P0132 – خلل في دائرة حساس الأوكسجين – فولتية عالية

الاستعجال والشدّة

إذا كان سيارتك تعرض رمز P0132، من الآمن عمومًا الاستمرار في القيادة على المدى القصير. يشير هذا الرمز العام لأنظمة القوة إلى وجود مشكلة في حساس الأوكسجين العلوي للجهة 1، لكنه لن يتسبب في ضرر فوري. ومع ذلك، ترك هذا الرمز دون معالجة لفترة طويلة قد يتسبب في تلف المحول الحفاز ويؤدي إلى فشل السيارة في اختبارات الانبعاثات. لتجنب المزيد من المشاكل، من الأفضل تشخيص المشكلة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن من خلال تحديد موعد مع ميكانيكيك أو وكيل الخدمة.

التفاصيل الفنية

ينطبق رمز P0132 على جميع أنواع السيارات والموديلات المزودة بأنظمة OBD-II، وخاصة تلك المصنعة بعد عام 1996. يتم تفعيل هذا الرمز عندما يكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن الفولتية من حساس الأوكسجين للجهة 1، الحساس 1، الذي يقع قبل المحول الحفاز، تبقى فوق نطاق التشغيل الطبيعي لفترة طويلة.

المكون الرئيسي المعني هو حساس الأوكسجين للجهة 1، الحساس 1، والذي يُعرف أيضًا بالحساس العلوي O2. وظيفته هي مراقبة محتوى الأوكسجين في غازات العادم لتحديد نسبة مزيج الهواء والوقود وإرسال إشارة فولتية مطابقة إلى وحدة التحكم في المحرك لإجراء التعديلات.

الأسباب الشائعة

الأسباب المحتملة لرمز P0132 تشمل:

• حساس O2 تالف
• دائرة قصيرة في أسلاك أو موصلات حساس O2
• تسريب في العادم بالقرب من الحساس
• حالة تشغيل غنية
• تلوث حساس O2
• نادراً، فشل وحدة التحكم في المحرك ECM

خطوات التشخيص

لتشخيص رمز P0132 بشكل صحيح، اتبع هذه الخطوات:

1. افحص نظام العادم بالقرب من حساس O2 العلوي لأي تسريبات أو أضرار وأصلحها حسب الضرورة.

2. تحقق من أسلاك حساس O2 وموصلاتها بحثًا عن أسلاك متآكلة أو اتصالات فضفاضة أو أي أضرار أخرى وأصلح أي مشكلات تم العثور عليها.

3. اختبر خرج فولتية حساس O2 باستخدام جهاز قياس متعدد. يجب أن يتأرجح الفولت بين 0.1 فولت – 0.9 فولت. إذا استمر في البقاء عند فولتية عالية، فمن المحتمل أن يكون الحساس قد فشل.

4. افحص الرموز الأخرى المتعلقة مثل P0172 (حالة غنية) أو P0300 (شرارات عشوائية) وعالج هذه المشكلات أولاً.

5. إذا لم يتم العثور على مشاكل أخرى، استبدل حساس O2 للجهة 1، الحساس 1.

تكاليف الإصلاح

تختلف تكلفة تشخيص وإصلاح رمز P0132 بناءً على السبب الجذري:

• استبدال حساس O2: 125 – 350 دولارًا أمريكيًا (€105 – €295) للقطع والعمل
• إصلاح الأسلاك: 50 – 150 دولارًا أمريكيًا (€40 – €125) بناءً على مدى الضرر
• إصلاح تسريب العادم: 100 – 600 دولار أمريكي (€85 – €500) حسب الموقع والشدة

الوقاية والصيانة

لمساعدتك في منع مشكلات حساس O2:

• استبدل الحساسات كل 96,000 – 145,000 كم كجزء من الصيانة الوقائية
• عالج أي تسريبات في العادم على الفور
• استخدم وقود عالي الجودة وقم بتغيير الزيت بانتظام
• تجنب الرحلات القصيرة المتكررة التي تمنع المحرك والحساسات من الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثلى

رموز الأعطال ذات الصلة

الرموز الأخرى التي تظهر عادة مع رمز P0132 تشمل:

• P0131:خلل في دائرة حساس الأوكسجين – فولتية منخفضة (الجهة 1 الحساس 1)
• P0133: خلل في دائرة حساس الأوكسجين – استجابة بطيئة (الجهة 1 الحساس 1)
• P0134: خلل في دائرة حساس الأوكسجين – لا توجد أنشطة (الجهة 1 الحساس 1)
• P0172: النظام غني جدًا (الجهة 1)

عند تشخيص رمز P0132، من المهم أن يتحقق الفنيون أيضًا من وجود هذه الرموز ذات الصلة لمعالجة السبب الجذري بشكل كامل.

الأسئلة الشائعة حول رمز P0132

ماذا يعني رمز P0132؟

يشير رمز P0132 إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) قد اكتشفت قراءة فولتية عالية من حساس الأوكسجين الموجود في الجهة 1، الحساس 1. يقع هذا الحساس قبل المحول الحفاز.

هل من الآمن القيادة مع رمز P0132؟

بينما من الآمن عمومًا القيادة لمسافات قصيرة مع رمز P0132، من الأفضل تشخيص المشكلة وإصلاحها بسرعة. القيادة بهذا الرمز لفترات طويلة قد تؤدي إلى زيادة الانبعاثات، وتقليل كفاءة الوقود، وتلف المحول الحفاز المحتمل.

ما هي الأعراض الشائعة لرمز P0132؟

الأعراض الشائعة تشمل:

• إضاءة لمبة المحرك
• محرك يعمل بشكل غير طبيعي
• انخفاض كفاءة الوقود
• فشل في اختبار الانبعاثات

ما الذي يسبب رمز P0132؟

الأسباب المحتملة لرمز P0132 تشمل:

• حساس O2 تالف
• تسريب في العادم
• دائرة قصيرة أو مفتوحة في أسلاك حساس O2
• حالة تشغيل غنية
• تلوث حساس O2
• مستشعر درجة حرارة سائل التبريد في المحرك معطل
• حساس تدفق الهواء الجماعي معطل

كيف يتم تشخيص رمز P0132؟

خطوات التشخيص:

1. افحص الرموز الأخرى المتعلقة.
2. افحص أسلاك حساس O2 بصريًا بحثًا عن أضرار.
3. تحقق من تسريبات العادم بالقرب من الحساس.
4. اختبر فولتية حساس O2 ووقت استجابته باستخدام أداة فحص.
5. تحقق من ضغط الوقود ومستشعر درجة حرارة سائل التبريد في المحرك.
6. افحص حساس تدفق الهواء الجماعي للتلوث.

هل يمكن لتسرب في الفراغ أن يسبب رمز P0132؟

نعم، يمكن لتسريب في الفراغ أن يسمح بدخول هواء غير مقياس إلى المحرك، مما يتسبب في حالة فقيرة تؤدي إلى قراءة فولتية عالية في حساس O2 وتفعيل رمز P0132.

كم تكلفة إصلاح رمز P0132؟

تكلفة إصلاح رمز P0132 تختلف بناءً على السبب الجذري:

• استبدال حساس O2: 125 – 350 دولارًا أمريكيًا
• إصلاح الأسلاك: 50 – 150 دولارًا أمريكيًا
• إصلاح تسريب العادم: 100 – 600 دولارًا أمريكيًا

هل يمكن للمحول الحفاز التالف أن يسبب رمز P0132؟

على الرغم من أن المحول الحفاز التالف لا يتسبب بشكل مباشر في ظهور رمز P0132، إلا أنه قد يؤدي إلى قراءات غير دقيقة لحساس O2 ويؤدي إلى تفعيل الرمز.

هل يمكن لرمز P0132 أن يمسح نفسه؟

في بعض الحالات، قد يمسح رمز P0132 نفسه إذا كانت الحالة التي تسببت فيه متقطعة أو تحلت من تلقاء نفسها. ومع ذلك، يجب تشخيص المشكلة الأساسية وإصلاحها.

كيف تستبدل حساس O2؟

خطوات استبدال حساس O2:

1. حدد موقع الحساس.
2. افصل كابل البطارية السالب.
3. افصل موصل الحساس الكهربائي.
4. أزل الحساس القديم باستخدام مفتاح حساس O2.
5. ضع مركب مضاد للصدأ على خيوط الحساس الجديد.
6. ثبت الحساس الجديد وشده بالعزم المحدد.
7. أعد توصيل الأسلاك وكابل البطارية السالب.

كم مرة يجب استبدال حساسات O2؟

عادةً ما يتم استبدال حساسات O2 كل 96,000 – 145,000 كم كجزء من الصيانة الدورية. ومع ذلك، قد تفشل هذه الحساسات قبل الأوان بسبب التلوث أو عوامل أخرى.

هل يمكن لرمز P0132 أن يؤثر على الانبعاثات؟

نعم، يشير رمز P0132 إلى مشكلة في حساس O2 أو نظام الوقود يمكن أن تتسبب في زيادة انبعاثات السيارة وتؤدي إلى فشل اختبار الانبعاثات.

ما الفرق بين حساس O2 العلوي والسفلي؟

حساس O2 العلوي (الحساس 1) يقع قبل المحول الحفاز ويراقب مزيج الهواء والوقود الخارج من المحرك. بينما الحساس السفلي (الحساس 2) يقع بعد المحول الحفاز ويتحقق من كفاءته.

هل يمكن لمستشعر تدفق الهواء الجماعي معطل أن يسبب رمز P0132؟

نعم، يمكن لمستشعر تدفق الهواء الجماعي المعطل أن يسبب حسابات غير صحيحة لمزيج الهواء/الوقود، مما يؤدي إلى فولتية عالية لحساس O2 وتفعيل رمز P0132.

كيف تختبر حساس O2؟

لاختبار حساس O2:

1. سخن المحرك حتى درجة حرارة التشغيل.
2. اتصل بأداة الفحص لمراقبة فولتية حساس O2.
3. ابدأ تشغيل المحرك واتركه يعمل على السرعة البطيئة.
4. يجب أن تتأرجح فولتية الحساس بين 0.1 فولت و0.9 فولت.
5. إذا كانت الفولتية ثابتة على مستوى مرتفع أو منخفض، فإن الحساس قد فشل.

هل يمكن لحالة تشغيل غنية أن تسبب رمز P0132؟

نعم، يمكن أن تتسبب خليط الوقود الغني في قراءات فولتية عالية لحساس O2 وتفعيل رمز P0132.

ماذا يعني “الجهة 1” في رمز P0132؟

تشير “الجهة 1” إلى الجانب من المحرك الذي يحتوي على الأسطوانة رقم 1. في المحركات ذات الأسطوانات المتوازية، هناك جهة واحدة فقط. في المحركات على شكل حرف V، تكون الجهة 1 هي عادةً الجانب الذي يحتوي على الأسطوانة رقم 1.

هل يمكن لرمز P0132 أن يؤدي إلى تفعيل وضع الليمب؟

في بعض الحالات، قد يتسبب رمز P0132 في دخول السيارة في وضع الليمب لحماية المحرك من الأضرار المحتملة نتيجة مزيج الهواء/الوقود غير الصحيح.

ما هي الرموز الأخرى التي قد تكون مرتبطة بـ P0132؟

الرموز ذات الصلة قد تشمل:

• P0131 (فولتية منخفضة)
• P0133 (استجابة بطيئة)
• P0134 (لا توجد أنشطة)
• P0172 (النظام غني جدًا)

هل يمكن أن يكون رمز P0132 ناتجًا عن مشكلة في الأسلاك؟

نعم، يمكن أن تتسبب الأسلاك التالفة أو القصيرة في دائرة حساس O2 في قراءات فولتية عالية وتفعيل رمز P0132. يجب دائمًا فحص موصلات الأسلاك عند تشخيص هذا الرمز.