P1402 – دائرة التحكم في صمام العادم منخفضة (بعض الشركات المصنعة)

نظرة عامة

يشير رمز العطل التشخيصي P1402 إلى وجود خلل في نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR). يتم تعريف هذا الرمز عمومًا على أنه “تقييد في فتحة قياس EGR”، لكن التعريف الدقيق قد يختلف قليلًا بين الشركات المصنعة للسيارات.

إذا كان هذا الرمز حاضرًا، من الأفضل فحص السيارة بواسطة ميكانيكي مؤهل في أسرع وقت ممكن، حيث إن القيادة بنظام EGR معطل قد يؤدي إلى زيادة الانبعاثات، وتقليل كفاءة استهلاك الوقود، واحتمال تضرر المحرك. ومع ذلك، إذا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي بخلاف ذلك، فإنه يمكن قيادتها لمسافات قصيرة إلى ورشة الإصلاح بأمان.

مكونات نظام EGR

يعيد نظام EGR تدوير جزء من غازات العادم إلى مدخل المحرك لخفض درجات حرارة الاحتراق وتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx). تتضمن المكونات الرئيسية لنظام EGR ما يلي:

• صمام EGR: يتحكم في تدفق غازات العادم إلى مشعب السحب
• مستشعر درجة حرارة EGR: يراقب درجة حرارة الغازات المارة عبر نظام EGR
• مستشعر فرق الضغط لنظام EGR (DPFE): يقيس فرق الضغط عبر صمام EGR لتحديد التدفق
• صمام/منظم تفريغ EGR: يتحكم في إشارة التفريغ لصمام EGR
• ممرات/أنابيب EGR: تنقل غازات العادم من مشعب العادم إلى مشعب السحب

الأسباب الشائعة

بعض الأسباب الأكثر شيوعًا لظهور رمز P1402 تشمل:

• صمام أو ممرات EGR مسدودة أو عالقة بسبب تراكم الكربون
• مستشعر درجة حرارة EGR تالف
• مستشعر DPFE تالف
• تلف أو تسرب في خطوط تفريغ EGR
• خلل في صمام/منظم تفريغ EGR
• أسلاك كهربائية/موصلات تالفة أو متآكلة في نظام EGR

التشخيص

لتشخيص السبب الجذري لرمز P1402 بشكل صحيح، اتبع الخطوات التالية:

1. افحص جميع مكونات نظام EGR والوصلات والأسلاك وخطوط التفريغ بحثًا عن أي ضرر، شقوق، أو وصلات غير محكمة.
2. اختبر صمام EGR باستخدام مضخة تفريغ. يجب أن يفتح ويغلق الصمام بسلاسة.
3. تحقق من مقاومة مستشعر درجة حرارة EGR باستخدام مقياس متعدد. عند درجة حرارة الغرفة (21°C/70°F)، يجب أن تتراوح المقاومة بين 2.4 و3.2 كيلو أوم.
4. استخدم مقياس تفريغ للتحقق من الإشارات الصحيحة للتفريغ عند صمام EGR ومستشعر DPFE أثناء تشغيل المحرك. يجب أن تختلف القراءات مع سرعة المحرك.
5. استخدم مقياس متعدد للتحقق من إشارات الجهد الصحيحة عند مستشعر DPFE. مع تشغيل المفتاح وعدم تشغيل المحرك، يجب أن يكون الجهد حوالي 4.8-5.2 فولت.

حلول الإصلاح

بناءً على السبب الجذري الذي تم تشخيصه، قد تتضمن الإصلاحات الشائعة لرمز P1402 ما يلي:

• تنظيف صمام وممرات EGR لإزالة تراكم الكربون
• استبدال مستشعر درجة حرارة EGR التالف، أو مستشعر DPFE، أو صمام التفريغ
• استبدال خطوط التفريغ أو الأسلاك الكهربائية التالفة
• استبدال صمام EGR التالف الذي لا يمكن تنظيفه

للحصول على إرشادات إصلاح تفصيلية وخطوة بخطوة، استشر دليل إصلاح خاص بالمركبة أو قاعدة بيانات إصلاح عبر الإنترنت.

تكاليف الإصلاح

ستعتمد تكلفة إصلاح نظام EGR على المكون المحدد الذي يحتاج إلى استبدال. التكاليف النموذجية للأجزاء الشائعة تشمل:

• صمام EGR: من 150 إلى 500 دولار (من 110 إلى 370 جنيهًا إسترلينيًا / من 130 إلى 440 يورو)
• مستشعر درجة حرارة EGR: من 30 إلى 100 دولار (من 20 إلى 75 جنيهًا إسترلينيًا / من 25 إلى 90 يورو)
• مستشعر DPFE: من 50 إلى 200 دولار (من 35 إلى 150 جنيهًا إسترلينيًا / من 45 إلى 180 يورو)
• صمام تفريغ EGR: من 40 إلى 150 دولار (من 30 إلى 110 جنيهات إسترلينية / من 35 إلى 130 يورو)

ستختلف تكاليف العمالة حسب ورشة الإصلاح ونوع المركبة، ولكن قد تتراوح من 50 إلى 150 دولار (من 35 إلى 110 جنيهات إسترلينية / من 45 إلى 130 يورو) في الساعة، حيث تستغرق معظم الإصلاحات من 1 إلى 3 ساعات.

الوقاية

للمساعدة في منع مشاكل نظام EGR ورموز P1402، ضع في اعتبارك ما يلي:

• قم بتنظيف نظام EGR بانتظام لإزالة تراكم الكربون، خاصة في المركبات ذات الأميال العالية
• أصلح أي تسربات تفريغ أو مشكلات أخرى في المحرك قد تؤثر على تشغيل EGR على الفور
• عالج أي رموز أعطال أخرى في المحرك قد تكون مرتبطة بمشاكل EGR أو تسببها

المشكلات المرتبطة

تشمل الأعراض الأخرى التي قد تظهر مع رمز P1402:

• توقف أو اهتزاز عند التباطؤ
• تردد أو تعثر عند التسارع
• زيادة استهلاك الوقود
• إضاءة مصباح فحص المحرك

تشمل رموز الأعطال الأخرى التي قد تظهر مع P1402:

• P0401 – تدفق EGR غير كافٍ
• P0406 – أداء نظام EGR

إذا كانت هذه الرموز أو غيرها حاضرة، فيجب تشخيصها وإصلاحها أيضًا لضمان تشغيل المحرك بشكل سليم.

الأسئلة الشائعة حول P1402

ماذا يعني رمز OBD-II P1402؟

يشير رمز P1402 إلى “تقييد في فتحة قياس EGR”. وهذا يدل على وجود مشكلة في نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، وتحديدًا أن فتحة القياس التي تتحكم في تدفق EGR مسدودة أو مقيدة.

هل من الآمن القيادة برمز P1402؟

يعتمد ذلك على مدى شدة المشكلة. لا يشكل رمز P1402 بحد ذاته خطرًا فوريًا على السلامة، لكن القيادة بنظام EGR معطل قد تؤدي إلى زيادة الانبعاثات، وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود، وضرر محتمل للمحرك على المدى الطويل. من الأفضل تشخيص المشكلة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن.

ما هي الأعراض الشائعة لرمز P1402؟

• إضاءة مصباح فحص المحرك
• اهتزاز أو توقف عند التباطؤ
• تردد أو تعثر عند التسارع
• زيادة استهلاك الوقود
• الفشل في اختبار الانبعاثات

ما هي الأسباب الشائعة لرمز P1402؟

• صمام EGR مسدود أو ممرات مسدودة بسبب تراكم الكربون
• مستشعر درجة حرارة EGR تالف
• مستشعر فرق الضغط لنظام EGR (DPFE) تالف
• تلف أو تسرب في خطوط تفريغ EGR
• خلل في صمام التفريغ/منظم التفريغ
• أسلاك كهربائية/موصلات تالفة أو متآكلة في نظام EGR

كيف يتم تشخيص رمز P1402؟

1. افحص جميع مكونات نظام EGR والوصلات والأسلاك وخطوط التفريغ بحثًا عن أي ضرر أو وصلات غير محكمة.
2. اختبر صمام EGR للتأكد من عمله باستخدام مضخة تفريغ.
3. تحقق من مقاومة مستشعر درجة حرارة EGR باستخدام مقياس متعدد.
4. استخدم مقياس تفريغ للتحقق من الإشارات الصحيحة عند صمام EGR ومستشعر DPFE.
5. استخدم مقياس متعدد للتحقق من إشارات الجهد الصحيحة عند مستشعر DPFE.

ما الأدوات اللازمة لتشخيص رمز P1402؟

الأدوات الأساسية اللازمة هي قارئ الأكواد/أداة فحص لاسترجاع الرمز، ومقياس متعدد للاختبارات الكهربائية، ومقياس تفريغ لاختبار إشارات التفريغ. كما يمكن استخدام مضخة تفريغ يدوية لاختبار عمل صمام EGR.

كم تكلفة إصلاح رمز P1402؟

تعتمد التكلفة على السبب الجذري. عادةً، يكلف استبدال صمام EGR من 150 إلى 500 دولار، بينما تتراوح تكلفة استبدال مستشعر درجة الحرارة أو مستشعر DPFE بين 30 و200 دولار. إجمالي تكاليف الإصلاح مع العمالة تتراوح عادة بين 200 و600 دولار.

هل يمكنني تنظيف صمام EGR مسدود بنفسي؟

في العديد من الحالات، نعم. يمكنك إزالة صمام EGR بعناية وتنظيف تراكم الكربون من الصمام والممرات باستخدام منظف الكربوراتير وفرشاة سلكية. ومع ذلك، إذا كان الصمام متآكلًا بشدة أو تالفًا، فسيكون من الضروري استبداله.

كم مرة يجب تنظيف نظام EGR لمنع المشاكل؟

كجزء من الصيانة الوقائية، يُفضل تنظيف صمام وممرات EGR كل 50,000-80,000 ميل، خاصةً في المركبات ذات الأميال العالية. المركبات التي تُستخدم بشكل أساسي في الرحلات القصيرة أكثر عرضة لانسداد EGR.

هل يمكن أن يتسبب رمز P1402 في فشل السيارة في اختبار الانبعاثات؟

نعم، يمكن أن يتسبب نظام EGR المعطل في فشل السيارة في اختبار الانبعاثات بسبب ارتفاع مستويات NOx في العادم. يجب إصلاح نظام EGR للنجاح في إعادة الاختبار.

هل سيؤدي رمز P1402 إلى تشغيل ضوء “فحص المحرك”؟

نعم، سيؤدي رمز P1402 إلى إضاءة مصباح “فحص المحرك” أو “الخدمة قريبًا” على لوحة عدادات السيارة. قد يكون الضوء ثابتًا أو وميضيًا حسب شدة المشكلة.

هل يمكن أن يؤدي عطل في نظام EGR إلى إتلاف المحرك؟

نعم، من المحتمل. يمكن أن يسمح صمام EGR العالق في وضع الفتح بمرور غازات العادم بشكل مفرط إلى مدخل الهواء، مما قد يؤدي إلى تشغيل غير سلس، واحتراق خاطئ، وضرر محتمل لغرف الاحتراق على المدى الطويل. قد يؤدي صمام مغلق بشكل دائم إلى إشعال مسبق أو احتراق بسبب ارتفاع درجات حرارة الاحتراق.

ما الرموز الأخرى التي قد تظهر مع P1402؟

قد تظهر الرموز ذات الصلة مع رمز P1402 وتشمل:

• P0400 – خلل في تدفق إعادة تدوير غاز العادم
• P0401 – تدفق إعادة تدوير غاز العادم غير كافٍ
• P0402 – تدفق إعادة تدوير غاز العادم مفرط
• P0403 – خلل في دائرة إعادة تدوير غاز العادم
• P0404 – نطاق/أداء دائرة إعادة تدوير غاز العادم
• P0405 – دائرة مستشعر A لإعادة تدوير غاز العادم منخفضة
• P0406 – دائرة مستشعر A لإعادة تدوير غاز العادم عالية

هل يمكن أن يكون سبب رمز P1402 مشاكل أخرى غير نظام EGR؟

على الرغم من أنه نادر، قد يتم تشغيل رمز P1402 بسبب مشاكل مثل تسرب في نظام التفريغ، أو خلل في وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM)، أو مشكلة في الأسلاك التي تحاكي خطأ في EGR. التشخيص الدقيق ضروري لتحديد السبب الفعلي.

كيف يؤثر نظام EGR على انبعاثات المركبة؟

يقلل نظام EGR من تكوين أكاسيد النيتروجين (NOx) في عادم المحرك من خلال إعادة تدوير جزء من غازات العادم إلى غرف الاحتراق. يقلل هذا من درجات حرارة الاحتراق القصوى، مما يعيق تكوين NOx. يمكن أن يتسبب نظام EGR المعطل في زيادة انبعاثات NOx.

هل يمكن أن تحل ترقية برمجية رمز P1402؟

في حالات نادرة، قد تحل إعادة برمجة أو تحديث البرمجيات لوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) رمز P1402 إذا كان يتم تشغيله بشكل خاطئ بسبب مشكلة برمجية. ومع ذلك، لن تصلح الترقية البرمجية صمام EGR المسدود فعليًا أو المشاكل المادية الأخرى.

هل يغطي ضمان الانبعاثات نظام EGR؟

في معظم الحالات، نعم. عادةً يغطي ضمان الانبعاثات صمام EGR والمكونات ذات الصلة لمدة 8 سنوات أو 80,000 ميل، أيهما يأتي أولاً. قد يختلف نطاق التغطية حسب طراز وماركة المركبة.

هل يمكن أن يستمر ظهور رمز P1402 بعد الإصلاحات؟

نعم، إذا لم يتم تشخيص وإصلاح السبب الجذري بشكل صحيح، أو إذا كانت هناك مشاكل متعددة أساسية، فقد يظهر رمز P1402 مجددًا حتى بعد استبدال الأجزاء. التشخيص والإصلاح الشامل ضروريان لضمان حل طويل الأمد.

ما الاختلافات بين أنظمة EGR في المحركات التي تعمل بالبنزين والديزل؟

على الرغم من أن الغرض الأساسي هو نفسه، إلا أن أنظمة EGR في محركات البنزين والديزل تختلف في تصاميمها ومكوناتها. غالبًا ما تحتوي صمامات EGR في محركات الديزل على نظام تبريد مدمج لخفض درجة حرارة الغازات المعاد تدويرها. كما أن أنظمة EGR في الديزل تميل إلى أن تكون ذات معدلات تدفق أعلى.

هل يمكن أن يتسبب ضبط أو شريحة أداء ما بعد البيع في ظهور رمز P1402؟

نعم، قد يتسبب ضبط أو شريحة أداء ما بعد البيع التي تعدل معايير نظام EGR أو تعطلها بالكامل في تشغيل رمز P1402. من الأفضل استخدام معدلات أداء متوافقة مع الانبعاثات ولا تقوم بتغيير إعدادات EGR في المصنع.