SPN 7138: EGR-Positionssensor

Fehlercode SPN 7138: Was er bedeutet und wie man ihn behebt

Dringlichkeit und Schweregrad

• SPN 7138 ist ein mäßig schwerer Fehlercode, der mit dem Abgasrückführungssystem (EGR) verbunden ist. Während es normalerweise nicht notwendig ist, sofort das Fahren einzustellen, ist es am besten, das Problem umgehend zu diagnostizieren und zu reparieren, um potenzielle Schäden am EGR-Ventil oder anderen Komponenten zu verhindern.
• Wenn Sie mit einem aktiven SPN 7138-Code weiterfahren, kann dies zu einer verringerten Motorleistung, erhöhten Emissionen und möglicherweise kostspieligeren Reparaturen führen, wenn es über einen längeren Zeitraum unbehandelt bleibt.

Verstehen von SPN 7138

• SPN 7138 weist speziell auf ein Problem mit dem EGR-Positionssensor hin, der die Position und Bewegung des EGR-Ventils überwacht. Dieser Sensor sorgt dafür, dass das Ventil ordnungsgemäß öffnet und schließt, um den Fluss der Abgase zurück in den Motor zu regulieren.
• Der Code ist herstellerspezifisch und tritt am häufigsten bei mittel- und schwerlastigen Lkw auf, die mit MaxxForce-Motoren ausgestattet sind, wie sie in International/Navistar-Fahrzeugen zu finden sind.
• Das EGR-System hilft, die Stickoxid-(NOx)-Emissionen zu reduzieren, indem ein Teil der Abgase zurück in den Motor recycelt wird. Das EGR-Ventil steuert den Fluss dieser Gase, und der Positionssensor liefert dem ECM Rückmeldungen, um eine ordnungsgemäße Ventilfunktion sicherzustellen.

Häufige Ursachen

• Ein defekter oder ausfallender EGR-Positionssensor ist die häufigste Ursache für SPN 7138. Der Sensor kann ungenaue Werte liefern oder gar kein Signal abgeben, was auf Verschleiß, Beschädigung oder elektrische Probleme zurückzuführen sein kann.
• Verkabelungsprobleme, wie beschädigte Drähte, lose Verbindungen oder Korrosion, können ebenfalls zu SPN 7138 führen, indem sie das Signal vom Positionssensor zum ECM stören.
• In einigen Fällen kann ein festsitzendes oder nicht funktionierendes EGR-Ventil den Positionssensor dazu bringen, den Code auszulösen, wenn das Ventil nicht wie erwartet reagiert.

Diagnose und Fehlersuche

1. Schließen Sie ein Diagnosetool an und überprüfen Sie auf weitere Fehlercodes. Wenn mehrere Codes vorhanden sind, diagnostizieren und reparieren Sie diese in der vom Hersteller angegebenen Reihenfolge.
2. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die Anschlüsse für den EGR-Positionssensor. Suchen Sie nach Anzeichen von Beschädigungen, Korrosion oder losen Verbindungen und reparieren Sie diese nach Bedarf.
3. Testen Sie mit einem digitalen Multimeter die Kontinuität und den Widerstand des Positionssensorstromkreises gemäß den Spezifikationen des Herstellers. Ersetzen Sie den Sensor, wenn die Werte außerhalb des zulässigen Bereichs liegen.
4. Wenn die Verkabelung und der Sensor in Ordnung sind, überprüfen Sie das EGR-Ventil auf ordnungsgemäße Funktion. Überprüfen Sie auf Festklemmen, Blockierungen oder sichtbare Beschädigungen und ersetzen Sie das Ventil bei Bedarf.

Reparaturlösungen

• In den meisten Fällen wird der Austausch des defekten EGR-Positionssensors SPN 7138 beheben. Dies ist eine relativ einfache Reparatur, die oft von einem geschickten Heimwerker mit grundlegenden Werkzeugen durchgeführt werden kann.
• Wenn Verkabelungsprobleme festgestellt werden, reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Drähte oder Anschlüsse nach Bedarf. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sauber, sicher und ordnungsgemäß gegen Feuchtigkeit abgedichtet sind.
• Wenn das EGR-Ventil festsitzt oder nicht funktioniert, muss es ersetzt werden. Dies ist eine aufwendigere Reparatur, die spezielle Werkzeuge erfordern kann und oft am besten von einem professionellen Mechaniker durchgeführt wird.

Teile und Kosten

• EGR-Positionssensor: 100-300 USD (85-255 €)
• EGR-Ventil: 500-1.000 USD (425-850 €)
• Arbeitskosten für den Sensorersatz: 100-200 USD (85-170 €)
• Arbeitskosten für den Ventilersatz: 400-800 USD (340-680 €)

Prävention und Wartung

• Regelmäßige Inspektion und Reinigung des EGR-Systems können helfen, Probleme wie SPN 7138 zu verhindern. Überprüfen Sie das EGR-Ventil und die Gänge auf Kohlenstoffablagerungen und reinigen Sie sie nach Bedarf.
• Das Befolgen der vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervalle für das EGR-System, typischerweise alle 50.000 bis 100.000 Meilen (80.000 bis 160.000 km), kann ebenfalls helfen, Probleme zu vermeiden.

Verwandte Probleme

• SPN 2392 FMI 6 ist ein weiterer Code, der mit dem EGR-Positionssensor verbunden ist und möglicherweise zusammen mit SPN 7138 auftritt. Dieser Code weist auf ein spezifisches Bereichs- oder Leistungsproblem mit dem Sensor hin.
• Andere Codes im Zusammenhang mit dem EGR-System, wie z. B. solche, die sich auf das EGR-Ventil oder den Kühler beziehen, können ebenfalls vorhanden sein, wenn das Problem über den Positionssensor hinausgeht.

Durch das Verständnis der Ursachen, Diagnosen und Reparaturen, die mit SPN 7138 verbunden sind, können Fahrzeugbesitzer und Techniker diesen Fehlercode effektiv angehen und das EGR-System für eine optimale Motorleistung und Emissionskontrolle funktionsfähig halten.

Häufig gestellte Fragen zum SPN-Fehlercode 7138

Was ist der Fehlercode SPN 7138?

SPN 7138 ist ein Diagnoseschlüssel, der auf ein Problem mit dem Abgasrückführungssystem (EGR) hinweist, speziell mit dem EGR-Positionssensor. Dieser Code wird ausgelöst, wenn die Sensorwerte außerhalb des erwarteten Leistungsbereichs liegen.

Was sind die Symptome von SPN 7138?

Häufige Symptome sind:

• Motorprüfleuchte leuchtet
• Verminderte Motorleistung
• Ruckeln im Leerlauf oder Fehlzündungen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Durchgefallener Abgastest

Was verursacht SPN 7138?

Die häufigsten Ursachen sind:

• Defekter EGR-Positionssensor
• Beschädigte Verkabelung oder lose Verbindungen zum Sensor
• Festsitzendes oder nicht funktionierendes EGR-Ventil
• Kohlenstoffablagerungen in den EGR-Systemgängen

Ist es sicher, mit SPN 7138 zu fahren?

Obwohl es normalerweise keine Notfallsituation ist, die sofortiges Anhalten erfordert, ist es am besten, SPN 7138 umgehend zu diagnostizieren und zu reparieren. Das weitere Fahren mit diesem aktiven Code kann zu einer verringerten Leistung, erhöhten Emissionen und möglicherweise kostspieligeren Reparaturen führen, wenn es ignoriert wird.

Welche Fahrzeuge sind anfällig für SPN 7138?

Dieser Code tritt am häufigsten bei mittel- und schwerlastigen Lkw auf, die mit MaxxForce-Motoren ausgestattet sind, wie beispielsweise Fahrzeuge von International/Navistar. Allerdings können Probleme mit dem EGR-Positionssensor auch bei jedem Fahrzeug mit einem EGR-System auftreten.

Wie diagnostizieren Sie SPN 7138?

Die Diagnose umfasst folgende wichtige Schritte:

1. Scannen Sie nach zusätzlichen Codes und beheben Sie diese zuerst, wenn nötig.
2. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse auf Beschädigungen.
3. Testen Sie den EGR-Positionssensorstromkreis mit einem Multimeter.
4. Überprüfen Sie das EGR-Ventil auf ordnungsgemäße Funktion.

Kann SPN 7138 den Motor drosseln?

Ja, wenn das EGR-System aufgrund eines Problems mit dem Positionssensor nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann der Motor die Leistung drosseln, um Komponenten zu schützen und die Emissionen zu begrenzen. Die Schwere der Drosselung hängt vom spezifischen Fehler ab.

Was ist der EGR-Positionssensor und was macht er?

Der EGR-Positionssensor überwacht die Position und Bewegung des EGR-Ventils. Er sendet ein Signal an das Motorsteuergerät (ECM), um sicherzustellen, dass das Ventil ordnungsgemäß öffnet und schließt, um den Fluss der Abgase zu regulieren.

Wie viel kostet die Behebung von SPN 7138?

Die Reparaturkosten hängen von der zugrunde liegenden Ursache ab. Häufige Schätzungen sind:

• Austausch des EGR-Positionssensors: 100-300 USD
• Austausch des EGR-Ventils: 500-1.000 USD
• Die Arbeitskosten variieren, liegen aber typischerweise zwischen 100-800 USD.

Kann ich den EGR-Positionssensor selbst ersetzen?

Den Sensor zu ersetzen, ist eine unkomplizierte Reparatur, die viele Heimwerker mit grundlegenden Werkzeugen durchführen können. Wenn jedoch das Ventil oder andere Komponenten gewartet werden müssen, sollte dies besser von einem Fachmann erledigt werden.

Welche anderen Codes können zusammen mit SPN 7138 auftreten?

Verwandte Codes, die möglicherweise zusammen mit SPN 7138 ausgelöst werden, sind:

• SPN 2392 FMI 6 (Leistungsproblem des EGR-Positionssensors)
• SPN 2393 FMI 2 (Stromkreis des EGR-Positionssensors)
• SPN 8321 FMI 12 (VGT-Kommunikationsproblem)

Wie oft sollte das EGR-System gewartet werden?

Die meisten Hersteller empfehlen, das EGR-System alle 50.000 bis 100.000 Meilen (80.000 bis 160.000 km) zu inspizieren und zu reinigen. Regelmäßige Wartung kann helfen, Probleme wie SPN 7138 zu vermeiden.

Kann ein verstopftes EGR-Ventil SPN 7138 verursachen?

Ja, wenn das EGR-Ventil aufgrund von Kohlenstoffablagerungen oder anderen Ablagerungen feststeckt, kann dies dazu führen, dass der Positionssensor außerhalb des zulässigen Bereichs liest und SPN 7138 auslöst. Eine Reinigung oder ein Austausch des Ventils kann erforderlich sein.

Was bedeutet FMI im Fehlercode?

FMI steht für Failure Mode Indicator. Es handelt sich um eine Nummer, die mehr Details über das spezifische Problem liefert, wie z. B. ein Stromkreisproblem oder eine Abweichung in der Lesung. SPN 7138 wird oft mit FMI 6 kombiniert, was auf ein Leistungsproblem hinweist.

Welche Werkzeuge sind zur Diagnose von SPN 7138 erforderlich?

Um diesen Code ordnungsgemäß zu diagnostizieren, benötigen Sie:

• OBD-II-Scanner oder Diagnosetool
• Digitales Multimeter
• Fahrzeug-Servicehandbuch für Schaltpläne und Spezifikationen

Kann niedriger Kühlmittelstand SPN 7138 verursachen?

Nein, niedriger Kühlmittelstand löst SPN 7138 nicht direkt aus. Wenn der Motor jedoch aufgrund von niedrigem Kühlmittel überhitzt, kann dies Schäden an verschiedenen Sensoren und Komponenten verursachen, was potenziell zu Problemen mit dem EGR-System führen kann.

Wie beeinflusst das EGR-System die Emissionen?

Das EGR-System hilft, Stickoxid-(NOx)-Emissionen zu reduzieren, indem ein Teil der Abgase zurück in den Motor geleitet wird. Dies senkt die Verbrennungstemperaturen und begrenzt die NOx-Bildung. Ein fehlerhaftes EGR-System kann zu erhöhten Emissionen führen.

Was soll ich tun, wenn SPN 7138 nach Reparaturen immer wieder auftritt?

Wenn der Code nach dem Austausch des Sensors oder anderer Komponenten weiterhin besteht, kann es ein zugrunde liegendes Problem mit dem EGR-System oder dem Motor geben. Es wird empfohlen, eine weitere Diagnose durch einen professionellen Techniker durchführen zu lassen, um die Ursache zu identifizieren und zu beheben.

Kann die Verwendung von falschem Öl EGR-Probleme verursachen?

Die Verwendung der falschen Ölviskosität oder -art für Ihren Motor kann zu einer erhöhten Kohlenstoffablagerung und Schlamm führen, die im Laufe der Zeit das EGR-System verstopfen können. Verwenden Sie immer das vom Hersteller empfohlene Öl, um EGR-Probleme zu vermeiden.

Was sind die Risiken, wenn das EGR-System entfernt wird?

Während einige Fahrzeugbesitzer sich entscheiden, das EGR-System zu entfernen, um Probleme wie SPN 7138 zu vermeiden, ist dies illegal und kann zu erheblichen Geldstrafen führen. Das Entfernen des EGR-Systems erhöht auch die NOx-Emissionen und kann durch höhere Verbrennungstemperaturen Motorschäden verursachen. Es wird dringend davon abgeraten, Emissionskontrollgeräte zu modifizieren oder zu entfernen.