P0651 – دائرة الجهد المرجعي للحساس B / مفتوحة

ما هو رمز P0651؟

رمز P0651 هو رمز تشخيصي عام يشير إلى “دائرة الجهد المرجعي للمستشعر ‘B’ مفتوحة”. يعني ذلك أن وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM) اكتشفت حالة دائرة مفتوحة في دائرة الجهد المرجعي المحددة بـ “B” لمستشعر معين.

السرعة والشدة

عند تخزين رمز P0651، يُسمح عادةً بقيادة السيارة لمسافات قصيرة. مع ذلك، يُوصى بتشخيص المشكلة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن لتجنب مشاكل محتملة في قابلية القيادة أو تلف المكونات. تعتمد الشدة على الدائرة الخاصة بالمستشعر المتأثرة.

التطبيق

رمز P0651 هو رمز عام ينطبق على جميع المركبات المجهزة بأنظمة OBD-II. ومع ذلك، قد تختلف إجراءات التشخيص، المستشعرات المتأثرة، وخطوات الإصلاح بين العلامات التجارية والطرازات المختلفة.

المكونات المرتبطة

توفر دائرة الجهد المرجعي “B” إشارة مرجعية 5V من وحدة PCM إلى عدة مستشعرات، والتي تشمل عادةً:

• مستشعر وضع الخانق (TPS)
• مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF)
• مستشعر الضغط المطلق في المنوع (MAP)
• مستشعر وضع دواسة التسارع (APP)
• مستشعر ضغط خزان الوقود (FTP)

تستخدم هذه المستشعرات الجهد المرجعي لإنتاج إشارات خرج تساعد وحدة PCM في مراقبة وظائف المحرك والتحكم بها.

الأعراض

تشمل الأعراض الشائعة لرمز P0651 ما يلي:

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• صعوبة في بدء التشغيل أو عدم بدء التشغيل على الإطلاق
• تشغيل غير منتظم أو اختلال في الاشتعال
• انخفاض كفاءة الوقود
• نقص الطاقة أثناء التسارع
• مشاكل في تغيير السرعات

الأسباب

تشمل الأسباب المحتملة لرمز P0651:

• تلف أو عيوب في الأسلاك أو الموصلات في دائرة الجهد المرجعي 5V
• قصر إلى الأرض في إشارة المستشعر أو أسلاك الجهد المرجعي
• دائرة مفتوحة في اتصال تأريض المستشعر
• انفجار الفيوز للجهد المرجعي 5V
• مستشعر معيب (مثل TPS، MAF، MAP، APP)
• خلل في وحدة التحكم PCM (نادر)

التشخيص

لتشخيص رمز P0651 بشكل صحيح، اتبع هذه الخطوات:

1. قم بتوصيل أداة فحص واستخراج جميع رموز الأعطال المخزنة وبيانات الإطار المجمد.

2. افحص بصريًا الحزام السلكي والموصلات لدائرة الجهد المرجعي “B”. ابحث عن أسلاك أو موصلات تالفة أو مفصولة أو متآكلة. أصلح حسب الحاجة.

3. تحقق من الجهد عند سلك الجهد المرجعي 5V لكل مستشعر باستخدام مقياس متعدد رقمي (DMM). يجب أن يكون حوالي 5V عند تشغيل المفتاح. إذا كان الجهد منخفضًا أو مفقودًا، فشك بوجود دائرة مفتوحة أو قصر إلى الأرض.

4. اختبر المقاومة واستمرارية أسلاك الجهد المرجعي 5V وأرضي المستشعر بين وحدة PCM وكل مستشعر. أصلح الأسلاك المفتوحة أو القصيرة.

5. إذا كانت الجهد المرجعي والأسلاك سليمة، اختبر كل مستشعر بشكل مستقل للتحقق من عمله الصحيح حسب مواصفات الشركة المصنعة. استبدل المستشعرات التالفة.

6. إذا كانت جميع المستشعرات والأسلاك بحالة جيدة، فقد تكون وحدة PCM مشبوهة، على الرغم من أن هذا نادر. استشر فنيًا محترفًا لتشخيص PCM واستبداله.

تكاليف الإصلاح

قد تختلف تكلفة تشخيص وإصلاح رمز P0651 اعتمادًا على السبب الجذري وأسعار العمل. تتضمن التكاليف النموذجية:

• التشخيص: 75-150 دولار أمريكي (100-200 CAD/EUR)
• إصلاح الأسلاك: 50-200 دولار أمريكي (70-270 CAD/EUR)
• استبدال المستشعر: 75-400 دولار أمريكي (100-540 CAD/EUR)
• استبدال PCM: 500-1500 دولار أمريكي (675-2000 CAD/EUR)

الوقاية

للمساعدة في منع مشاكل رمز P0651:

• حافظ على حزام الأسلاك في المحرك وأبقِه بعيدًا عن مصادر الحرارة
• تجنب سكب السوائل على الموصلات الكهربائية
• قم بمعالجة أي رموز تتعلق بالمستشعرات على الفور
• قم بإجراء الصيانة الدورية للمركبة وفقًا لجدول الشركة المصنعة

الرموز ذات الصلة

تشمل الرموز الأخرى التي تُشخص عادة مع رمز P0651 ما يلي:

• P0100–P0104 (دائرة مستشعر MAF)
• P0105–P0109 (دائرة مستشعر MAP)
• P0120–P0124 (دائرة TPS)
• P2135 (ارتباط TPS/APP)

الأسئلة الشائعة حول رمز P0651

ما الذي يعنيه رمز P0651؟

رمز P0651 هو رمز تشخيصي عام يشير إلى “دائرة الجهد المرجعي للمستشعر ‘B’ مفتوحة”. يعني ذلك أن وحدة PCM اكتشفت وجود دائرة مفتوحة في دائرة الجهد المرجعي المحددة بـ “B” لمستشعر معين.

هل من الآمن القيادة مع وجود رمز P0651؟

عند تخزين رمز P0651، يُسمح عادةً بقيادة السيارة لمسافات قصيرة. مع ذلك، يُوصى بتشخيص المشكلة وإصلاحها في أقرب وقت ممكن لتجنب مشاكل محتملة في قابلية القيادة أو تلف المكونات.

ما هي السيارات التي يمكن أن تظهر فيها رمز P0651؟

رمز P0651 هو رمز عام ينطبق على جميع المركبات المجهزة بأنظمة OBD-II. مع ذلك، قد تختلف إجراءات التشخيص، المستشعرات المتأثرة، وخطوات الإصلاح بين العلامات التجارية والطرازات المختلفة.

أي المستشعرات تستخدم عادةً دائرة الجهد المرجعي 5V؟

المستشعرات التي تستخدم عادةً دائرة الجهد المرجعي “B” 5V تشمل:

• مستشعر وضع الخانق (TPS)
• مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF)
• مستشعر الضغط المطلق في المنوع (MAP)
• مستشعر وضع دواسة التسارع (APP)
• مستشعر ضغط خزان الوقود (FTP)

ما هي الأعراض الشائعة لرمز P0651؟

تشمل الأعراض الشائعة ما يلي:

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• صعوبة في بدء التشغيل أو عدم بدء التشغيل
• تشغيل غير منتظم أو اختلال في الاشتعال
• انخفاض كفاءة الوقود
• نقص الطاقة أثناء التسارع
• مشاكل في تغيير السرعات

ما هي الأسباب المحتملة لرمز P0651؟

تشمل الأسباب المحتملة:

• أسلاك أو موصلات تالفة في دائرة الجهد المرجعي 5V
• قصر إلى الأرض في إشارات المستشعر أو أسلاك الجهد المرجعي
• فتح في اتصال الأرضي للمستشعر
• انفجار الفيوز للجهد المرجعي 5V
• مستشعر تالف (مثل TPS، MAF، MAP، APP)
• خلل في وحدة PCM (نادر)

كيف يمكن تشخيص رمز P0651؟

لتشخيص الرمز:

1. قم بمسح الرموز وتوثيق بيانات الإطار المجمد
2. افحص الأسلاك والموصلات بصريًا
3. تحقق من الجهد المرجعي والأرضي في كل مستشعر
4. اختبر استمرارية الأسلاك والمقاومة
5. اختبر المستشعرات واستبدلها إذا كانت تالفة
6. إذا كانت الأسلاك والمستشعرات سليمة، فشك بوحدة PCM

ما الأدوات اللازمة لتشخيص رمز P0651؟

لتشخيص رمز P0651 بشكل صحيح، ستحتاج إلى:

• ماسح OBD-II لاسترجاع الرموز والبيانات
• مقياس متعدد رقمي (DMM) للتحقق من الجهد، المقاومة، والاستمرارية
• مخطط الأسلاك للمركبة المحددة
• معلومات التشخيص والإصلاح من الشركة المصنعة

كم تبلغ تكلفة تشخيص وإصلاح رمز P0651؟

يمكن أن تختلف تكلفة تشخيص وإصلاح رمز P0651 بناءً على السبب الجذري وأسعار العمل. تشمل التكاليف النموذجية:

• التشخيص: 75-150 دولار أمريكي
• إصلاح الأسلاك: 50-200 دولار أمريكي
• استبدال المستشعر: 75-400 دولار أمريكي
• استبدال وحدة PCM: 500-1500 دولار أمريكي

هل يمكن أن يتسبب فيوز محترق في ظهور رمز P0651؟

نعم، يمكن أن يؤدي فيوز محترق يوفر الجهد المرجعي 5V إلى المستشعرات إلى ظهور رمز P0651. يجب فحص الفيوز مبكرًا في عملية التشخيص.

هل يمكن أن يؤدي رمز P0651 إلى حالة عدم بدء التشغيل؟

نعم، في بعض الحالات، يمكن أن يتسبب رمز P0651 في حالة عدم بدء التشغيل إذا كان المستشعر المتأثر حيويًا لبدء التشغيل، مثل مستشعر وضع الخانق أو مستشعر موضع عمود المرفق.

هل يمكن أن يُزيل رمز P0651 نفسه؟

لا، لا يمكن أن يُزيل رمز P0651 نفسه حتى إذا تم إصلاح المشكلة الأساسية. يجب مسح الرمز باستخدام أداة الفحص بعد إتمام الإصلاحات.

كيف يمكن اختبار الجهد المرجعي 5V في المستشعر؟

لإجراء اختبار الجهد المرجعي 5V في المستشعر:

1. حدد موقع المستشعر وافصل موصله الكهربائي
2. شغل المفتاح (المحرك مطفأ)
3. استخدم مقياس متعدد مضبوط على فولت DC لقياس جهد الدبوس المرجعي في الموصل
4. يجب أن يكون القياس حوالي 5V، وإلا فهناك مشكلة في دائرة الجهد المرجعي

ما المقصود بالدائرة المفتوحة في سياق رمز P0651؟

تشير “الدائرة المفتوحة” في سياق رمز P0651 إلى انقطاع في استمرارية دائرة الجهد المرجعي 5V بين وحدة PCM والمستشعر. يمكن أن يكون السبب سلك مقطوع، اتصال ضعيف، أو وحدة PCM تالفة.

هل يمكن أن يؤثر رمز P0651 على تغيير السرعات؟

نعم، يمكن أن يؤثر رمز P0651 على تغيير السرعات إذا كان المستشعر التالف متعلقًا بالنقل، مثل مستشعر وضع الخانق أو مستشعر سرعة المركبة. قد تحدث تغييرات صعبة، تأخير في التبديل، أو عدم التبديل.

ما الرموز الأخرى التي قد تظهر مع رمز P0651؟

قد تظهر رموز أخرى مع رمز P0651 تشمل:

• P0100–P0104 (دائرة مستشعر MAF)
• P0105–P0109 (دائرة مستشعر MAP)
• P0120–P0124 (دائرة TPS)
• P2135 (ارتباط TPS/APP)

هل يمكن أن يتسبب مولد شحن تالف في ظهور رمز P0651؟

بشكل غير مباشر، نعم. يمكن أن يتسبب مولد شحن تالف يؤدي إلى شحن زائد أو نقص الشحن في تلف المكونات الإلكترونية الحساسة بمرور الوقت، بما في ذلك المستشعرات ووحدة PCM، مما قد يؤدي إلى ظهور رمز P0651 في بعض الحالات.

كيف يمكن إصلاح قصر إلى الأرض في دائرة الجهد المرجعي 5V؟

لإصلاح قصر إلى الأرض في دائرة الجهد المرجعي 5V:

1. حدد السلك المقصّر باستخدام مخطط الأسلاك والاختبار بمقياس متعدد
2. افصل وحدة PCM وموصلات المستشعر
3. قم بإصلاح السلك التالف أو استبدال الحزام حسب الحاجة
4. أعد توصيل المكونات وقم بمسح الرمز
5. اختبر القيادة للتحقق من الإصلاح

هل يمكن أن يتسبب اتصال أرضي ضعيف في ظهور رمز P0651؟

نعم، يمكن أن يتسبب اتصال أرضي ضعيف في وحدة PCM، أو الكتلة المحرك، أو الهيكل في ارتداد الجهد في دائرة الجهد المرجعي 5V، مما يؤدي إلى ظهور رمز P0651. يجب فحص اتصالات الأرض للتأكد من عدم وجود تآكل أو تلف.

كيف يمكن منع عودة رمز P0651؟

للمساعدة في منع عودة رمز P0651:

• حافظ على حزام الأسلاك بعيدًا عن مصادر الحرارة
• تجنب سكب السوائل على الموصلات الكهربائية
• قم بمعالجة أي رموز تتعلق بالمستشعرات فورًا
• التزم بالصيانة الدورية للمركبة وفقًا لجدول الشركة المصنعة