Typ der ECU-Abstimmung bosch MEVD17.4.2


Das Bosch MEVD17.4.2 Steuergerät ist eine hochmoderne Motorsteuerungseinheit, die in Fahrzeugen von Citroen und Peugeot eingesetzt wird. Die Bezeichnung „MEVD17.4.2“ zeigt auf die spezifische Version dieses ECU-Typs hin. Diese ECU bietet präzise Steuerung von Benzinmotoren und unterstützt ausschließlich Benzin als Kraftstoff. Mit einer langen Geschichte von Innovation und Zuverlässigkeit ist das Bosch MEVD17.4.2 bekannt für seine Effizienz und Leistungsfähigkeit. Wenn Sie ein Fahrzeug dieser Marken besitzen, können Sie sich auf die fortschrittliche Motorsteuerung des Bosch MEVD17.4.2 verlassen, um ein optimales Fahrerlebnis zu genießen.


Fahrzeugtyp Car
Fahrzeugmarke Citroen, Peugeot
Kraftstoff Petrol
bosch MEVD17.4.2

VERFÜGBARE KARTE FÜR bosch MEVD17.4.2

  • Boost Control Diagnose ist eine Funktion in der Fahrzeug-ECU, die die Überwachung und Justierung des Ladedrucksystems ermöglicht. Diese Option ermöglicht eine präzise Steuerung des Ladedrucks für optimale Leistung und Effizienz. Durch die Diagnosefunktion können Probleme im Boost-System erkannt und behoben werden, um eine reibungslose Leistung zu gewährleisten.

  • Boost-Druckberechnung: Diese MAP-Option ermöglicht es der Motorsteuerung, den Ladedruck präzise zu berechnen und zu regeln. Durch die genaue Steuerung des Boost-Drucks kann die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs optimiert werden.

  • Kraftstofferkennung - Diese ECU-Option ermöglicht die Anpassung der Kraftstoffparameter für eine optimierte Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs. Durch die individuelle Einstellung der Kraftstoffbereitstellung kann eine präzise Leistungssteigerung erzielt werden. Mit dieser Funktion können Sie das volle Potenzial Ihres Motors ausschöpfen und das Fahrerlebnis optimieren.

  • Motor-Kühlmitteltemperatursteuerung: Dieses optionale ECU-Programm regelt die Einspritzzeit und Zündzeitpunkt basierend auf der Kühlmitteltemperatur. Durch die Anpassung dieser Parameter wird die Leistung und Effizienz des Motors je nach Betriebstemperatur optimiert.

  • Motor Drehmomentbegrenzer: Die MAP-Option ermöglicht es, die Motor-Drehmomentbegrenzer anzupassen, um die Leistung und das Drehmoment des Motors zu optimieren. Dadurch können die Leistungsgrenzen des Fahrzeugs effektiv gesteuert und angepasst werden. Dies bietet eine verbesserte Leistung und Leistungsfähigkeit des Motors.

  • Motordrehmomentanforderung: Diese Option in der Fahrzeugelektronik (ECU) ermöglicht die Anpassung der Motorsteuerung, um das gewünschte Drehmoment zu erreichen. Durch Feinabstimmung der Einstellungen kann die Leistung des Motors optimiert und an die individuellen Anforderungen angepasst werden.

  • "MAP-Option für präzise Kraftstoffkorrekturen. Die Engine Control Unit (ECU) ermöglicht durch diese Funktion die Feinabstimmung des Luft-Kraftstoffgemischs für optimale Leistung und Effizienz. Perfekt für die Feinabstimmung Ihres Fahrzeugs."

  • Getriebeschutz: Diese MAP-Option für das Fahrzeug-ECU bietet eine spezielle Getriebeschutzfunktion. Sie optimiert das Schaltverhalten und schützt das Getriebe vor übermäßigem Verschleiß. Damit wird die Lebensdauer des Getriebes erhöht und die Zuverlässigkeit verbessert. Ideal für eine langlebige und leistungsstarke Getriebesteuerung.

  • Die Hochdruck-Benzinpumpe (High Pressure Fuel Pump) ist eine MAP (Manifold Absolute Pressure) Option für die Fahrzeug-ECU. Diese Option ermöglicht es, den Kraftstoffdruck im Pkw-Motor präzise zu steuern und somit die Leistung und Effizienz zu optimieren. Mit der Hochdruck-Benzinpumpe wird eine verbesserte Verbrennung erreicht, was zu einer höheren Leistung führt.

  • Zündzeitpunkt-Vorfeldkorrekturen: Diese ECU-Option ermöglicht präzise Anpassungen am Zündzeitpunkt, um die Leistung und Effizienz des Motors zu optimieren. Durch gezielte Korrekturen an der Zündung können Verbrennungsprozesse verbessert und der Kraftstoffverbrauch optimiert werden.

  • Zündzeitpunkt (ignition timing) ist eine der wichtigsten MAP-Optionen für das ECU-Tuning. Durch die Anpassung des Zündzeitpunkts kann die Leistung und Effizienz des Motors optimiert werden. Die richtige Einstellung des Zündzeitpunkts sorgt für eine verbesserte Kraftstoffverbrennung und Leistungsentfaltung.

  • "Die MAP-Option ermöglicht die Feinabstimmung des Einspritzwinkels für optimale Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs. Durch die Anpassung des Luftdrucks im Ansaugkrümmer wird die Kraftstoffmenge präzise gesteuert, um ein optimales Fahrverhalten zu gewährleisten."

  • MAP (Manifold Absolute Pressure) ist eine Option im ECU-Tuning, die es ermöglicht, die Einspritzmenge und Zündzeitpunkt basierend auf dem Druck im Ansaugkrümmer anzupassen. Dies trägt zur effizienten Leistungssteigerung bei, indem die Motorleistung optimiert wird. Die Knock-Control-Funktion überwacht und minimiert Motorklopfen, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

  • Lambda-Regelkarten steuern das Luft-Kraftstoff-Gemisch für optimale Verbrennung. Diese ECU-Karten passen die Verbrennung entsprechend dem Verhältnis von Luft zu Kraftstoff an und sorgen so für maximale Leistung und Effizienz des Motors.

  • "Die Launch Control-Funktion in der Fahrzeug-ECU ermöglicht das Optimieren des Anfahrmoments für maximale Beschleunigung beim Start. Durch die präzise Anpassung der Motorparameter wird das Gleichgewicht zwischen Traktion und Leistung gewährleistet, um ein Höchstmaß an Performance zu erreichen."

  • Niedrigdruck-Kraftstoffpumpe: Diese MAP-Option optimiert die Kraftstoffversorgung des Motors bei niedrigem Druck, um Leistung und Effizienz zu verbessern. Mit dieser Einstellung kann die Kraftstoffpumpe präzise arbeiten und den Motor mit dem idealen Kraftstoffgemisch versorgen. Ideal für die Feinabstimmung des Fahrzeug-ECU-Tunings.

  • MAF-Sensor-Korrekturen: Diese MAP-Option ermöglicht präzise Anpassungen an den Luftmassenmesser (MAF-Sensor) in einem Fahrzeug-Steuergerät, um die Kraftstoff-Luft-Gemischbildung zu optimieren. Durch Feinabstimmungen können Leistungssteigerungen erzielt und der Kraftstoffverbrauch optimiert werden.

  • Die MAP-Sensor-Kalibrierung ermöglicht es, die genaue Druckauslesung des Ansaugkrümmergehäuses zu optimieren. Durch dieses Zusatzoption können Sie die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs verbessern, indem Sie die ECU-Tuning-Parameter entsprechend anpassen. Dies führt zu einer präzisen Anpassung des Motors und einer optimalen Leistungsentfaltung.

  • Luftladung: Diese Option ermöglicht die Anpassung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, basierend auf den Daten des Luftmengenmessers. Durch die Feinabstimmung der Luftladung können Leistungssteigerungen und Effizienzverbesserungen erzielt werden.

  • Maximale Drehzahlbegrenzer erhöhen die RPM-Grenzwerte in der Motorsteuerungssoftware, um eine höhere maximale Drehzahl für die Motordrehzahl zu ermöglichen. Dies verbessert die Leistung des Fahrzeugs, insbesondere bei leistungssteigernden Änderungen wie Abgasanlagen oder Turboladern.

  • The "Pops and Bangs" MAP option for the vehicle's ECU provides an exhilarating driving experience by enhancing exhaust notes with crackles and pops during deceleration and gear shifts. This feature adds a sporty touch to the vehicle's sound profile, delivering an exciting auditory experience for enthusiasts.

  • Beschleunigungsregelung: Diese MAP-Option ermöglicht die Feinabstimmung der Gaspedalreaktion und des Drosselklappenverhaltens für ein optimales Fahrerlebnis. Ermöglicht die Anpassung der Gaspedalkennlinie für eine präzise und direkte Reaktion sowie die Optimierung der Drosselklappensteuerung für verbesserte Leistung und Effizienz.

  • Drehmomentüberwachung: Überwachen Sie das Drehmoment Ihres Fahrzeugs genau mit dieser Funktion. Optimieren Sie die ECU-Einstellungen, um das Drehmoment zu maximieren und die Leistung zu steigern. Erhalten Sie Echtzeitdaten zur Überwachung und Anpassung der Drehmomentwerte für eine optimale Leistung.

  • Variabler Abgaskurvenwellen-Parameter (VCP) optimiert die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs durch die variable Steuerung der Abgasnockenwelle. Durch Anpassung der Ventilüberschneidung verbessert der VCP die Leistungsentfaltung und Kraftstoffeffizienz Ihres Motors.

  • "Variable Einlassnockenwelle: Optimiert die Leistungsentfaltung des Motors durch Anpassung der Öffnungszeiten des Einlassventils an die Fahrsituation. Dies ermöglicht eine höhere Leistung und Effizienz, indem der Motor besser auf unterschiedliche Fahrbedingungen reagiert."

  • Variable Ventilhubsteuerung: Steuern Sie den Ventilhub je nach Anforderung für optimale Leistung und Effizienz. Diese Einstellung ermöglicht eine präzisere Anpassung des Ventilhubs an unterschiedliche Fahrbedingungen. Dadurch kann die Leistung gesteigert und der Kraftstoffverbrauch optimiert werden. Ideal für individuelle Anpassungen und Performance-Verbesserungen am Fahrzeug.

  • Geschwindigkeitsbegrenzer - Diese Option ermöglicht es, eine maximale Geschwindigkeit für das Fahrzeug festzulegen. Durch die Feineinstellung des Kartendrucks können Geschwindigkeitsgrenzen festgelegt werden, um die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit zu steuern und anzupassen.

  • "Mit dieser neuen MAP-Option können Sie die Steuerung des Wastegates optimieren, um die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs zu verbessern. Durch gezielte Anpassungen können Sie den Ladedruck präzise regulieren und so die Leistungsentfaltung Ihres Motors optimieren. Holen Sie das Beste aus Ihrem Fahrzeug heraus."

  • Wastegate PID-Regler ist eine Option für die Fahrzeug-ECU-Tuning, die eine präzise Steuerung des Wastegates ermöglicht. Durch die Verwendung eines PID-Reglers werden optimale Leistungs- und Effizienzsteigerungen erzielt, indem der Ladedruck genau gesteuert wird. Dies verbessert die Leistung des Motors und optimiert den Kraftstoffverbrauch.



Tuning-Datei für bosch MEVD17.4.2 ECU

Unsere hochwertigen Tuning-Dateien sind speziell für das Bosch MEVD17.4.2 Steuergerät entwickelt und optimiert. Diese ECU-Typ unterstützt Fahrzeugmarken wie Citroën und Peugeot. Unsere Tuning-Dateien sind auf die Bedürfnisse von Benzinmotoren zugeschnitten und bieten eine effektive Leistungssteigerung. Mit unseren Tuning-Dateien haben Sie die Möglichkeit, die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs zu maximieren. Vertrauen Sie auf unsere professionellen Mappacks, um das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs auszuschöpfen. Steigern Sie die Leistung und das Drehmoment Ihres Fahrzeugs mit unseren maßgeschneiderten Tuning-Dateien für das Bosch MEVD17.4.2 Steuergerät.

Wir bieten Tuning-Dateien mit den unten aufgeführten Optionen für dieses bosch MEVD17.4.2 an



Verfügbare Tuning-Optionen für bosch MEVD17.4.2 ECU

  • Entdecken Sie die Vorteile von Stage 1 ECU-Tuning Optionen für verbesserte Leistung und Effizienz. Optimieren Sie Ihr Fahrzeug professionell und sicher für ein überlegenes Fahrerlebnis.

  • Voll-Decat/Second Lambda-Deaktivierung sind ECU-Tuning-Optionen, um die Leistung Ihres Fahrzeugs zu maximieren. Durch die Optimierung des Abgassystems können Sie einen spürbaren Leistungszuwachs erzielen. Kontaktieren Sie uns für professionelle Tuning-Lösungen.

  • Mit der Anpassung des Geschwindigkeitsbegrenzers können ECU-Tuning-Optionen die Höchstgeschwindigkeit (Vmax) optimieren. Erfahren Sie, wie eine Geschwindigkeitsbegrenzermodifikation die Leistung des Motors verbessern kann. Steigern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs effektiv und sicher.

  • Das Deaktivieren des EVAP-Systems kann Teil der ECU-Tuning-Optionen sein. Erfahren Sie mehr über die Vorteile, Risiken und die beste Vorgehensweise für die Leistungssteigerung Ihres Fahrzeugs. Optimieren Sie Ihr Tuning mit professioneller Beratung.

  • Optimieren Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs durch Deaktivierung der Wirbelklappen/Flaps. ECU-Tuning-Optionen bieten die Möglichkeit, die Motorleistung zu steigern. Erfahren Sie, wie Sie mit Swirl Valve/Flaps OFF Ihre Fahrexpertise optimieren können.

  • Die Deaktivierung von Sekundärsystemen ist eine fortschrittliche ECU-Tuning-Option zur Leistungssteigerung und Effizienzverbesserung. Erfahren Sie, wie Sie durch diese Maßnahme die Leistung Ihres Fahrzeugs optimieren können.

  • Die Deaktivierung der DTC-Selektivität ist eine gängige Option für ECU-Tuning. Es ermöglicht die Anpassung von Parameterbeschränkungen für eine verbesserte Leistung. Erfahren Sie mehr über diese Tuning-Option für Ihr Fahrzeug.

  • ECU-Tuning bietet verschiedene Optionen für Leistungssteigerungen. Mit Stage 1+ und Stage 2 können Sie die Motorleistung optimieren. Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Tuning-Stufen für Ihr Fahrzeug.

  • Pop&Bang: Entdecken Sie leistungssteigernde ECU-Tuning-Optionen für ein knackiges Fahrerlebnis. Optimieren Sie das Auspuff-Sounddesign und die Fahrzeugleistung mit dieser beliebten Tuning-Methode.

  • Checksumm-Korrektur optimiert die Zuverlässigkeit und Leistung von ECU-Tuning-Optionen. Durch die korrekte Überprüfung der Datenintegrität werden Fehler minimiert, was eine effiziente Leistung des Motors gewährleistet.

  • Die E85 Flex Fuel Anpassung ermöglicht es, Kraftfahrzeuge für die Verwendung von E85 Kraftstoff zu optimieren. Diese Option ist eine effektive Methode zur Leistungssteigerung und Effizienzsteigerung bei ECU-Tuning.

  • Optimieren Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit NOX OFF. Reduzieren Sie Schadstoffemissionen und verbessern Sie die Leistung Ihres Motors durch innovative ECU-Tuning-Optionen. Erfahren Sie mehr über die Vorteile von NOX OFF für Ihr Fahrzeug.

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Welche Fahrzeugmarken sind mit der bosch MEVD17.4.2 ECU kompatibel?

Die bosch MEVD17.4.2 ECU ist kompatibel mit den Fahrzeugmarken einschließlich Citroen, Peugeot.

Welche Kraftstoffarten werden für die bosch MEVD17.4.2 ECU unterstützt?

Die bosch MEVD17.4.2 ECU unterstützt das Tuning für diesel.

Welche Mappacks unterstützen Sie für die bosch MEVD17.4.2 ECU-Tuning-Datei?

Wir haben solche Mappacks wie Boostkontrolldiagnose, Ladedruckberechnung, Verbrennungsoptimierung, Motorkühlmitteltemperaturkontrolle, Motor-Drehmomentbegrenzer, Motordrehmomentanforderung, Fahrzeug-ECU-Abstimmung, Getriebeschutz, Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Zündzeitpunkt Korrekturen, Zündzeitpunkt_ADV_Vorverlagerung, Fahrzeug-Steuergerät-Abstimmung, Klopfregelung, Lambda-Regelkarten, Launch Kontrolle, Niederdruck-Kraftstoffpumpe, MAF-Sensor-Korrekturen, Karten Sensoren Kalibrierungen, maximale Lufteintrittssumme, Maximale Drehzahlbegrenzer, Motormanagement-Tuning, Drosselklappensteuerung, Drehmomentüberwachung, variable Nockenwelle mit variabler Auslasssteuerung, Einlassnockenwelle, variable Ventilhub, Geschwindigkeitsbegrenzer, Wastegate-Steuerung, Abgasturbolader-PID-Regler für die bosch MEVD17.4.2 ECU.




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