الأهمية وسلامة القيادة إذا كانت سيارتك تعرض كود P1224، فإنه من الآمن عمومًا الاستمرار في القيادة على المدى القصير. ومع ذلك، قد تواجه ضعفًا في أداء المحرك، أو تشغيلًا غير منتظم عند التوقف، أو توقف المحرك عن العمل. يُوصى بتشخيص المشكلة وإصلاحها في أقرب وقت ممكن لمنع أي ضرر إضافي وضمان الأداء الأمثل وكفاءة استهلاك
Read More
يشير كود P1236 إلى مشكلة في دائرة التحكم بمضخة الوقود. إذا ظهر هذا الكود، من المهم جدًا تشخيص المشكلة وإصلاحها على الفور لمنع حدوث المزيد من الأضرار للسيارة. في ورشتنا، لاحظنا ظهور كود P1236 بشكل متكرر، خاصة في السيارات الأوروبية مثل بي إم دبليو، مرسيدس بنز، وفولكس فاجن، وخصوصاً في الطرازات المزودة بشاحن توربيني. وجدنا
Read More
ما هو كود P1220؟ P1220 هو كود عام في نظام التشخيص الذي يشير إلى خلل في مستشعر موضع الخانق/الدواسة أو الدوائر ذات الصلة. يختلف التعريف الدقيق قليلاً حسب الشركة المصنعة للمركبة: في معظم السيارات، يعني “دائرة مستشعر/مفتاح موضع الخانق/الدواسة ‘B’” في سيارات فيات، قد يشير إلى “دائرة الضغط المطلق في المنوع/الضغط الجوي – إدخال مرتفع”
Read More
يشير كود العطل التشخيصي (DTC) P1119 إلى وجود مشكلة في دائرة تسخين مستشعر الأكسجين قبل المحول الحفاز على الجانب 2. عند تفعيل هذا الكود، من الأفضل فحص السيارة من قبل ميكانيكي في أسرع وقت ممكن، لأن القيادة بمستشعر أكسجين معطل يمكن أن يؤدي إلى زيادة في الانبعاثات وتقليل في اقتصاد الوقود. ومع ذلك، يكون من
Read More
كود العطل التشخيصي P1109: الأسباب والأعراض والإصلاحات يشير كود العطل التشخيصي P1109 إلى مشكلة في إشارة مستشعر الضغط الجوي (BARO) خارج النطاق المتوقع. بينما لا يُعتبر هذا الكود عادةً من المشاكل العاجلة التي تتطلب التوقف الفوري عن القيادة، من الأفضل تشخيصه وإصلاحه سريعًا لتجنب مشكلات محتملة في القيادة وضمان أفضل أداء للمحرك. في تجربتنا، يُرى
Read More
ما هو رمز P0651؟ رمز P0651 هو رمز تشخيصي عام يشير إلى “دائرة الجهد المرجعي للمستشعر ‘B’ مفتوحة”. يعني ذلك أن وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM) اكتشفت حالة دائرة مفتوحة في دائرة الجهد المرجعي المحددة بـ “B” لمستشعر معين. بصفتي ميكانيكي في ورشتنا، لاحظت أن رمز P0651 شائع إلى حد ما في عدة علامات
Read More
ما هو كود P0641؟ يشير كود P0641 إلى “دائرة الجهد المرجعي للمستشعر A / دائرة مفتوحة”. وهذا يعني أن هناك مشكلة مكتشفة في دائرة الجهد المرجعي 5V “A” التي تزود الطاقة لمستشعرات المحرك المختلفة. يُعتبر هذا الكود رمزًا عامًا لنظام نقل الحركة ينطبق على جميع الماركات والموديلات المزودة بنظام OBD-II. في ورشتنا، صادفنا كود P0641
Read More
مدى الخطورة والإلحاح إذا كان سيارتك تعرض رمز P0548، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في دارة حساس درجة حرارة غاز العادم (EGT) في الضفة 2، حساس 1. يمكنك عادةً القيادة بأمان على المدى القصير، لكن من الأفضل تشخيص وإصلاح هذه المشكلة على الفور لتجنب تلف محتمل في المحول الحفاز بسبب ارتفاع درجة الحرارة. إذا كان
Read More
ما هو P0639؟ رمز P0639 هو رمز تشخيصي عام (DTC) يشير إلى مشكلة في نطاق أو أداء جهاز التحكم في مشغل الخانق في البنك 2 من المحرك. ينطبق هذا الرمز على جميع العلامات التجارية والطرازات من المركبات المزودة بنظام OBD-II. في ورشتنا، شاهدنا ظهور رمز P0641 بشكل متكرر عبر عدة علامات تجارية وطرازات. يبدو أن
Read More
الأهمية والنظر في القيادة على الرغم من أن الكود P0546 لا يتسبب عادةً في مشاكل مباشرة أثناء القيادة، إلا أن معالجته بشكل فوري أمر حاسم. استمرار القيادة مع مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGT) معطوب يمكن أن يؤدي إلى تلف المحول الحفاز، حيث تعتمد وحدة التحكم في المحرك (ECM) على بيانات دقيقة من مستشعر EGT
Read More