P0172 – النظام غني جدًا البنك 1
POSTED IN blog
P0172 النظام غني جدًا (البنك 1) – دليل تقني مفصل
يشير كود عطل التشخيص P0172 (DTC) إلى كود عام في نظام OBD-II يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) اكتشفت خليط هواء-وقود غنيًا جدًا في البنك 1 من المحرك. يوفر هذا الدليل التقني الشامل نظرة متعمقة على كود P0172، بما في ذلك درجة خطورته، الأجزاء المشاركة، الأسباب، التشخيص، الحلول الإصلاحية، وطرق الوقاية.
في ورشتنا، واجهنا الكود P0172 بشكل متكرر، خاصة في السيارات الأوروبية. الأسبوع الماضي، جاء إلينا BMW 3 Series يعاني من تردد في التباطؤ وتسارع ضعيف. بعد تشغيل التشخيص، اكتشفنا الكود P0172، مما يشير إلى خليط وقود غني. وبعد مزيد من التحقيق، وجدنا أن حساس تدفق الهواء كان متسخًا، مما تسبب في قراءات غير دقيقة. قمنا بتنظيف الحساس، وعاد أداء السيارة إلى طبيعته. وبالمثل، واجهنا هذه المشكلة في طرازات Audi A4 وMercedes C-Class، غالبًا بسبب حاقنات الوقود التالفة أو منظمات الضغط. ورغم أنها أقل شيوعًا، إلا أننا تعاملنا أيضًا مع الكود P0172 في بعض السيارات الأمريكية والآسيوية، لكن السيارات الأوروبية تبدو أكثر عرضة لهذا الكود بناءً على تجربتنا.
درجة الخطورة والأهمية
يُعد معالجة الكود P0172 بسرعة أمرًا بالغ الأهمية لمنع حدوث أضرار في المحرك والحفاظ على الأداء الأمثل. بينما قد يكون من الممكن متابعة القيادة لفترة قصيرة مع وجود هذا الكود، يُنصح بأن يقوم ميكانيكي محترف بتشخيص السيارة في أقرب وقت ممكن. تجاهل الكود P0172 قد يؤدي إلى مشاكل مثل تلف شمعات الإشعال، وتضرر المحول الحفاز، وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود.
حول كود P0172
الكود P0172 هو كود عام لنظام OBD-II، مما يعني أنه ينطبق على جميع أنواع السيارات المصنعة بعد عام 1996. يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك اكتشفت خليط هواء-وقود غني جدًا (كمية وقود زائدة) في البنك 1 من المحرك. يشير البنك 1 إلى الجانب من المحرك الذي يحتوي على الأسطوانة رقم 1. في المحركات على شكل V، يكون البنك 1 عادةً هو الجانب الذي يشمل الأسطوانة الأمامية.
الأجزاء المشاركة
تساهم عدة مكونات في خليط الهواء-الوقود ويمكن أن تؤدي إلى كود P0172:
اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!
- حساس تدفق الهواء (MAF): يقيس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك (رقم القطعة 0280218063)
- حساسات الأكسجين (O2): تراقب محتوى الأكسجين في غاز العادم لتحديد نسبة الهواء إلى الوقود (رقم القطعة 234-4602)
- حاقنات الوقود: تقوم بتوصيل الوقود إلى المحرك (رقم القطعة FJ1104)
- منظم ضغط الوقود: يحافظ على ضغط الوقود الثابت (رقم القطعة PR217)
الأسباب الشائعة
يمكن أن يكون الكود P0172 ناتجًا عن عدة مشاكل، منها:
- حساس تدفق الهواء المعطوب الذي يقدم قراءات غير دقيقة لتدفق الهواء
- حاقنات الوقود المسدودة أو الملوثة التي تسبب تدفقًا مفرطًا للوقود
- منظم ضغط الوقود المتسرب أو المفتوح باستمرار
- تسريبات في العادم تسمح بدخول الهواء الخارجي وتؤدي إلى نتائج غير دقيقة لحساسات الأكسجين
- حساسات الأكسجين المعطوبة التي تقدم بيانات غير صحيحة لنسبة الهواء إلى الوقود
بعض المشاكل الخاصة بالموديلات، مثل صمام التطهير التالف في بعض طرازات BMW، يمكن أن تسبب أيضًا الكود P0172.
التشخيص واستكشاف الأخطاء
لتشخيص كود P0172 بشكل صحيح، اتبع هذه الخطوات:
- التحقق من الكود باستخدام جهاز OBD-II والتحقق من أي أكواد إضافية.
- فحص بصري لحساس تدفق الهواء، وحساسات الأكسجين، وحاقنات الوقود، ومنظم ضغط الوقود للتحقق من الأضرار أو التلوث.
- اختبار خرج حساس تدفق الهواء باستخدام جهاز متعدد القياسات ومقارنته بمواصفات الشركة المصنعة.
- فحص ضغط الوقود باستخدام مقياس ضغط الوقود (يجب أن يكون بين 45-58 psi لمعظم السيارات).
- إجراء اختبار توازن حاقنات الوقود لتحديد الحاقنات المسربة أو المسدودة.
- استخدام جهاز راسم الذبذبات لتحليل إشارات حساسات الأكسجين والكشف عن أي انحرافات.
دائمًا يُنصح بمراجعة دليل الخدمة الخاص بالمركبة للحصول على إجراءات الاختبار والمواصفات المحددة.
حلول الإصلاح
استنادًا إلى نتائج التشخيص، قد تكون الإصلاحات التالية ضرورية للتعامل مع كود P0172:
- استبدال حساس تدفق الهواء إذا كان يقدم قراءات غير دقيقة (عزم الربط: 1.5-2.0 نيوتن متر).
- تنظيف أو استبدال الحاقنات المسدودة/المتسربة (عزم الربط: 10-12 نيوتن متر).
- استبدال منظم ضغط الوقود التالف (عزم الربط: 8-10 نيوتن متر).
- إصلاح أي تسريبات في العادم لضمان قراءات دقيقة لحساسات الأكسجين.
- استبدال حساسات الأكسجين التالفة (عزم الربط: 40-50 نيوتن متر).
يجب دائمًا استخدام قطع غيار ذات جودة عالية واتباع الإجراءات الموصى بها من الشركة المصنعة عند القيام بالإصلاحات.
الوقاية
للمساعدة في منع حدوث الكود P0172، يُوصى باتباع نصائح الصيانة التالية:
- تغيير فلتر الهواء الخاص بالمحرك كل 15,000-30,000 ميل (24,000-48,000 كم).
- استخدام وقود عالي الجودة من محطات موثوقة لتقليل تلوث الحاقنات.
- تنظيف نظام الوقود كل 60,000-75,000 ميل (96,000-120,000 كم).
- استبدال حساسات الأكسجين بشكل استباقي كل 100,000 ميل (160,000 كم) أو حسب توصية الشركة المصنعة.
الأكواد والمشاكل المرتبطة
قد تظهر الأكواد التالية إلى جانب كود P0172:
- P0175: النظام غني جدًا (البنك 2)
- P0420: كفاءة النظام التحفيزي أقل من الحد الأدنى (البنك 1)
- P0300: اكتشاف خلل في الاشتعال في أسطوانات متعددة
يمكن أن تساعد هذه الأكواد في تحديد المشكلة الأساسية بدقة أكبر. قد يصاحب كود P0172 أعراض مثل التباطؤ غير المستقر، وتسارع ضعيف، وزيادة استهلاك الوقود.
تكلفة الإصلاح
يمكن أن تختلف تكلفة تشخيص وإصلاح كود P0172 بناءً على المشكلة المحددة ونوع السيارة. في المتوسط، توقع دفع التالي:
- التشخيص: 60-150 دولار (€50-€130)
- استبدال حساس تدفق الهواء: 200-400 دولار (€170-€350)
- استبدال حاقن الوقود: 500-1,000 دولار (€430-€860)
- استبدال حساس الأكسجين: 200-500 دولار (€170-€430) لكل حساس
يمكن أن تتراوح تكاليف العمالة من 75-150 دولار (€65-€130) لكل ساعة، اعتمادًا على ورشة الإصلاح والموقع.
الأسئلة الشائعة حول كود P0172
ما معنى كود P0172؟
يشير كود P0172 إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) اكتشفت حالة خليط هواء-وقود غني في البنك 1 من المحرك، مما يعني وجود كمية كبيرة من الوقود أو كمية قليلة من الهواء في عملية الاحتراق.
هل من الآمن القيادة مع وجود كود P0172؟
بينما قد يكون من الممكن القيادة لفترة قصيرة مع كود P0172، إلا أنه لا يُنصح بذلك. القيادة مع خليط هواء-وقود غني يمكن أن يؤدي إلى ضعف أداء المحرك، وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود، واحتمالية تلف المحول الحفاز. من الأفضل تشخيص وإصلاح المشكلة بسرعة.
ما الأعراض الشائعة لكود P0172؟
تشمل الأعراض الشائعة:
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- تباطؤ غير مستقر أو اختلالات
- ضعف القوة أو تردد أثناء التسارع
- رائحة وقود قوية من العادم
- دخان أسود من العادم
- انخفاض كفاءة الوقود
ما الأسباب المحتملة لكود P0172؟
تشمل الأسباب المحتملة لكود P0172:
- حساس تدفق الهواء (MAF) المعطوب
- حساس تدفق الهواء المتسخ أو الملوث
- حاقنات الوقود المتسربة أو المسدودة
- حساسات الأكسجين التالفة (O2)
- تسريبات في العادم
- منظم ضغط الوقود المعطوب
- تسربات الفراغات
كيف يتم تشخيص كود P0172؟
لتشخيص كود P0172:
- التحقق من الكود باستخدام جهاز OBD-II.
- فحص بصري لحساس تدفق الهواء، وحساسات الأكسجين، وحاقنات الوقود، وخطوط الفراغات للتحقق من الأضرار أو التلوث.
- اختبار خرج حساس تدفق الهواء باستخدام جهاز متعدد القياسات.
- فحص ضغط الوقود باستخدام مقياس ضغط الوقود.
- إجراء اختبار توازن حاقنات الوقود.
- استخدام جهاز راسم الذبذبات لتحليل إشارات حساسات الأكسجين.
هل يمكن أن يسبب فلتر الهواء المتسخ كود P0172؟
نعم، فلتر الهواء المتسخ أو المسدود يمكن أن يقيد تدفق الهواء إلى المحرك، مما يؤدي إلى خليط هواء-وقود غني ويثير كود P0172.
كيف يتم إصلاح كود P0172؟
يعتمد الإصلاح المحدد لكود P0172 على السبب الأساسي. تشمل الإصلاحات الشائعة:
- استبدال حساس تدفق الهواء التالف
- تنظيف حساس تدفق الهواء الملوث
- استبدال حاقنات الوقود المسدودة أو المتسربة
- استبدال حساسات الأكسجين التالفة
- إصلاح تسربات العادم
- استبدال منظم ضغط الوقود التالف
- إصلاح تسربات الفراغات
ماذا يحدث إذا تم تجاهل كود P0172؟
يمكن أن يؤدي تجاهل كود P0172 إلى:
- ضعف أداء المحرك
- انخفاض كفاءة استهلاك الوقود
- زيادة الانبعاثات
- احتمالية تلف المحول الحفاز
- تشغيل غير منتظم واختلالات
- صعوبة في تشغيل المحرك
هل يمكن أن يتسبب كود P0172 في اختلالات؟
نعم، يمكن أن يؤدي خليط هواء-وقود غني إلى اختلالات وتشغيل غير منتظم.
هل كود P0172 هو نفسه كود P0175؟
لا، رغم أن كلا الكودين يشير إلى حالة خليط هواء-وقود غني، إلا أن كود P0172 يشير إلى البنك 1 من المحرك، بينما يشير كود P0175 إلى البنك 2 (في المحركات التي تحتوي على بنكين من الأسطوانات).
هل يمكن أن يسبب تسرب الفراغ كود P0172؟
نعم، يمكن أن يسمح تسرب الفراغ بدخول هواء غير محسوب إلى المحرك، مما يخل بنسب الخليط ويثير كود P0172.
كم يكلف تشخيص وإصلاح كود P0172؟
تتفاوت تكلفة تشخيص وإصلاح كود P0172 حسب السبب المحدد ونوع السيارة. في المتوسط، توقع دفع:
- 60-150 دولار للتشخيص
- 200-400 دولار لاستبدال حساس تدفق الهواء
- 500-1,000 دولار لاستبدال حاقن الوقود
- 200-500 دولار لاستبدال حساس الأكسجين لكل حساس
هل يمكن أن يتسبب الثرموستات التالف في كود P0172؟
رغم أن الثرموستات التالف قد لا يسبب كود P0172 مباشرة، إلا أنه يمكن أن يؤدي إلى مشاكل في تشغيل المحرك تساهم في حالة خليط غني.
هل كود P0172 مشكلة خطيرة؟
يشير كود P0172 إلى خليط غني، مما قد يتسبب في مشاكل مختلفة في الأداء وقد يؤدي إلى تلف مكونات مثل المحول الحفاز إذا ترك دون معالجة. من المهم تشخيص وإصلاح السبب الأساسي بسرعة.
هل يمكن أن يختفي كود P0172 من تلقاء نفسه؟
في بعض الحالات، قد يختفي كود P0172 إذا كانت الحالة المؤقتة أو ناجمة عن حدث عرضي. ومع ذلك، إذا استمرت المشكلة الأساسية، فمن المحتمل أن يظهر الكود مرة أخرى.
ما الأدوات اللازمة لتشخيص كود P0172؟
لتشخيص كود P0172 بشكل صحيح، قد تحتاج إلى:
- جهاز OBD-II
- جهاز متعدد القياسات
- مقياس ضغط الوقود
- راسم ذبذبات
- مقياس الفراغات
- آلة دخان (لتحديد تسربات الفراغات)
هل يمكن أن يتسبب غطاء الوقود التالف في كود P0172؟
قد يسمح غطاء الوقود التالف أو الفضفاض بتسرب أبخرة الوقود، مما قد يتسبب في تسرب فراغات ويساهم في حالة خليط غني. ورغم أنه قد لا يؤدي مباشرة إلى كود P0172، إلا أنه يمكن أن يكون عاملًا مساهمًا.
كم مرة يجب استبدال حساسات الأكسجين لتجنب كود P0172؟
تدوم حساسات الأكسجين عادةً 60,000 إلى 90,000 ميل. كإجراء وقائي، يُوصى باستبدال حساسات الأكسجين كل 100,000 ميل أو حسب توصيات الشركة المصنعة لتجنب مشاكل مثل كود P0172.
هل يمكن أن يؤثر كود P0172 على اختبار الانبعاثات؟
نعم، من المرجح أن تفشل السيارة التي تحمل كود P0172 في اختبار الانبعاثات بسبب الخليط الغني الذي يزيد من الملوثات في العادم.
ماذا يجب أن أفعل إذا حصلت على كود P0172؟
إذا حصلت على كود P0172، من الأفضل أن يتم تشخيص المشكلة من قبل ميكانيكي محترف لتحديد السبب الأساسي. يمكنهم بعد ذلك القيام بالإصلاحات اللازمة لاستعادة خليط الهواء والوقود الصحيح ومنع حدوث أضرار محتملة لسيارتك.