P2135 – حساس موضع دواسة الوقود/المفتاح A / B عدم توافق الجهد

ما هو الرمز P2135؟

الرمز P2135 هو رمز عطل تشخيصي عام لنظام نقل الحركة يشير إلى “حساس موضع دواسة الوقود/المفتاح A / B عدم توافق الجهد”. هذا يعني أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) قد اكتشفت أن إشارات الجهد من حساس موضع الخانق (TP) و/أو حساس موضع دواسة الوقود (APP) لا تتوافق مع بعضها البعض كما هو متوقع.

الأعراض وخطورة P2135

عند تفعيل الرمز P2135، تتضمن الأعراض الشائعة ما يلي:

• انخفاض قوة المحرك (قد يدخل في وضع “وضعية الأمان”)
• صعوبة في التسارع أو تقطُّع في التسارع
• توقف المحرك، خاصة بعد التوقف
• سرعة دوران مرتفعة للمحرك أثناء الوقوف
• إضاءة لمبة فحص المحرك

لا يُنصح بالقيادة عند ظهور الرمز P2135، حيث قد تتوقف السيارة بشكل غير متوقع. من الأفضل تشخيص المشكلة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن. قد يكون من الآمن القيادة لمسافات قصيرة للوصول إلى ورشة الصيانة، لكن يُفضل تجنب القيادة لمسافات طويلة.

نظرة عامة على نظام التحكم في الخانق

تستخدم السيارات الحديثة نظام التحكم الإلكتروني في الخانق (ETC) لتنظيم قوة المحرك. المكونات الرئيسية هي:

• حساسات موضع دواسة الوقود – وهي مقاومات متغيرة توفر إشارات جهد تشير إلى موضع الدواسة
• حساسات موضع الخانق – مقاومات متغيرة على جسم الخانق تشير إلى زاوية صمام الخانق
• محرك التحكم في صمام الخانق – يفتح ويغلق صمام الخانق بناءً على مدخلات السائق

تراقب وحدة التحكم في المحرك إشارات حساسات TP وAPP لتحديد طلب عزم السائق. من المتوقع أن تتوافق إشارات الجهد مع بعضها بطريقة متوقعة. إذا لم تتطابق القيم، سيتم تخزين الرمز P2135.

الأسباب الشائعة لرمز P2135

تشمل الأسباب المحتملة لهذا الرمز ما يلي:

• حساس موضع الخانق المعطوب (الأكثر شيوعًا)
• تلف في الأسلاك أو ضعف في التوصيلات بالحساسات
• مشكلات في جسم الخانق
• حساس موضع دواسة الوقود المعطوب
• عطل نادر في وحدة التحكم في المحرك (ECM)

تشخيص الرمز P2135

لتشخيص السبب الجذري للرمز P2135، اتبع الخطوات التالية:

1. مسح جميع الرموز. قد يظهر الرمز P2135 مع أخطاء أخرى متعلقة بالخانق مثل P2122، P2123، P2127، P2128، إلخ.

2. تحقق من الأسلاك والتوصيلات عند جسم الخانق ودواسة الوقود. ابحث عن الأسلاك التالفة أو دبابيس مثنية أو توصيلات مرتخية. أصلح أي عيوب حسب الحاجة.

3. مع تشغيل المفتاح والمحرك مغلق، استخدم أداة فحص لعرض البيانات الحية لحساسات TP وAPP:

   • يجب أن يكون جهد حساس TP بين 0.5 و0.7 فولت عند الإغلاق الكامل للخانق و4.0-4.5 فولت عند الفتح الكامل.
   • يجب أن يكون جهد حساس APP بين 0.5 و0.9 فولت مع ترك الدواسة و3.5-4.5 فولت عند الضغط الكامل.

4. إذا كانت قراءات جهد TP أو APP خارج النطاق أو متقلبة، قم باختبار الحساسات نفسها وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة. استبدل أي حساس معطوب.

5. إذا كانت الحساسات سليمة، فاشك في وجود مشكلة في الأسلاك أو عطل في جسم الخانق أو نادراً وحدة التحكم في المحرك.

إصلاح الرمز P2135

بعد تحديد السبب، قم بإجراء الإصلاح المناسب:

• استبدل حساس TP أو APP المعطوب
• أصلح الأسلاك التالفة
• نظف جسم الخانق إذا كان متسخاً (قد لا يحل السبب الأساسي)
• استبدل مجموعة جسم الخانق
• أعد برمجة أو استبدل وحدة التحكم في المحرك إذا كانت معطوبة

بعد الإصلاحات، امسح الرموز واختبر السيارة للتأكد من حل المشكلة. في بعض السيارات، قد تكون هناك حاجة لإجراء إعادة تعلم لجسم الخانق بعد الاستبدال.

الوقاية من الرمز P2135

على الرغم من عدم إمكانية تجنب هذا الرمز دائمًا، فإن بعض الخطوات قد تقلل من خطر حدوثه:

• تجنب “الرقاقات الإلكترونية” بعد السوق التي تغير خريطة الخانق
• استخدم أداة فحص عالية الجودة فقط للتشخيص
• قم بصيانة جسم الخانق والحساسات حسب جدول الصيانة
• عالج أي مشكلات تتعلق بتشغيل السيارة بسرعة

تكلفة إصلاح الرمز P2135

تتراوح تكاليف إصلاح الرمز P2135 بين 100 دولار و1000 دولار حسب السبب:

• استبدال حساس TP أو APP: 75-200 دولار (50-150 دولار للجزء + 0.5-1.0 ساعة عمل)
• استبدال جسم الخانق: 250-650 دولار (150-500 دولار للجزء + 1.0-2.0 ساعة عمل)
• استبدال وحدة التحكم في المحرك: 500-1000 دولار (400-800 دولار للجزء + 1.0-2.0 ساعة عمل)

ستختلف التكاليف الفعلية حسب نوع السيارة وطرازها، وتكاليف العمل المحلية، وأسعار الأجزاء.

من خلال فهم الرمز P2135 وأسبابه وعملية التشخيص والإصلاح، يمكن لأصحاب السيارات والفنيين حل هذه المشكلة بكفاءة واستعادة التشغيل السليم لنظام التحكم في الخانق.

الأسئلة الشائعة حول الرمز P2135

ماذا يعني رمز OBD-II P2135؟

الرمز P2135 يعني “حساس موضع دواسة الوقود/المفتاح A / B عدم توافق الجهد”. يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) اكتشفت أن إشارات الجهد من حساس موضع الخانق (TP) وحساس موضع دواسة الوقود (APP) لا تتطابق كما هو متوقع.

ما هي أعراض الرمز P2135؟

تشمل الأعراض الشائعة عند تفعيل الرمز P2135:

• انخفاض قوة المحرك، قد يدخل في وضع “وضعية الأمان”
• تقطُّع أو تأخر في التسارع
• توقف المحرك بعد التوقف
• سرعة دوران مرتفعة للمحرك أثناء الوقوف
• إضاءة لمبة فحص المحرك

هل من الآمن القيادة مع وجود الرمز P2135؟

لا، لا يُنصح بالقيادة عند تفعيل الرمز P2135 حيث قد تتوقف السيارة بشكل غير متوقع. قد يكون من الممكن القيادة لمسافات قصيرة للوصول إلى ورشة الصيانة، لكن من الأفضل تجنب القيادة لمسافات طويلة. يجب تشخيص المشكلة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن.

ما الذي يسبب الرمز P2135؟

تشمل الأسباب المحتملة للرمز P2135 ما يلي:

• حساس موضع الخانق المعطوب
• تلف في الأسلاك أو ضعف التوصيلات الكهربائية
• مشكلات في جسم الخانق
• حساس موضع دواسة الوقود المعطوب
• نادرًا، عطل في وحدة التحكم في المحرك (ECM)

كيف تشخص سبب الرمز P2135؟

لتشخيص الرمز P2135:

1. قم بمسح جميع الرموز، حيث قد يظهر الرمز P2135 مع أخطاء أخرى متعلقة بالخانق.
2. تحقق من الأسلاك والتوصيلات عند جسم الخانق ودواسة الوقود.
3. استخدم أداة فحص لرؤية البيانات الحية لحساسات TP وAPP.
4. اختبر حساسات TP وAPP وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
5. إذا كانت الحساسات سليمة، فاشك في وجود مشكلات في الأسلاك، أو جسم الخانق، أو وحدة التحكم في المحرك.

ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز P2135؟

قد تتضمن الإصلاحات اللازمة للرمز P2135 ما يلي:

• استبدال حساس TP أو APP المعطوب
• إصلاح الأسلاك التالفة
• تنظيف جسم الخانق
• استبدال مجموعة جسم الخانق
• إعادة برمجة أو استبدال وحدة التحكم في المحرك (ECM)

هل هناك فرق بين حساس TP 1 و2؟

تستخدم معظم أنظمة الخانق الإلكترونية حساسين من نوع TP للتكرار وزيادة الأمان. يعمل حساس TP 1 كالحساس الأساسي، بينما يعمل TP 2 كنسخة احتياطية. تقوم وحدة التحكم في المحرك بمقارنة الإشارات من الحساسين للتأكد من الدقة. أي اختلاف بينهما قد يؤدي إلى تفعيل الرمز P2135.

ما هي قراءات الجهد الطبيعية لحساسات TP وAPP؟

عند تشغيل المفتاح والمحرك مطفأ:

• يجب أن تكون قراءة جهد حساس TP بين 0.5 و0.7 فولت عند إغلاق الخانق بالكامل، و4.0-4.5 فولت عند فتحه بالكامل.
• يجب أن تكون قراءة جهد حساس APP بين 0.5 و0.9 فولت مع ترك الدواسة، و3.5-4.5 فولت عند الضغط الكامل.

هل يمكن أن يتسبب جسم الخانق المعطوب في الرمز P2135؟

نعم، يمكن أن يتسبب جسم الخانق المعطوب في إرسال الحساسات إشارات غير منتظمة أو غير منطقية، مما يؤدي إلى تفعيل الرمز P2135. قد يوفر تنظيف جسم الخانق حلاً مؤقتاً، لكن يجب معالجة السبب الأساسي.

ما هو دور المحرك الإلكتروني لصمام الخانق؟

المحرك الإلكتروني لصمام الخانق هو محرك يفتح ويغلق صمام الخانق بناءً على مدخلات السائق. يعمل هذا المحرك بالتنسيق مع حساسات TP وAPP لتنظيم تدفق الهواء إلى المحرك. يمكن أن تتسبب مشكلات في المحرك الإلكتروني في ظهور الرمز P2135.

هل يؤدي فصل البطارية إلى مسح الرمز P2135؟

قد يؤدي فصل البطارية إلى مسح الرمز مؤقتاً من ذاكرة وحدة التحكم في المحرك (ECM). ومع ذلك، إذا لم يتم إصلاح المشكلة الأساسية، فمن المرجح أن يظهر الرمز مجدداً بمجرد اكتشاف الخلل مرة أخرى.

هل يمكن أن يؤدي تسرب في نظام التفريغ إلى ظهور الرمز P2135؟

عادة ما يتسبب تسرب في نظام التفريغ في تفعيل رموز متعلقة بالخلائط الهزيلة مثل P0171 أو P0174. ومع ذلك، في حالة التسرب الشديد، قد يؤثر على نظام التحكم في الخانق، مما قد يساهم في تفعيل الرمز P2135.

ما هي تكلفة إصلاح الرمز P2135؟

تختلف تكلفة إصلاح الرمز P2135 حسب السبب الأساسي:

• استبدال حساس TP أو APP: 75-200 دولار
• استبدال جسم الخانق: 250-650 دولار
• استبدال وحدة التحكم في المحرك (ECM): 500-1000 دولار

تعتمد التكاليف الفعلية على نوع السيارة، وتكاليف العمالة المحلية، وأسعار الأجزاء.

هل هناك حاجة لإعادة تعلم جسم الخانق بعد استبدال الحساسات؟

في العديد من السيارات، يجب إجراء إجراء إعادة تعلم لجسم الخانق بعد استبدال حساسات TP أو APP أو جسم الخانق نفسه. يسمح هذا لوحدة التحكم في المحرك (ECM) بإعادة ضبط نظام التحكم في الخانق. يُفضل الرجوع إلى معلومات الصيانة الخاصة للإجراءات المحددة.

هل يمكن أن يؤدي الجهد المنخفض للبطارية إلى تفعيل الرمز P2135؟

يمكن أن يتسبب الجهد المنخفض للبطارية في ظهور قراءات غير عادية من الحساسات. على الرغم من أنه ليس سببًا شائعًا للرمز P2135، إلا أنه يُفضل فحص صحة البطارية وإخراج نظام الشحن إذا استمر ظهور الرمز بعد إصلاحات أخرى.

هل هناك نشرات خدمة تقنية (TSBs) أو استدعاءات للرمز P2135؟

بعض الشركات المصنعة للسيارات أصدرت نشرات خدمة تقنية (TSBs) تتعلق بالرمز P2135. قد تتضمن هذه النشرات مشكلات معروفة وإجراءات إصلاح محددة. يجب اتباع أي نشرات خدمة تقنية عند تشخيص وإصلاح هذا الرمز. يُنصح أيضًا بالتحقق من الاستدعاءات.

هل يمكن أن يتسبب الرمز P2135 في ظهور قطع غيار ما بعد البيع؟

قد تتسبب الحساسات بعد البيع، أو أجسام الخانق، أو “الرقاقات الإلكترونية” التي لا تتوافق مع معايرة وحدة التحكم الأصلية في المحرك (ECM) في ظهور الرمز P2135. يُنصح باستخدام قطع غيار أصلية أو بدائل عالية الجودة لتجنب هذه المشكلة.

ما هي الرموز الأخرى التي قد تظهر مع الرمز P2135؟

قد تظهر رموز ذات صلة مع الرمز P2135، مثل:

• P2122 – دائرة حساس موضع الخانق “D” منخفضة
• P2123 – دائرة حساس موضع الخانق “D” عالية
• P2127 – دائرة حساس موضع الخانق “E” منخفضة
• P2128 – دائرة حساس موضع الخانق “E” عالية
• P2138 – عدم توافق جهد حساس موضع الخانق/دواسة الوقود “D” / “F”

كم مرة يجب تنظيف جسم الخانق؟

كجزء من الصيانة الوقائية، يجب تنظيف جسم الخانق كل 75,000 ميل (120,000 كيلومتر) أو كما هو مذكور في دليل المالك. قد يكون التنظيف أكثر تكراراً إذا كانت السيارة تعاني من مشكلات في القيادة بسبب تراكم الكربون على صمام الخانق.

ما الفرق بين نظام متابعة الدواسة ونظام قائد الدواسة؟

في نظام متابعة الدواسة، تتحكم وحدة التحكم في المحرك في وضع صمام الخانق لمطابقة مدخلات حساس APP. يقوم حساس APP “بأمر” الخانق بالفتح.

في نظام قائد الدواسة، تفتح وحدة التحكم في المحرك صمام الخانق بناءً على بيانات أخرى مثل حمولة المحرك وعدد دورات المحرك، مع اعتبار حساس APP كـ”اقتراح” فقط. يتيح ذلك تشغيلًا أكثر سلاسة وثباتًا في وضعية السكون.

يمكن تأكيد نوع النظام الذي تستخدمه السيارة من خلال الرجوع إلى دليل الخدمة. بغض النظر عن الإعداد، قد يؤدي اختلاف بين حساسات APP وTP إلى تفعيل الرمز P2135.