P0458 – دائرة صمام التنفيس EVAP منخفضة الجهد

POSTED IN blog

Updated on:

ما هو الرمز P0458؟

الرمز P0458 هو رمز عام عبر OBD-II ويعني “دائرة صمام التحكم في تنفيس نظام التبخير EVAP منخفضة الجهد”. يشير إلى أن قراءة جهد دائرة صمام التحكم في التنفيس في نظام EVAP أقل من المواصفات التي حددها المصنع.

في ورشتنا، نرى الرمز P0458 يظهر بشكل متكرر، خاصةً في السيارات الأوروبية مثل Audi وBMW وVolkswagen. الأسبوع الماضي، أحضر لنا عميل سيارته Audi A4 موديل 2010 بسبب إضاءة ضوء فحص المحرك وتشغيل غير سلس. وبعد الفحص، ظهر الرمز P0458، مما يشير إلى وجود مشكلة في دائرة صمام التنفيس في نظام EVAP. وتتبعنا المشكلة إلى موصلات الأسلاك المتآكلة بالقرب من صمام التنفيس. قمنا بتنظيف الوصلات وإضافة الشحم العازل، وتم حل المشكلة. شهدنا حالات مماثلة مع BMW، عادة بسبب صمام تنفيس تالف أو مشكلة في أسلاك الصمام. يبدو أن السيارات الأوروبية أكثر عرضة لأعطال نظام EVAP التي تسبب الرمز P0458، ولكن مع التشخيص الدقيق، يكون الحل عادة بسيطًا.

درجة الخطورة والإلحاح

عند وجود الرمز P0458، يمكن القيادة لمسافات قصيرة، ولكن يُفضل إصلاح السيارة في أقرب وقت ممكن. الرمز بحد ذاته لا يمثل مشكلة خطيرة تؤثر على تشغيل السيارة، لكن وجوده قد يؤدي إلى فشل السيارة في اختبار الانبعاثات.

الأنظمة والأجزاء المعنية

يمنع نظام التبخير EVAP أبخرة الوقود من الهروب إلى الغلاف الجوي من خزان الوقود ونظام الوقود. تشمل المكونات الرئيسية:

  • صمام/ملف التحكم في التنفيس EVAP: يتحكم في تدفق أبخرة الوقود من علبة الكربون إلى المحرك
  • علبة الكربون: تخزن أبخرة الوقود من خزان الوقود
  • مستشعر الضغط/التدفق: يراقب تدفق الأبخرة والضغط في نظام EVAP

الأسباب الشائعة

تشمل الأسباب الشائعة للرمز P0458:

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

  • صمام/ملف التحكم في التنفيس EVAP التالف
  • علبة الكربون التالفة أو المسدودة
  • مستشعر الضغط/التدفق المعطوب
  • أسلاك وموصلات تالفة أو متآكلة في دائرة التحكم في التنفيس
  • غطاء الوقود غير مثبت بشكل صحيح أو التالف
  • وحدة التحكم في المحرك (ECM) المعطوبة

خطوات التشخيص

  1. التحقق من الرمز P0458 باستخدام جهاز فحص OBD-II وفحص وجود أي رموز ذات صلة.
  2. فحص الأسلاك والموصلات والمكونات بصريًا بحثًا عن الأضرار أو التآكل أو التثبيت غير الصحيح.
  3. التأكد من تثبيت غطاء الوقود بشكل صحيح وعدم تعرضه للتلف.
  4. مسح الرمز وإعادة اختبار النظام. إذا عاد الرمز، استمر في التشخيص.
  5. اختبار صمام/ملف التحكم في التنفيس ودائرة العمل للتأكد من التشغيل الصحيح.
  6. فحص علبة الكربون للتأكد من عدم وجود أضرار أو انسدادات.
  7. اختبار مستشعر الضغط/التدفق والدائرة.
  8. إذا لم يتم العثور على أسباب أخرى، قد تكون وحدة ECM معطوبة.

حلول الإصلاح

بعد تشخيص السبب الرئيسي، قد تشمل الإصلاحات:

  • استبدال صمام/ملف التحكم في التنفيس المعطوب
  • تنظيف أو استبدال علبة الكربون
  • استبدال مستشعر الضغط/التدفق
  • إصلاح الأسلاك أو الموصلات التالفة
  • إعادة تثبيت أو استبدال غطاء الوقود بشكل صحيح
  • استبدال ECM إذا كانت معطوبة

الوقاية

للمساعدة في منع ظهور الرمز P0458:

  • تأكد دائمًا من تثبيت غطاء الوقود بشكل صحيح بعد التزود بالوقود
  • عالج أي روائح للوقود أو مشاكل في نظام EVAP على الفور
  • اتبع جداول الصيانة الموصى بها لنظام EVAP

تكلفة الإصلاح

تتراوح تكلفة تشخيص وإصلاح الرمز P0458 من 150 إلى 500 دولار أمريكي (135-450 يورو) اعتمادًا على السبب الرئيسي. تكاليف الأجزاء الفردية قد تشمل:

  • صمام/ملف التحكم في التنفيس: 50-200 دولار (45-180 يورو)
  • علبة الكربون: 200-600 دولار (180-540 يورو)
  • مستشعر الضغط/التدفق: 50-200 دولار (45-180 يورو)

تشمل الرموز الأخرى لنظام EVAP التي قد تظهر مع الرمز P0458:

  • P0440 – عطل في نظام EVAP
  • P0441 – تدفق التنظيف غير صحيح
  • P0442 – اكتشاف تسرب صغير في نظام EVAP
  • P0446 – عطل في دائرة التحكم في التهوية لنظام EVAP

إذا كانت لديك أي أسئلة أخرى أثناء كتابة مقالتك، فإن المفتاح هو تشخيص السبب الجذري بشكل صحيح قبل استبدال الأجزاء.

الأسئلة الشائعة حول الرمز P0458

ما معنى الرمز P0458؟

يشير الرمز P0458 إلى أن جهد دائرة صمام التحكم في التنفيس في نظام EVAP أقل من مواصفات الشركة المصنعة. يعني هذا أن هناك مشكلة في تدفق EVAP أو الأسلاك.

ما مدى خطورة الرمز P0458؟

الرمز P0458 بحد ذاته لا يمثل مشكلة خطيرة تؤثر على قابلية القيادة. ومع ذلك، يمكن أن يتسبب في فشل السيارة في اختبار الانبعاثات ويجب إصلاحه في أقرب وقت ممكن.

ما هي الأعراض الشائعة للرمز P0458؟

تشمل الأعراض الشائعة:

  • إضاءة ضوء فحص المحرك
  • رائحة وقود ملحوظة بسبب تسربات بخار EVAP
  • انخفاض طفيف في كفاءة استهلاك الوقود في بعض الحالات

ما هي الأسباب المحتملة للرمز P0458؟

تشمل الأسباب المحتملة:

  • صمام/ملف التحكم في التنفيس EVAP المعطوب
  • علبة الكربون التالفة أو المسدودة
  • أسلاك أو موصلات تالفة أو متآكلة أو مفكوكة
  • مستشعر الضغط أو التدفق المعطوب
  • غطاء وقود غير مثبت بشكل صحيح أو تالف
  • تسربات في خراطيم وأنابيب نظام EVAP
  • PCM المعطوبة (نادر)

هل يمكنني القيادة مع الرمز P0458؟

نعم، من الآمن عمومًا القيادة لمسافات قصيرة مع وجود الرمز P0458. ومع ذلك، يجب تشخيص المشكلة وإصلاحها بسرعة لتجنب فشل اختبار الانبعاثات.

كيف يمكنني تشخيص الرمز P0458؟

تشمل خطوات التشخيص:

  1. فحص رموز العطل باستخدام أداة الفحص والتحقق من رموز نظام EVAP ذات الصلة.
  2. فحص الأسلاك، الخراطيم، والمكونات بصريًا للتأكد من عدم وجود أضرار أو وصلات مفكوكة.
  3. التحقق من غطاء الوقود لضمان التثبيت الصحيح والختم.
  4. اختبار صمام التنفيس/الملف والدائرة للتأكد من التشغيل السليم.
  5. فحص علبة الكربون للتأكد من عدم وجود انسدادات أو أضرار.
  6. اختبار مستشعر الضغط/التدفق والدائرة.

هل يمكن أن يتسبب غطاء الوقود المفكوك في الرمز P0458؟

نعم، يُعد غطاء الوقود المثبت بشكل غير صحيح أو المفكوك أو التالف من الأسباب الشائعة للرمز P0458. تحقق دائمًا من غطاء الوقود أولاً، حيث إنه إصلاح سهل محتمل.

كم تبلغ تكلفة إصلاح الرمز P0458؟

تتراوح تكلفة تشخيص وإصلاح الرمز P0458 من 150 إلى 600 دولار حسب السبب الأساسي. تشمل تكلفة استبدال الأجزاء الشائعة:

  • صمام التنفيس/الملف: 50-200 دولار
  • علبة الكربون: 200-600 دولار
  • مستشعر الضغط: 50-200 دولار

هل الرمز P0458 هو نفسه الرمز P0455؟

لا، بينما يتعلق كلا الرمزين بنظام EVAP، يشيران إلى مشاكل مختلفة:

  • P0458 = انخفاض الجهد في دائرة صمام التحكم في التنفيس
  • P0455 = تم اكتشاف تسرب كبير في نظام EVAP

هل يمكن أن يتسبب انفجار فيوز في ظهور الرمز P0458؟

نعم، يمكن أن يؤدي انفجار الفيوز الذي يغذي دائرة صمام التنفيس/الملف إلى ظهور الرمز P0458. تحقق من الفيوزات المعنية أثناء التشخيص.

كيف يمكن اختبار صمام تنفيس EVAP؟

لاختبار صمام التنفيس:

  1. افصل الموصل الكهربائي وتأكد من وجود جهد بطارية وأرضية.
  2. استخدم مقياس متعدد للتحقق من مقاومة ملف الصمام (يجب أن تكون وفق المواصفات).
  3. أعد توصيل الموصل واختبر التفعيل باستخدام أداة الفحص.
  4. إذا لم يكن هناك جهد أو فشل الصمام في الاختبارات، استبدله.

هل يمكن أن يتسبب تسرب في خط التفريغ في ظهور الرمز P0458؟

نعم، يمكن أن يتسبب تسرب في خط التفريغ بين صمام التنفيس والمدخل في ظهور الرمز P0458. افحص الخراطيم للتأكد من عدم وجود شقوق أو انثناءات أو انفصالات.

كيف يمكنني إصلاح الرمز P0458؟

بعد تشخيص السبب الرئيسي، يمكنك إصلاح الرمز P0458 من خلال:

  • استبدال صمام/ملف التحكم في التنفيس المعطوب
  • تنظيف أو استبدال علبة الكربون
  • إصلاح الأسلاك أو الموصلات التالفة
  • استبدال مستشعر الضغط
  • إعادة تثبيت غطاء الوقود بشكل صحيح
  • إصلاح تسربات التفريغ في نظام EVAP

هل يمكن أن يختفي الرمز P0458 من تلقاء نفسه؟

لا، حتى إذا تم إصلاح المشكلة الأساسية، لن يختفي الرمز P0458 من تلقاء نفسه. يجب استخدام أداة فحص لمسح الرمز بعد الإصلاحات.

كم يستغرق إصلاح الرمز P0458؟

يختلف وقت التشخيص والإصلاح للرمز P0458 حسب المشكلة، ولكن قد يستغرق من 1 إلى 3 ساعات لتشخيص وتحديد المشكلة وإكمال الإصلاح.

هل يمكن أن تتسبب علبة الكربون التالفة في الرمز P0458؟

نعم، يمكن أن تؤدي علبة الكربون المسدودة أو التالفة إلى تقييد تدفق التنفيس، مما يؤدي إلى ظهور الرمز P0458. قد تحتاج العلبة إلى التنظيف أو الاستبدال.

كم مرة يجب أن أستبدل غطاء الوقود؟

يجب استبدال غطاء الوقود إذا كان متصدعًا، تالفًا، أو لم يعد يغلق بشكل صحيح. في السيارات الحديثة، يجب أن يدوم غطاء الوقود طوال عمر السيارة ما لم يتعرض للتلف.

ماذا يحدث إذا تجاهلت الرمز P0458؟

إذا تجاهلت الرمز P0458:

  • سيبقى ضوء فحص المحرك مضاءً
  • سيتم إطلاق أبخرة الوقود في الغلاف الجوي
  • قد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
  • قد تنخفض كفاءة استهلاك الوقود بشكل طفيف

هل يمكن لمسح الرمز P0458 عن طريق فصل البطارية؟

فصل البطارية سيؤدي إلى مسح الرمز P0458 مؤقتًا، ولكنه سيعود إذا لم يتم إصلاح المشكلة الأساسية. احرص دائمًا على تشخيص المشكلة وإصلاحها من الجذور.

ما الفرق بين الرمز P0458 والرمز P0459؟

الفرق بينهما هو:

  • P0458 = تم اكتشاف جهد منخفض في دائرة التحكم في صمام التنفيس EVAP
  • P0459 = تم اكتشاف جهد مرتفع في دائرة التحكم في صمام التنفيس EVAP

يشير كلا الرمزين إلى مشكلة في دائرة التحكم في صمام التنفيس، ولكن أحدهما يكتشف جهدًا منخفضًا والآخر يكتشف جهدًا مرتفعًا. خطوات التشخيص والإصلاح متشابهة لكلا الرمزين.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

Related posts