagnóstico adecuado y consultar información específica del fabricante para determinar las causas y soluciones exactas en cada caso.

Ejemplos de síntomas del código P1639:

• Problemas de funcionamiento del motor
• Temblores del motor
• Escasa respuesta del acelerador
• Dificultades para mantener el ralentí estable
• Pérdida de potencia del motor

Ejemplos de posibles causas del código P1639:

• Daños en el PCM
• Incorrecta configuración de los parámetros de visualización del VID
• Reprogramación incorrecta del PCM

Soluciones Posibles para el código P1639

El código P1639 puede ser solucionado siguiendo los siguientes pasos:

1. Verificar la configuración del VID: Es importante asegurarse de que el Bloque de Identificación del Vehículo esté programado correctamente en el PCM. Si se encuentra dañado, se debe reemplazar para solucionar el código P1639.
2. Revisar los parámetros del VID: Verificar que los parámetros del VID estén configurados de manera adecuada. Asegurarse de que los datos críticos operacionales, como el número de VIN, ajuste de octanaje y tamaño de ruedas, sean correctos y estén actualizados.
3. Realizar una reprogramación del PCM: Si se determina que la configuración del VID es la correcta, pero el código P1639 persiste, se puede intentar realizar una reprogramación del PCM. Esto puede solucionar problemas de comunicación entre el VID y el PCM.
4. Consultar los TSB: Los boletines de servicio técnico (TSB) pueden proporcionar información adicional sobre el código P1639 y posibles soluciones específicas para el modelo y marca de vehículo en cuestión. Es recomendable consultar los TSB relevantes para obtener orientación adicional.
5. Buscar asistencia profesional: Si todas las acciones anteriores no logran solucionar el código P1639, se recomienda buscar asistencia profesional en un centro automotriz especializado. Los técnicos capacitados podrán realizar diagnósticos más avanzados y realizar las correcciones necesarias en el PCM.

Es importante seguir estos pasos en el orden indicado para abordar de manera efectiva el código P1639 y solucionar los problemas asociados.

Conclusión

En conclusión, el código de avería P1639 se refiere a un problema con el Bloque de Identificación del Vehículo (VID) en el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz). Este código puede generar síntomas de problemas en el funcionamiento del motor, como temblores o dificultades para mantener el ralentí estable.

Las posibles causas de este código son daños en el PCM o una incorrecta configuración de los parámetros del VID. Para solucionar este problema, se recomienda consultar los TSB (boletines de servicio técnico) para obtener más información sobre el diagnóstico P1639, verificar otros códigos de falla y realizar las correcciones necesarias en el PCM.

En casos donde no sea factible realizar soluciones mecánicas, existe la opción de eliminar permanentemente el DTC (Código de Problema de Diagnóstico) subiendo el archivo ECU (Unidad de Control Electrónico) a un portal específico. Esto es especialmente útil cuando el PCM está dañado y se requiere una solución alternativa.