P1405 – مستشعر موقع صمام EGR مدخل عالي

POSTED IN blog

Updated on:

فهم رمز P1405 لعطل المحرك

رمز P1405 هو رمز تشخيصي خاص بمصنّع يشير إلى مشكلة في نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، وتحديدًا في دائرة مستشعر التغذية المرتدة للضغط التفاضلي (DPFE). يتم تفعيل هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم في نظام الدفع (PCM) مشكلة في الخرطوم العلوي لمستشعر DPFE.

لاحظت ظهور رمز P1405 كثيرًا في ورشتنا، خاصة في السيارات الأوروبية مثل فولكس فاجن، أودي، وأوبل/فوكسهول. في الأسبوع الماضي فقط، استقبلت سيارة أوبل أسترا 1.6 لتر موديل 2000 بكود P1405 الذي استمر في الظهور حتى بعد استبدال صمام EGR. اتضح أن الصمام الجديد كان جزءًا من سوق قطع الغيار الرخيصة التي تعطلت مبكرًا. كما تعاملت مع حالات متكررة من P1405 في طرازات VW وAudi، غالبًا بسبب انسداد ممرات EGR أو مستشعرات DPFE التالفة. هذه المشكلة ليست شائعة في السيارات الآسيوية حسب تجربتي، على الرغم من أنني تعاملت مع حالة مزعجة على سيارة مازدا منذ فترة. أما بالنسبة للسيارات الأمريكية، فأراها أحيانًا في طرازات فورد القديمة. بشكل عام، يبدو أن هذه المشكلة أكثر شيوعًا في السيارات الأوروبية في ورشتي.

الأهمية والأمان

توقف عن القيادة فورًا. عند تفعيل رمز P1405، من الضروري التوقف عن القيادة وسحب السيارة إلى ورشة إصلاح أو وكالة. القيادة المستمرة مع وجود عطل في نظام EGR قد تؤدي إلى ضعف أداء المحرك، زيادة الانبعاثات، وربما تلف المحول الحفاز بشدة.

تفاصيل الكود

قد يختلف تعريف P1405 قليلاً بين العلامات التجارية ونماذج السيارات. ومع ذلك، في معظم الحالات، يشير إلى:

  • خرطوم مستشعر DPFE العلوي منفصل أو مسدود
  • خلل في مستشعر موقع صمام EGR
  • دائرة صمام EGR متعرضة للحرارة الزائدة

راجع دليل خدمة سيارتك لتعريف الكود المحدد.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

دور الأجزاء المتأثرة

يقلل نظام EGR من انبعاثات NOx عن طريق إعادة تدوير جزء من غازات العادم إلى مشعب السحب. تشمل المكونات الرئيسية:

  • صمام EGR: يتحكم في تدفق غازات العادم إلى مشعب السحب، ويعمل عادةً عن طريق التفريغ ووحدة PCM.
  • مستشعر DPFE: يقيس الفروق في الضغط بين نظامي العادم والسحب ويوفر تغذية راجعة لوحدة PCM حول تدفق EGR، ويستخدم خرطومين (علوي وسفلي) متصلين بالعادم والسحب.

الأسباب الشائعة

تشمل الأسباب المحتملة لرمز P1405:

  1. خرطوم مستشعر DPFE العلوي تالف أو منفصل أو مسدود
  2. مستشعر DPFE تالف
  3. خلل في صمام EGR
  4. مشاكل في الأسلاك في دائرة مستشعر DPFE
  5. تسربات في نظام EGR
  6. انسداد ممرات EGR
  7. عطل في وحدة PCM (نادر)

خطوات التشخيص

  1. قم بفحص الأكواد الأخرى. غالبًا ما يصاحب P1405 رمز P0401 (تدفق غير كافٍ لـ EGR).
  2. افحص بصريًا خرطوم مستشعر DPFE العلوي للتأكد من عدم وجود تلف، انثناءات، أو انسدادات، وتأكد من أنه متصل بشكل آمن.
  3. قم بإجراء اختبار الدخان أو رش منظف المكربن حول نظام EGR للتحقق من وجود تسريبات.
  4. اختبر عمل مستشعر DPFE باستخدام مقياس رقمي أو جهاز ماسح.
  5. افحص صمام EGR للتأكد من عمله وتنظيفه إذا لزم الأمر.
  6. تحقق من الأسلاك والتوصيلات في دائرة DPFE للتأكد من عدم وجود تلف أو تآكل.
  7. إذا لم يتم العثور على مشاكل أخرى، قد تكون وحدة PCM معطلة.

حلول الإصلاح

  • استبدال خرطوم مستشعر DPFE العلوي التالف أو المسدود
  • تنظيف أو استبدال صمام EGR والممرات المسدودة
  • استبدال مستشعر DPFE التالف (حوالي 50 دولار أمريكي / حوالي 45 يورو للقطعة)
  • إصلاح الأسلاك التالفة في دائرة DPFE
  • كحل أخير، استبدال وحدة PCM إذا كانت معطلة

الوقاية والتكاليف

يمكن أن تمنع الصيانة المنتظمة، بما في ذلك استبدال صمام EGR عند الحاجة (كل 50,000-80,000 ميل أو 80,000-130,000 كم)، من ظهور مشاكل P1405. تختلف تكاليف الإصلاح:

  • خرطوم مستشعر DPFE: 10-25 دولار أمريكي / 9-23 يورو
  • تنظيف صمام EGR: 50-150 دولار أمريكي / 45-135 يورو
  • استبدال صمام EGR: 200-500 دولار أمريكي / 180-450 يورو
  • استبدال PCM: 500-1500 دولار أمريكي / 450-1350 يورو
  • تكلفة العمالة النموذجية: 80-120 دولار/ساعة / 72-108 يورو/ساعة

من خلال معالجة مشاكل نظام EGR بسرعة عند ظهور رمز P1405، يمكنك تقليل تكاليف الإصلاح ومنع تلف المحرك الشديد. استشر ميكانيكيًا محترفًا دائمًا للحصول على تشخيص دقيق وإصلاح.

الأسئلة الشائعة حول P1405

ماذا يعني رمز P1405؟

يشير رمز P1405 إلى مشكلة في دائرة مستشعر التغذية المرتدة للضغط التفاضلي (DPFE)، وتحديدًا مشكلة في الخرطوم العلوي الذي يكون مفصولًا أو مسدودًا.

هل من الآمن القيادة برمز P1405؟

لا، يجب التوقف عن القيادة فور ظهور رمز P1405. قد تؤدي القيادة المستمرة إلى ضعف أداء المحرك، زيادة الانبعاثات، وربما تلف شديد للمحول الحفاز.

ما هي الأعراض الشائعة لرمز P1405؟

قد تشمل الأعراض ظهور ضوء فحص المحرك، تردد غير مستقر، ضعف التسارع، زيادة استهلاك الوقود، ورائحة وقود قوية.

أين يقع مستشعر DPFE؟

يقع مستشعر DPFE عادةً على جانب السائق في حجرة المحرك، تقريبًا في منتصف الصف.

ما هي وظيفة مستشعر DPFE؟

يقيس مستشعر DPFE الفروق في الضغط بين نظامي العادم والسحب ويوفر تغذية راجعة حول تدفق EGR إلى وحدة التحكم في نظام الدفع (PCM).

ما هي الأسباب الشائعة لرمز P1405؟

تشمل الأسباب الشائعة خرطوم مستشعر DPFE العلوي التالف أو المنفصل أو المسدود، مستشعر DPFE التالف، خلل في صمام EGR، مشاكل في الأسلاك، تسريبات في نظام EGR، انسداد ممرات EGR، ونادرًا عطل في PCM.

كيف تشخص رمز P1405؟

تشمل خطوات التشخيص فحص الأكواد الأخرى، فحص خراطيم مستشعر DPFE بصريًا، إجراء اختبار الدخان للتحقق من التسريبات، اختبار عمل مستشعر DPFE، فحص صمام EGR، فحص الأسلاك، والاشتباه في عطل PCM إذا لم يتم العثور على مشاكل أخرى.

هل يمكن أن يتسبب رمز P1405 في مشاكل أخرى بالمحرك؟

نعم، إذا لم يتم التعامل معه، يمكن أن يؤدي رمز P1405 إلى تلف المحول الحفاز، ضعف كفاءة استهلاك الوقود، وزيادة الانبعاثات.

ما هي الإصلاحات الشائعة لرمز P1405؟

تشمل الإصلاحات الشائعة استبدال خرطوم مستشعر DPFE التالف، تنظيف أو استبدال صمام EGR والممرات المسدودة، استبدال مستشعر DPFE التالف، إصلاح الأسلاك التالفة، وربما استبدال PCM.

ما هي تكلفة إصلاح مشكلة رمز P1405 عادةً؟

قد تختلف تكاليف الإصلاح، ولكن من المتوقع أن تدفع حوالي 10-25 دولارًا لخرطوم مستشعر DPFE، 50-150 دولارًا لتنظيف صمام EGR، 200-500 دولار لاستبدال صمام EGR، 50 دولارًا لمستشعر DPFE، و500-1500 دولار لاستبدال PCM، بالإضافة إلى تكلفة العمالة حوالي 80-120 دولار في الساعة.

هل يمكن أن يتم مسح رمز P1405 تلقائيًا؟

من الممكن أن يتم مسح الرمز إذا كانت المشكلة الأساسية متقطعة، ولكن من غير المستحب انتظار حدوث ذلك. من الأفضل دائمًا تشخيص المشكلة وإصلاحها على الفور.

هل رمز P1405 خاص بعلامات تجارية أو نماذج معينة من السيارات؟

يرتبط رمز P1405 غالبًا بسيارات فورد، ولكنه قد يظهر في علامات تجارية ونماذج أخرى ذات تصميمات مشابهة لنظام EGR.

ما هي الأكواد الأخرى التي قد تظهر مع رمز P1405؟

تشمل الأكواد ذات الصلة التي قد تظهر بجانب P1405 رمز P0401 (تدفق غير كافٍ لـ EGR)، P0402 (تدفق EGR زائد)، P0405 (دائرة مستشعر EGR A منخفضة)، وP0406 (دائرة مستشعر EGR A مرتفعة).

هل يمكن أن يتسبب مستشعر MAF التالف في ظهور رمز P1405؟

في حين أن مستشعر تدفق الهواء الكتلي (MAF) المتسخ أو التالف قد يؤدي إلى مشاكل في ضبط الوقود التي قد تؤثر على تشغيل EGR وتسبب في ظهور أكواد مستشعر الأوكسجين، إلا أنه ليس سببًا مباشرًا لرمز P1405.

ما هي المدة المثلى لاستبدال صمام EGR لمنع مشاكل رمز P1405؟

كإجراء وقائي، يجب استبدال صمام EGR كل 50,000 إلى 80,000 ميل (80,000 إلى 130,000 كم).

هل يمكن أن يتسبب تسرب التفريغ في ظهور رمز P1405؟

نعم، يمكن أن يؤدي تسرب التفريغ في نظام EGR إلى قراءات ضغط غير صحيحة من مستشعر DPFE، مما يؤدي إلى تفعيل رمز P1405.

هل يمكن تنظيف مستشعر DPFE بدلاً من استبداله؟

على الرغم من أن تنظيف مستشعر DPFE قد يحل المشكلة مؤقتًا، يُنصح عمومًا باستبدال المستشعر إذا تبيّن أنه تالف.

هل يمكن أن يؤثر رمز P1405 على اختبار انبعاثات السيارة؟

نعم، من المرجح أن تفشل السيارة التي يظهر بها رمز P1405 في اختبار الانبعاثات بسبب عطل في نظام EGR.

كيف يساعد نظام EGR في تقليل انبعاثات السيارة؟

يقلل نظام EGR من تكوين أكاسيد النيتروجين (NOx) عن طريق إعادة تدوير جزء من غازات العادم إلى مشعب السحب، مما يقلل من درجات حرارة الاحتراق.

هل يمكن أن يتم تفعيل رمز P1405 بواسطة PCM معطل؟

في حالات نادرة، قد يتسبب PCM معطل في ظهور رمز P1405. يجب الاشتباه في ذلك فقط بعد فحص واستبعاد جميع الأسباب المحتملة الأخرى.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

Related posts