DTC-Entfernungsdienst

Entfernen bestimmter DTCs (Fehlercodes oder Diagnosetroublecodes) sind OBD2-Codes, die den Fahrer darauf hinweisen, dass ein Problem mit dem Auto vorliegt, und dem Mechaniker helfen, das Problem zu identifizieren und zu beheben.

Ist es sicher, einen DTC zu entfernen?

Jeder DTC ist so konzipiert, dass er Sie darauf hinweist, dass im System ein Problem vorliegt und etwas unternommen werden muss, um es zu beheben. In einigen Fällen lösen jedoch DTCs Warnleuchten auf dem Armaturenbrett aus, obwohl in Wirklichkeit nichts falsch ist.

Tuning ist eines der häufigsten Beispiele dafür. Wenn Sie beispielsweise einen Aftermarket-Katalysator (catless downpipe) installieren, wird eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett und ein DTC ausgelöst. Dasselbe passiert, wenn Sie Ihre Drallklappen entfernen.

Diese und viele weitere Beispiele zeigen, warum das Entfernen von DTCs manchmal sowohl sicher als auch notwendig ist.

Es ist wichtig zu erwähnen, dass das Deaktivieren eines DTCs für Codes wie diese nicht bedeutet, dass die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett vollständig deaktiviert wird. Sie benötigen diese Leuchte, um Sie in Zukunft auf andere potenzielle Probleme hinzuweisen. Es werden nur die Funktionen entfernt, die nach dem Tuning sicher und notwendig zu entfernen sind.

Was bedeutet der DTC?

Es gibt standardisierte DTCs und herstellerspezifische DTCs. Erstere sind bei allen Herstellern gleich und leicht erkennbar. Letztere sind speziell und auf einen bestimmten Hersteller und ein bestimmtes Modell bezogen.

Das erste Zeichen eines DTC zeigt an, zu welcher Kategorie der DTC gehört. Die Optionen sind wie folgt:

– P für Antriebsstrang
– C für Fahrgestell (einschließlich ABS)
– B für Karosserie (einschließlich Airbags und Klimaanlage)
– U für Benutzernetzwerk

Danach folgt in der Regel eine Zahl, meist 0 oder 1. Eine 0 bedeutet, dass es sich um einen standardisierten, herstellerunabhängigen Fehler handelt. Eine 1 bedeutet, dass es sich um einen herstellerspezifischen Fehler handelt.

Die darauf folgende Zahl gibt die Kategorie des spezifischen DTCs an. Die Liste ist wie folgt:

– 1 für Kraftstoff- und Luftmengenmessung
– 2 für Störungen im Einspritzkreislauf
– 3 für Zündsystem oder Fehlzündungen
– 4 für zusätzliche Emissionskontrollsysteme
– 5 für Leerlaufregelung und Fahrzeuggeschwindigkeitssteuerung
– 6 für Computer- und Hilfsausgänge
– 7, 8 und 9 beziehen sich auf das Getriebe
– A, B und C sind für Hybridantriebssysteme

Was passiert, wenn ein DTC entfernt wird?

Die beste Methode, um einen DTC beim Tuning eines Fahrzeugs zu entfernen, besteht darin, die ECU-Daten neu zu programmieren, um den spezifischen Code dauerhaft zu deaktivieren. Der entfernte DTC sollte sich auf den Aspekt beziehen, der für das Fahrzeug nicht mehr relevant ist – zum Beispiel ist es völlig sicher, den Code zu entfernen, der ein Problem mit dem DPF anzeigt, wenn der DPF entfernt wurde.

Zudem kann es bei bestimmten Fehlern vorkommen, dass diese nicht nur auf dem Armaturenbrett angezeigt werden, sondern auch der Grund dafür sind, dass das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechselt.

Wenn der DTC von einem Fachmann entfernt wird und der entfernte DTC mit einem spezifischen Problem in Verbindung steht, das durch den Ausbau eines Teils oder den Austausch durch ein geeignetes Aftermarket-Teil verursacht wurde, sollte das Entfernen dieses DTCs für Ihr Fahrzeug völlig sicher sein.

DTC (Diagnosetroublecodes)

Unten finden Sie eine umfassende Liste von DTCs. Wenn Sie Probleme haben, Ihren Code zu finden oder ihn zu entfernen, registrieren Sie sich auf unserem Portal und kontaktieren Sie uns, um unseren erstklassigen Service zu nutzen.

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