SPN 4335 – DEF-Luftdruck

Verstehen des Fehlercodes SPN 4335

Der Fehlercode SPN 4335 weist auf ein Problem mit dem Abgasrückführungssystem (EGR) hin. Wenn dieser Code ausgelöst wird, ist es wichtig, das Problem umgehend zu diagnostizieren und zu beheben, um potenzielle Motorschäden zu vermeiden. In den meisten Fällen können Sie das Fahrzeug jedoch sicher zu einer Werkstatt fahren, es sei denn, es sind andere schwerwiegende Symptome vorhanden.

Dringlichkeit und Schweregrad

Im Allgemeinen können Sie ein Fahrzeug mit einem aktiven SPN 4335-Code weiterfahren, wenn es ansonsten normal läuft. Es ist jedoch am besten, das Problem so schnell wie möglich zu diagnostizieren und zu reparieren, insbesondere wenn Sie Symptome wie:

• Ruckeln im Leerlauf
• Verringerte Kraftstoffeffizienz
• Erhöhte Emissionen
• Leuchtende Motorprüfleuchte

Wenn das Fahrzeug in den „Notlaufmodus“ wechselt oder erheblich reduzierte Leistung hat, ist es am besten, das Fahren einzustellen und es zu einem Mechaniker zur Diagnose und Reparatur abschleppen zu lassen.

Code-Spezifika

SPN 4335 ist ein allgemeiner Antriebsstrangcode, der für die meisten Fahrzeuge gilt, die mit einem EGR-System ausgestattet sind, einschließlich Autos und Lkw von großen Marken wie Ford, GM, Chrysler, Toyota, Honda usw. Der Code zeigt an, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) ein Problem mit dem Signal des EGR-Positionssensors erkannt hat, das außerhalb des erwarteten Bereichs liegt.

Beteiligte Teile

Die wichtigsten Komponenten, die mit dem Code SPN 4335 in Verbindung stehen, sind:

• EGR-Ventil: Ermöglicht es, dass Abgase wieder in den Motoransaugtrakt zurückgeführt werden, um die Verbrennungstemperaturen zu senken und die NOx-Emissionen zu reduzieren.
• EGR-Positionssensor: Misst die tatsächliche Position des EGR-Ventilstiftes und sendet ein Signal an das PCM. Normalerweise handelt es sich um einen variablen Widerstand oder einen Hall-Effekt-Sensor.
• PCM: Steuert das EGR-System und überwacht das Signal des EGR-Positionssensors.

Häufige Ursachen

Einige typische Ursachen für den Code SPN 4335 sind:

1. Defekter EGR-Positionssensor
2. Verkabelungsprobleme im Stromkreis des EGR-Positionssensors (Kurzschlüsse, Unterbrechungen, hoher Widerstand)
3. Festsitzendes oder blockiertes EGR-Ventil
4. Kohlenstoffablagerungen im EGR-System
5. Fehlerhaftes PCM (selten)

Diagnoseschritte

Um den Fehlercode SPN 4335 ordnungsgemäß zu diagnostizieren, befolgen Sie diese Schritte:

1. Scannen Sie nach Codes und dokumentieren Sie die Freeze-Frame-Daten.
2. Überprüfen Sie das EGR-Ventil und den Positionssensor visuell auf Beschädigungen oder starke Kohlenstoffablagerungen.
3. Testen Sie die Bewegung des EGR-Ventils und notieren Sie festklemmen oder blockieren.
4. Überprüfen Sie den Widerstand des EGR-Positionssensors und vergleichen Sie ihn mit den Spezifikationen (typischerweise 0-10 kΩ).
5. Überprüfen Sie die Referenzspannung und die Masse an den Anschlüssen des Sensors.
6. Überprüfen Sie die Kontinuität und messen Sie den Widerstand im Kabelbaum des EGR-Positionssensors.

Reparaturlösungen

Je nach diagnostizierter Ursache können die Reparaturen für SPN 4335 Folgendes umfassen:

• Ersetzen des EGR-Positionssensors
• Reinigen oder Ersetzen des EGR-Ventils
• Reparieren der Verkabelung oder Anschlüsse im Stromkreis des EGR-Positionssensors
• Reinigen von Kohlenstoffablagerungen im EGR-System und Ansaugtrakt
• Neuprogrammierung oder Austausch des PCM (selten)

Prävention und Kosten

Um EGR-bezogene Probleme zu vermeiden, warten Sie das Fahrzeug regelmäßig und verwenden Sie hochwertigen Kraftstoff. Die Reinigung des EGR-Systems alle 50.000-80.000 km (30.000-50.000 Meilen) kann helfen, Kohlenstoffablagerungen zu vermeiden.

Die Reparaturkosten für SPN 4335 können je nach Ursache variieren:

• EGR-Positionssensor: 80-150 USD / 75-140 €
• EGR-Ventil: 250-500 USD / 235-470 €
• Verkabelungsreparaturen: 50-200 USD / 45-190 €
• Reinigung des EGR-Systems: 100-250 USD / 95-235 €

Verwandte Probleme

Andere Fehlercodes und Symptome, die zusammen mit SPN 4335 auftreten können, sind:

• P0400 – Abgasrückführung Stromfehler
• P0401 – Abgasrückführung Durchfluss unzureichend erkannt
• P0402 – Abgasrückführung Durchfluss übermäßig erkannt
• Fehlzündungen
• Zögern bei der Beschleunigung

Durch das Verständnis des Fehlercodes SPN 4335 und die Befolgung ordnungsgemäßer Diagnose- und Reparaturverfahren können Techniker EGR-Positionssensorprobleme effektiv lösen und die Fahrzeuge effizient betreiben, während sie die Emissionen minimieren.

Häufig gestellte Fragen zu SPN 4335

Was zeigt der Fehlercode SPN 4335 an?

SPN 4335 weist auf ein Problem mit dem Luftdruck im Diesel-Abgasflüssigkeitssystem (DEF) hin. Genauer gesagt bedeutet es, dass der Luftdruck im DEF-System unter dem normalen Betriebsbereich liegt.

Was sind die häufigsten Symptome von SPN 4335?

Häufige Symptome von SPN 4335 sind:

• Leuchtende Motorprüfleuchte
• Verringerte Motorleistung (Drosselung)
• Nachricht über schlechte DEF-Qualität
• Erhöhten DEF-Verbrauch

Welche Systeme sind von SPN 4335 betroffen?

SPN 4335 betrifft das selektive katalytische Reduktionssystem (SCR), das DEF-Flüssigkeit verwendet, um die NOx-Emissionen zu reduzieren. Die wichtigsten beteiligten Komponenten sind der DEF-Tank, die Pumpe, der Drucksensor, das Dosierventil sowie die zugehörigen Leitungen und Verkabelungen.

Ist es sicher, mit einem aktiven SPN 4335-Code zu fahren?

Es hängt von der Schwere ab. In einigen Fällen können Sie das Fahrzeug zu einer Werkstatt fahren, wenn keine anderen Symptome vorliegen. Wenn jedoch der Motor gedrosselt ist oder andere Codes aktiv sind, ist es am besten, das Fahren einzustellen und das Fahrzeug so schnell wie möglich zur Diagnose zu bringen, um weiteren Schaden zu vermeiden.

Was sind die häufigsten Ursachen für niedrigen Luftdruck im DEF-System?

Zu den häufigsten Ursachen für niedrigen Luftdruck im DEF-System gehören:

1. Defektes Luftdruckregelventil
2. Lecks in den Luftversorgungsleitungen oder -anschlüssen
3. Fehlfunktionierender Kompressor
4. Verstopfter Luftfilter oder Trockner
5. Defekte DEF-Pumpe

Wie diagnostizieren Sie die Ursache von SPN 4335?

Um SPN 4335 zu diagnostizieren, befolgen Sie diese Schritte:

1. Überprüfen Sie die Luftleitungen und -anschlüsse auf Lecks
2. Überprüfen Sie den Druckausgang des Kompressors
3. Testen Sie die Funktion des Luftdruckregelventils
4. Überprüfen Sie die Luftfilter und den Trockner auf Verstopfungen
5. Messen Sie den DEF-Druck und vergleichen Sie ihn mit den Spezifikationen

Welche Reparaturen sind erforderlich, um den niedrigen DEF-Luftdruck zu beheben?

Reparaturen für SPN 4335 können Folgendes umfassen:

• Ersetzen des Luftdruckregelventils
• Reparieren von Luftlecks in Leitungen oder Anschlüssen
• Warten des Luftkompressors
• Ersetzen von verstopften Luftfiltern oder Trocknern
• Ersetzen einer defekten DEF-Pumpe

Wie viel kostet es normalerweise, SPN 4335 zu beheben?

Die Kosten für die Reparatur von SPN 4335 variieren je nach Ursache. Ein Luftdruckregelventil kann 200-400 USD kosten, während eine DEF-Pumpe zwischen 800-1500 USD inklusive Arbeitskosten liegen kann. Reparaturen an Luftlecks sind normalerweise kostengünstig (50-200 USD), es sei denn, die Leitungen müssen ersetzt werden.

Kann niedriger DEF-Luftdruck andere Fehlercodes verursachen?

Ja, niedriger DEF-Luftdruck kann andere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem SCR-System auslösen, wie SPN 4334 (DEF-Druck unterhalb des Bereichs), SPN 4094 (NOx-Effizienz unterhalb des Schwellenwerts) und SPN 4364 (SCR-Effizienz unterhalb des Schwellenwerts).

Was ist der normale Betriebsdruck für die Luftversorgung des DEF-Systems?

Der normale Betriebsdruck für die Luftversorgung des DEF-Systems liegt typischerweise zwischen 80 und 120 psi (550-825 kPa). Die genaue Spezifikation variiert je nach Motorhersteller und -modell.

Wie kann ich Probleme mit dem Luftdruck im DEF-System vermeiden?

Um Probleme mit dem Luftdruck im DEF-System zu vermeiden:

• Führen Sie regelmäßige Wartungsarbeiten an der Luftkompressoren und den Filtern durch
• Beheben Sie alle Luftlecks umgehend
• Verwenden Sie hochwertige DEF-Flüssigkeit von seriösen Anbietern
• Vermeiden Sie es, den DEF-Tank leer laufen zu lassen
• Halten Sie elektrische Anschlüsse sauber und sicher

Welches Bauteil verursacht am wahrscheinlichsten SPN 4335?

Das Luftdruckregelventil ist die häufigste Ursache für SPN 4335. Dieses Ventil regelt den Druck, der dem DEF-System zugeführt wird. Wenn es ausfällt oder klemmt, kann es den Luftdruck unter die Spezifikationen senken.

Kann niedriger Luftdruck die DEF-Injektion und Dosierung beeinträchtigen?

Ja, der richtige Luftdruck ist erforderlich, damit die DEF-Pumpe Druck aufbauen und das Dosierventil die Flüssigkeit vernebeln kann. Wenn der Luftdruck zu niedrig ist, wird das DEF möglicherweise nicht in der richtigen Menge injiziert, was zu unvollständiger NOx-Reduktion und anderen Problemen im SCR-System führen kann.

Was ist der Unterschied zwischen SPN 4334 und SPN 4335?

SPN 4334 zeigt einen niedrigen DEF-Flüssigkeitsdruck an, während SPN 4335 auf niedrigen DEF-Luftdruck hinweist. Sie sind miteinander verbundene, aber unterschiedliche Probleme. Der Luftdruck wird dem DEF-System zugeführt, um die Flüssigkeit zu pumpen und zu injizieren, sodass niedriger Luftdruck zu niedrigem DEF-Druck führen kann.

Kann eine defekte DEF-Pumpe niedrigen Luftdruck verursachen?

Nicht direkt, da die Pumpe den Luftdruck nicht erzeugt. Eine defekte DEF-Pumpe kann jedoch möglicherweise nicht den ausreichenden Flüssigkeitsdruck aufrechterhalten, auch wenn normaler Luftdruck zugeführt wird. Diagnostizieren Sie immer die Luft- und Flüssigkeitsseite des Systems separat.

Wie überprüfen Sie auf Luftlecks im DEF-System?

Um auf Luftlecks zu überprüfen, führen Sie eine visuelle Inspektion aller Leitungen und Anschlüsse durch und suchen Sie nach Rissen, Knicken oder lockeren Verbindungen. Verwenden Sie Seifenwasser, um Lecks zu lokalisieren, während das System unter Druck steht. Sie können auch den Druckabfall messen, nachdem Sie den Kompressor abgeschaltet haben.

Wo treten die häufigsten Luftlecks im DEF-System auf?

Luftlecks treten am häufigsten an folgenden Stellen auf:

• Verbindungen und Anschlüsse
• Gummischläuche und -leitungen
• Dichtungen und Dichtungen des Luftkompressors
• Gehäuse des Lufttrockners oder -filters

Ist es notwendig, OEM-Teile beim Austausch von DEF-Systemkomponenten zu verwenden?

Obwohl Ersatzteile möglicherweise günstiger sind, wird generell empfohlen, OEM-Komponenten für kritische Emissionssysteme wie SCR zu verwenden. Dies gewährleistet die richtige Passform, Funktion und Einhaltung der Vorschriften. Konsultieren Sie Ihr Handbuch oder den Händler für spezifische Empfehlungen.

Wie oft sollten der Luftfilter und der Trockner des DEF-Systems ersetzt werden?

Der Wartungsintervall für den Luftfilter und den Trockner des DEF-Systems variiert je nach Anwendung und Umgebung. Typische Empfehlungen reichen von 1-2 Jahren oder 100.000-200.000 Meilen. Überprüfen Sie Ihren Wartungsplan und überwachen Sie die Leistung, um die Austauschintervalle zu optimieren.

Was sollte ich tun, wenn der SPN 4335-Code nach Reparaturen immer wieder auftritt?

Wenn SPN 4335 nach Reparaturen erneut auftritt, deutet dies darauf hin, dass die Ursache nicht ordnungsgemäß behandelt wurde. Überprüfen Sie Ihre Diagnose und stellen Sie sicher, dass alle Teile mit den richtigen Spezifikationen ersetzt wurden. Suchen Sie nach zusätzlichen Luftlecks oder Einschränkungen. In seltenen Fällen könnte ein fehlerhaftes Steuergerät den Code fälschlicherweise setzen.