P1407 – مستشعر ضغط حلقة EGR منخفض

POSTED IN blog

Updated on:

P1407 – مستشعر ضغط حلقة EGR منخفض

فهم رمز P1407 لأعطال نظام EGR

رمز الخطأ P1407 هو رمز تشخيص أعطال (DTC) لـ”تدفق غير كافٍ لنظام EGR”. هذا رمز عام لنظام الدفع (powertrain) مما يعني أنه ينطبق على جميع العلامات التجارية والنماذج من السيارات (1996 وما بعدها)، رغم أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف حسب الطراز.

في ورشتنا، نلاحظ ظهور رمز P1407 بشكل متكرر، خاصة في السيارات الأوروبية مثل فولفو، بي إم دبليو، وأودي. في الأسبوع الماضي، أحضر لنا أحد العملاء سيارة فولفو V70 موديل 2012 مع ضوء تحذير المحرك مضاء. عند الفحص، ظهر بالفعل رمز P1407. بعد مزيد من الفحص، وجدنا أن صمام EGR كان مسدودًا بترسبات الكربون. تنظيف الصمام حل المشكلة، ولكن في بعض الأحيان يتطلب الأمر استبداله بالكامل. لقد صادفنا هذا الرمز أيضًا في بعض طرازات بي إم دبليو من سلسلة 3 وأودي A4، وعادة ما يكون السبب هو أجهزة استشعار درجة حرارة EGR التالفة أو الصمامات المفتوحة عالقة. يبدو أن هذه مشكلة شائعة في هذه السيارات بعد قطعها لمسافات طويلة. في كل مرة نرى فيها رمز P1407، نبدأ بفحص مكونات نظام EGR، حيث يكون هذا السبب تقريبًا دائمًا في السيارات الأوروبية التي نخدمها.

مدى خطورة رمز P1407

يعتبر رمز P1407 متوسط الخطورة ويجب معالجته في وقت قريب، ولكن عادة ما يكون من الآمن قيادة السيارة على المدى القصير. ومع ذلك، قد تلاحظ انخفاضًا في أداء المحرك وكفاءة الوقود. إذا تم تجاهله لفترة طويلة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف المحرك بسبب زيادة درجة حرارة غرفة الاحتراق وعدم اكتمال احتراق الوقود.

يفضل تشخيص هذه المشكلة وإصلاحها في أقرب وقت ممكن لتجنب تلف المحرك المحتمل واستعادة الأداء السليم للسيارة. إذا كان ضوء فحص المحرك يومض، فهذا يشير إلى خلل خطير يمكن أن يسخن المحول الحفاز بسرعة، لذا توقف عن القيادة واسحب السيارة لتجنب التلف.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

التفاصيل التقنية للرمز P1407

يتم تعيين رمز P1407 عندما يكتشف وحدة التحكم في نظام الدفع (PCM) أن تدفق غازات العادم المعاد تدويرها (EGR) الفعلي أقل من التدفق المطلوب. يعيد نظام EGR كمية صغيرة من غازات العادم إلى مشعب السحب لتقليل درجات حرارة الاحتراق والحد من انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx).

تستخدم وحدة PCM بيانات المدخلات من عدة مستشعرات مثل مستشعر موقع صمام EGR، مستشعر التغذية المرتدة للضغط التفاضلي (DPFE)، مستشعر ضغط مشعب السحب (MAP)، ومستشعر تدفق الهواء الكتلي (MAF) لحساب تدفقات EGR الفعلية والمرغوبة. إذا تم اكتشاف اختلاف بين هاتين القيمتين، يتم تفعيل رمز الخطأ P1407.

الأسباب الشائعة لرمز P1407

هناك عدة أسباب محتملة لتعيين رمز P1407:

  1. صمام EGR مسدود أو مفتوح عالق
  2. تسرب أو خطوط تفريغ غير متصلة بالصمام EGR
  3. مستشعر موقع صمام EGR تالف أو مستشعر DPFE تالف
  4. انسداد في ممرات أو أنابيب EGR
  5. PCM معطلة (نادر)

تشخيص رمز P1407

لتشخيص السبب الجذري لرمز P1407 بشكل صحيح، اتبع هذه الخطوات:

  1. قم بتوصيل جهاز ماسح OBD-II وسجل جميع أكواد الخطأ المخزنة وبيانات الإطار المجمد.
  2. افحص بصريًا صمام EGR، وخطوط التفريغ، والأسلاك للتحقق من أي أضرار واضحة أو اتصالات مفكوكة.
  3. اختبر صمام EGR للتأكد من عمله بشكل صحيح باستخدام مضخة تفريغ. يجب أن يحتفظ الصمام بالتفريغ ويفتح/يغلق بسلاسة.
  4. تحقق من مقاومة مستشعر موقع صمام EGR (يجب أن تكون 1-8 كΩ) وجهد مستشعر DPFE (يجب أن يتغير مع تدفق EGR).
  5. افحص ممرات وأنابيب EGR للتحقق من الانسدادات أو تراكم الكربون الزائد.
  6. إذا لم يتم العثور على أي مشاكل، فاشتباه في عطل PCM، ولكن هذا نادر ويجب تشخيصه بواسطة محترف.

إصلاح رمز P1407

ستعتمد الإصلاحات اللازمة لرمز P1407 على السبب الجذري المشخص:

  1. لصمام EGR أو الممرات المسدودة، قم بإزالة الصمام وتنظيفه جيدًا باستخدام منظف المكربن. نقع الممرات إذا لزم الأمر لإزالة التراكمات الكربونية الثقيلة.
  2. إذا كان صمام EGR مفتوحًا عالقًا، فاستبدل وحدة الصمام.
  3. لخطوط التفريغ التالفة، قم بإصلاحها أو استبدالها حسب الحاجة. تأكد من أمان جميع التوصيلات.
  4. للمستشعرات التالفة مثل مستشعر موقع صمام EGR أو مستشعر DPFE، قم باستبدال المستشعر.
  5. إذا كان PCM معطلاً، أعد برمجته أو استبدله بواسطة محترف.

بعد إتمام الإصلاحات، قم بمسح أكواد الخطأ وإجراء اختبار قيادة للتحقق من حل المشكلة. لا ينبغي إعادة تفعيل الكود إذا تم إصلاح المشكلة بنجاح.

الوقاية من مشاكل نظام EGR

للمساعدة في منع أعطال نظام EGR وظهور رمز P1407، اتبع هذه النصائح:

  • قم بتغيير زيت المحرك وفلتره وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. قد يؤدي الزيت المتسخ إلى انسداد ممرات EGR.
  • استخدم وقودًا عالي الجودة من محطات وقود موثوقة. قد يؤدي الوقود منخفض الجودة إلى زيادة تراكم الكربون.
  • قم بفحص وتنظيف نظام EGR إذا لزم الأمر كل 50,000 ميل (80,000 كم).
  • قم بمعالجة أي أكواد تتعلق بـ EGR فور ظهورها لتجنب تآكل المكونات.

تكلفة إصلاح رمز P1407

يمكن أن تختلف تكلفة تشخيص وإصلاح رمز P1407 حسب السبب الجذري وتكاليف العمالة، ولكن إليك بعض التقديرات العامة:

  • رسوم التشخيص: 75-150 دولار (63-126 €)
  • تنظيف صمام EGR: 50-100 دولار (42-84 €)
  • استبدال صمام EGR: 200-500 دولار (168-420 €)
  • استبدال مستشعر DPFE: 100-300 دولار (84-252 €)
  • إصلاح خطوط التفريغ: 20-50 دولار (17-42 €)

يرجى ملاحظة أن هذه مجرد تقديرات تقريبية وقد تكون التكاليف الفعلية أعلى أو أقل حسب نوع السيارة والموقع.

بعض المشاكل الأخرى والأكواد التي قد تظهر مع رمز P1407 تشمل:

  • P0401 – تدفق EGR غير كافٍ
  • P0402 – تدفق EGR زائد
  • P0405 – دائرة مستشعر EGR A منخفضة
  • P0406 – دائرة مستشعر EGR A مرتفعة
  • تردد غير مستقر أو توقف المحرك
  • زيادة استهلاك الوقود
  • فشل في اختبار الانبعاثات

إذا كان هناك أي من هذه الأكواد المرتبطة موجودة، تأكد من تشخيصها وإصلاحها أيضًا لضمان أداء المحرك الأمثل والسيطرة على الانبعاثات.

الأسئلة الشائعة حول رمز P1407

ماذا يعني رمز P1407؟

يشير رمز P1407 إلى “تدفق EGR غير كافٍ”. هذا يعني أن وحدة التحكم في نظام الدفع (PCM) قد اكتشفت أن تدفق EGR الفعلي أقل من التدفق المطلوب.

ما هي أعراض رمز P1407؟

تشمل الأعراض الشائعة:

  • إضاءة ضوء فحص المحرك
  • انخفاض أداء المحرك
  • تردد غير مستقر
  • زيادة استهلاك الوقود
  • فشل في اختبار الانبعاثات

ما الذي يسبب رمز P1407؟

تشمل الأسباب المحتملة:

  • صمام EGR مسدود أو مفتوح عالق
  • تسرب أو خطوط تفريغ غير متصلة بالصمام EGR
  • مستشعر موقع صمام EGR تالف أو مستشعر DPFE تالف
  • انسداد ممرات أو أنابيب EGR
  • PCM معطلة (نادر)

هل من الآمن القيادة مع رمز P1407؟

من الآمن عادةً القيادة على المدى القصير، لكنك قد تلاحظ انخفاضًا في الأداء وكفاءة الوقود. إذا تم تجاهله لفترة طويلة، فقد يؤدي إلى تلف المحرك. إذا كان ضوء فحص المحرك يومض، لا تقم بقيادة السيارة.

كيف تشخص رمز P1407؟

تشمل خطوات التشخيص:

  1. فحص الأكواد وتوثيق بيانات الإطار المجمد
  2. فحص نظام EGR بصريًا للتأكد من عدم وجود مشكلات واضحة
  3. اختبار صمام EGR للتحقق من عمله بشكل صحيح
  4. فحص مستشعر موقع صمام EGR ومستشعر DPFE
  5. فحص ممرات EGR للتأكد من عدم انسدادها
  6. اشتباه في PCM معطل إذا لم يتم العثور على مشاكل أخرى

كيف تصلح رمز P1407؟

ستعتمد الإصلاحات على السبب المشخص:

  • تنظيف صمام EGR والممرات المسدودة
  • استبدال صمام EGR المفتوح عالق أو التالف
  • إصلاح أو استبدال خطوط التفريغ التالفة
  • استبدال مستشعر موقع صمام EGR أو مستشعر DPFE التالف
  • إعادة برمجة أو استبدال PCM إذا كان تالفًا

ما هي تكلفة إصلاح رمز P1407؟

يمكن أن تتراوح تكاليف الإصلاح من 50-500 دولار حسب المشكلة:

  • رسوم التشخيص: 75-150 دولار
  • تنظيف صمام EGR: 50-100 دولار
  • استبدال صمام EGR: 200-500 دولار
  • استبدال مستشعر DPFE: 100-300 دولار
  • إصلاح خطوط التفريغ: 20-50 دولار

هل يمكنني تشخيص رمز P1407 بنفسي؟

يتطلب تشخيص رمز P1407 مهارات متوسطة في إصلاح السيارات. ستحتاج إلى جهاز قراءة الأكواد لاختبار المستشعرات بالإضافة إلى القدرة على الفحص البصري للمكونات وتتبع خطوط التفريغ. يُفضل ترك الأمر للمحترفين إذا كنت مبتدئًا.

هل يمكن أن يتسبب المحول الحفاز المسدود في ظهور رمز P1407؟

لا، المحول الحفاز المسدود لن يتسبب مباشرة في ظهور رمز P1407، حيث يتعامل هذا الرمز مع تدفق EGR غير كافٍ. ومع ذلك، قد تؤدي مشاكل أخرى في EGR إلى وصول الوقود غير المحترق إلى العادم وتلف المحول الحفاز بمرور الوقت.

هل يمكن أن يتسبب تسرب التفريغ في ظهور رمز P1407؟

نعم، يمكن أن يتسبب تسرب التفريغ في الخطوط المتصلة بصمام EGR في تدفق غير كافٍ لـ EGR وبالتالي تفعيل رمز P1407. تحقق من خطوط التفريغ للتأكد من عدم وجود شقوق أو انثناءات أو وصلات مفكوكة.

هل يمكن أن يتسبب فلتر الهواء المتسخ في ظهور رمز P1407؟

لا، فلتر الهواء المتسخ لن يتسبب مباشرة في ظهور رمز P1407. ومع ذلك، قد يسبب فلتر الهواء المسدود بشكل كبير مشكلات متعددة في قيادة السيارة ويجب استبداله إذا كان متسخًا.

هل يمكن أن يتسبب مستشعر الأوكسجين (O2) التالف في ظهور رمز P1407؟

لا، لن يتسبب مستشعر الأوكسجين التالف مباشرة في ظهور رمز P1407. فمستشعرات الأوكسجين تقوم بمراقبة غازات العادم وتوفر البيانات لوحدة التحكم في نظام الدفع (PCM) لضبط مزيج الوقود/الهواء، لكنها لا تتدخل مباشرة في تشغيل نظام EGR.

هل يمكن أن يتسبب انخفاض مستوى المبرد في ظهور رمز P1407؟

لا، لن يتسبب انخفاض مستوى المبرد في ظهور رمز P1407، حيث لا يرتبط نظام المبرد بشكل مباشر بتشغيل EGR. ومع ذلك، قد يتسبب انخفاض المبرد في ارتفاع حرارة المحرك وتلفه إذا لم يتم معالجته.

هل يمكن أن يتسبب منظم الحرارة التالف في ظهور رمز P1407؟

لا، لن يؤدي منظم الحرارة التالف إلى تفعيل رمز P1407. حيث يقوم منظم الحرارة بتنظيم تدفق المبرد ودرجة حرارة التشغيل، لكنه لا يشارك في تشغيل نظام EGR.

هل يمكن أن يتسبب مستشعر تدفق الهواء الكتلي التالف في ظهور رمز P1407؟

من الممكن. يقيس مستشعر تدفق الهواء الكتلي (MAF) كمية الهواء الداخل، وتستخدم وحدة التحكم (PCM) هذه البيانات لحساب معدلات تدفق EGR. قد يؤدي مستشعر MAF التالف إلى تقديم بيانات غير دقيقة وقد يؤدي إلى تفعيل الرمز، لكنه ليس السبب الأكثر شيوعًا.

هل سيؤدي فصل البطارية إلى مسح رمز P1407؟

سيؤدي فصل البطارية إلى مسح رمز P1407 مؤقتًا، ولكن سيعود الرمز إذا لم يتم حل المشكلة الأساسية. من الأفضل تشخيص المشكلة وإصلاحها بشكل صحيح.

ما هي المدة المثلى لتنظيف نظام EGR؟

يُوصى عادةً بتنظيف نظام EGR كل 50,000 ميل أو عند الحاجة. تراكم الكربون شائع وقد يتسبب في انسداد الصمام والممرات بمرور الوقت. يمكن أن يساعد التنظيف المنتظم في منع المشاكل.

هل يمكنني استبدال حشية صمام EGR فقط؟

في معظم الحالات، لا. إذا كان صمام EGR قد تعطل، فمن الأفضل استبدال الوحدة بالكامل، حيث تكون الحشية مدمجة غالبًا أو قد يتعرض الصمام للتلف. محاولة إعادة استخدام الصمام القديم قد تؤدي إلى تكرار المشاكل.

ما هي أكثر أكواد EGR شيوعًا؟

تشمل الأكواد المتعلقة بنظام EGR الشائعة ما يلي:

كيف يمكنني منع مشاكل نظام EGR؟

لتجنب مشاكل نظام EGR وظهور رمز P1407:

  • قم بتغيير زيت المحرك وفلتره بانتظام
  • استخدم وقودًا عالي الجودة من محطات الوقود المعروفة
  • قم بفحص وتنظيف نظام EGR كل 50,000 ميل
  • عالج أي أكواد تتعلق بـ EGR فور ظهورها لمنع التلف
  • تجنب الرحلات القصيرة التي لا تسمح بتسخين المحرك بالكامل

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

Related posts