P0120 – عطل في دائرة حساس موضع الخانق

POSTED IN blog

Updated on:

يشير رمز المحرك P0120 إلى وجود مشكلة في حساس موضع الخانق (TPS) أو دائرته. يتم تفعيل هذا الرمز عندما يكتشف وحدة التحكم في مجموعة الدفع (PCM) جهدًا غير طبيعي من حساس TPS.

مدى الضرورة والخطورة

عند اكتشاف رمز P0120، يكون من الآمن عمومًا القيادة على المدى القصير. ومع ذلك، قد تلاحظ ضعفًا في أداء المحرك، أو تذبذبًا في الخمول، أو توقف المحرك. من الأفضل تشخيص المشكلة وإصلاحها في أسرع وقت ممكن لتجنب المزيد من الأضرار وتجنب المخاطر المحتملة على السلامة. إذا استمرت المشكلة أو ازدادت سوءًا، يُنصح بزيارة ميكانيكي أو وكيل معتمد للحصول على مساعدة احترافية.

في ورشتنا، واجهنا رمز P0120 بشكل متكرر عبر العديد من ماركات السيارات. مع السيارات الأمريكية مثل شيفروليه وفورد، لاحظنا أن هذا الرمز يظهر بشكل أكبر في الطرازات القديمة التي قطعت مسافات عالية. أما السيارات الآسيوية مثل تويوتا وهوندا، فيبدو أن ظهور رمز P0120 فيها أقل، ولكنه ليس نادرًا، خاصةً إذا كانت السيارة معدلة بقطع غيار من شركات أخرى. ومع ذلك، لدينا خبرة كبيرة في التعامل مع هذا الرمز في السيارات الأوروبية، وخاصة فولكس فاجن وأودي وبي إم دبليو. في الأسبوع الماضي، أحضر لنا أحد العملاء سيارة أودي A4 موديل 2015 التي كانت تعاني من تذبذب في الخمول وظهور ضوء فحص المحرك. وبالفعل، كان سبب المشكلة هو حساس موضع الخانق المعيب، مما أدى إلى تفعيل رمز P0120. واجهنا أيضًا حالات مشابهة مع سيارات بي إم دبليو، حيث يكون تنظيف جسم الخانق وتغيير الحساس هو الحل الفعال غالبًا. بشكل عام، رغم أن P0120 يمكن أن يظهر في أي مركبة، إلا أن تجربتنا تشير إلى أنه أكثر شيوعًا في بعض العلامات الأوروبية.

تفاصيل الرمز

رمز P0120 هو رمز عام لمجموعة الدفع، مما يعني أنه ينطبق على جميع المركبات المصنوعة بعد عام 1996. ومع ذلك، قد تختلف إجراءات الإصلاح المحددة وأرقام الأجزاء بناءً على ماركة السيارة وطرازها.

الأجزاء المعنية

المكون الرئيسي المرتبط برمز P0120 هو حساس موضع الخانق (TPS). يوجد حساس TPS عادةً على جسم الخانق ويقيس زاوية صمام الخانق، ويوفر هذه المعلومات لوحدة التحكم في مجموعة الدفع للتحكم في حقن الوقود وتوقيت الإشعال والمعايير الأخرى للمحرك.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

الأسباب الشائعة

تشمل بعض الأسباب الشائعة لرمز P0120 ما يلي:

  • عطل في حساس موضع الخانق
  • تلف أو تآكل في أسلاك أو موصلات حساس TPS
  • مشاكل في جسم الخانق (مثل تراكم الكربون، أو مشاكل ميكانيكية)
  • مشاكل في برمجيات PCM أو فشلها

تشخيص رمز P0120

لتشخيص رمز P0120، اتبع الخطوات التالية:

  1. تفقد بصريًا أسلاك حساس TPS والموصلات للتحقق من أي تلف أو تآكل أو وصلات فضفاضة. قم بالإصلاح أو الاستبدال حسب الحاجة.

  2. اختبر حساس TPS باستخدام مقياس متعدد:

    • افصل حساس TPS وقس المقاومة بين دبابيس الجهد المرجعي والأرض. يجب أن تكون ضمن المواصفات المصنعة (عادةً 3-7 كΩ).
    • قِس جهد الخرج أثناء فتح الخانق ببطء. يجب أن يزداد تدريجيًا من حوالي 0.5 فولت (مغلق) إلى 4.5 فولت (مفتوح بالكامل).

  3. إذا فشلت اختبارات حساس TPS، قم بتبديل الحساس. إذا اجتازت الاختبارات، تحقق من مشاكل في جسم الخانق أو PCM.

الحلول وتكاليف الإصلاح

الحل الأكثر شيوعًا لرمز P0120 هو استبدال حساس موضع الخانق. تتراوح تكلفة استبدال حساس TPS بين 100 و200 دولار (85-170 يورو)، بما في ذلك الأجزاء والعمل. عادةً ما تتراوح تكلفة الجزء نفسه بين 50 و100 دولار (40-85 يورو).

إذا كانت المشكلة مرتبطة بجسم الخانق أو PCM، فقد تكون تكاليف الإصلاح أعلى. تتراوح تكلفة تنظيف أو استبدال جسم الخانق بين 200 و600 دولار (170-510 يورو)، بينما قد تتراوح تكلفة استبدال PCM بين 500 و1500 دولار (425-1275 يورو) أو أكثر.

لمنع مشاكل TPS، قم بتفقد جسم الخانق بانتظام وتنظيفه عند الضرورة لإزالة تراكم الكربون. عالج أيضًا أي مشاكل أخرى في المحرك على الفور، حيث يمكن أن تؤدي إلى تآكل متزايد في TPS.

قد تظهر رموز أخرى للأعطال مع رمز P0120، وتشمل:

دليل الإصلاح

للحصول على دليل خطوة بخطوة لاستبدال حساس موضع الخانق، راجع دليل الإصلاح الخاص بسيارتك أو اطلع على الموارد الإلكترونية الخاصة بطراز سيارتك. احرص دائمًا على فصل البطارية قبل العمل على المكونات الكهربائية، وتأكد من معايرة حساس TPS الجديد بشكل صحيح بعد التثبيت.

أثناء العمل على جسم الخانق، احرص على عدم إتلاف صفيحة أو تجويف الخانق. إذا كنت تقوم بتنظيف جسم الخانق، استخدم منظفًا خاصًا بجسم الخانق وتجنب رش المنظف مباشرة على حساس TPS.

الأسئلة الشائعة حول رمز P0120

ما معنى رمز P0120؟

يشير رمز P0120 إلى وجود مشكلة في حساس موضع الخانق (TPS) أو دائرته. يتم تفعيل الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم في مجموعة الدفع (PCM) جهدًا غير طبيعي من حساس TPS يتجاوز النطاق المتوقع.

هل من الآمن القيادة مع رمز P0120؟

في المدى القصير، يمكن القيادة بشكل آمن عند ظهور رمز P0120، ولكن قد تلاحظ ضعفًا في أداء المحرك أو تذبذبًا في الخمول أو توقف المحرك. من الأفضل تشخيص وإصلاح المشكلة في أقرب وقت ممكن لتجنب مزيد من الضرر وتجنب المخاطر المحتملة.

ما هي الأعراض الشائعة لرمز P0120؟

تشمل الأعراض الشائعة:

  • تسارع ضعيف
  • تذبذب في الخمول أو توقف المحرك
  • صعوبة في تشغيل المحرك
  • زيادة في استهلاك الوقود
  • تذبذب أو اهتزاز أثناء التسارع
  • صعوبة في تغيير السرعات (في نواقل الحركة الأوتوماتيكية)

ما هي أسباب ظهور رمز P0120؟

تشمل الأسباب المحتملة لرمز P0120:

  • عطل في حساس موضع الخانق
  • تلف أو تآكل في أسلاك أو موصلات TPS
  • مشاكل في جسم الخانق (مثل تراكم الكربون، أو المشاكل الميكانيكية)
  • مشاكل في برمجيات أو عطل في PCM

كيف يمكنني تشخيص رمز P0120؟

لتشخيص رمز P0120:

  1. افحص بصريًا أسلاك TPS والموصلات للتحقق من أي تلف أو تآكل أو وصلات فضفاضة. قم بالإصلاح أو الاستبدال حسب الحاجة.
  2. اختبر TPS باستخدام مقياس متعدد للتحقق من المقاومة وجهد الخرج.
  3. إذا فشلت اختبارات TPS، قم باستبدال الحساس. إذا اجتازت الاختبارات، تحقق من مشاكل في جسم الخانق أو PCM.

ما هي التكلفة المتوسطة لإصلاح رمز P0120؟

تتراوح تكلفة استبدال حساس TPS بين 100 و200 دولار (85-170 يورو)، بما في ذلك الأجزاء والعمل. عادةً ما تتراوح تكلفة الجزء نفسه بين 50 و100 دولار (40-85 يورو). قد تكون التكاليف أعلى إذا كانت المشكلة تتعلق بجسم الخانق أو PCM.

هل يمكن لجسم الخانق المتسخ أن يسبب رمز P0120؟

نعم، يمكن لجسم الخانق المتسخ أو المليء بالكربون أن يتسبب في مشاكل مع TPS، مما يؤدي إلى ظهور رمز P0120. قد يساعد تنظيف جسم الخانق في حل المشكلة في بعض الحالات.

كم مرة يجب استبدال حساس موضع الخانق؟

لا يوجد فترة محددة لاستبدال TPS. يجب استبداله عند تعطل الحساس أو عند تشخيصه كسبب لرمز P0120.

هل يمكن أن يتسبب حساس TPS المعيب في مشاكل في ناقل الحركة؟

نعم، يمكن أن يتسبب حساس TPS المعيب في مشاكل في تغيير التروس في نواقل الحركة الأوتوماتيكية، حيث يتم استخدام إشارة TPS من قبل وحدة التحكم في ناقل الحركة لتحديد الترس المناسب.

ما هي الرموز الأخرى التي قد تظهر مع رمز P0120؟

تشمل الرموز المرتبطة التي قد تظهر مع P0120:

هل يمكن أن يتسبب رمز P0120 في إضاءة ضوء فحص المحرك؟

نعم، عندما تكتشف وحدة PCM مشكلة في TPS أو دائرته، ستقوم بتفعيل ضوء فحص المحرك وتخزين رمز P0120.

هل من الضروري استبدال جسم الخانق عند استبدال TPS؟

في معظم الحالات، يكون استبدال TPS فقط كافيًا لحل رمز P0120. ومع ذلك، إذا كان جسم الخانق ملوثًا بشدة أو تالفًا، فقد يكون من الضروري استبداله أو تنظيفه أيضًا.

هل يمكن أن يتسبب رمز P0120 في وضعية القيادة المحدودة؟

نعم، قد تدخل بعض المركبات في وضعية “القيادة المحدودة” عندما يتم اكتشاف رمز P0120، مما يقلل من أداء المحرك لمنع المزيد من الأضرار ويسمح للسائق بالوصول بأمان إلى موقع الصيانة.

كيف يمكنني مسح رمز P0120؟

بعد تشخيص وإصلاح المشكلة التي تسببت في رمز P0120، يمكنك مسح الرمز باستخدام جهاز فحص OBD-II أو بفصل البطارية لبضع دقائق. ومع ذلك، إذا لم يتم إصلاح المشكلة الأساسية، فسيعاود الظهور.

هل يمكن أن يتسبب حساس TPS المعطل في استهلاك وقود مرتفع؟

نعم، يمكن أن يؤدي حساس TPS المعطل إلى مزيج غير صحيح من الهواء والوقود، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة استهلاك الوقود وزيادة في استهلاك الوقود.

هل من الممكن اختبار TPS دون إزالته من السيارة؟

في بعض الحالات، يمكنك اختبار TPS باستخدام مقياس متعدد دون إزالته من السيارة. ومع ذلك، للحصول على فحص شامل، قد يكون من الضروري إزالة الحساس.

هل يمكن أن يتسبب مشاكل في دواسة التسارع في ظهور رمز P0120؟

رغم أنه نادر، إلا أن المشاكل في دواسة التسارع أو حساس موضعها قد تؤدي في بعض الأحيان إلى ظهور رمز P0120، حيث يعمل حساس دواسة التسارع وTPS معًا لتحديد موضع الخانق المطلوب.

كيف يعمل TPS مع المكونات الأخرى للمحرك؟

يعمل TPS بالتعاون مع حساسات أخرى مثل حساس تدفق الهواء الجماعي (MAF) وحساس ضغط المنافذ (MAP) لتوفير البيانات لوحدة PCM للتحكم في حقن الوقود، توقيت الإشعال، ووظائف أخرى للمحرك.

هل يمكن أن يتسبب تسرب في النظام الهوائي بظهور رمز P0120؟

على الرغم من أن تسرب الهواء ليس سببًا مباشرًا لرمز P0120، إلا أنه قد يؤدي إلى سلوك غير مستقر للمحرك وقد يزيد من حدة المشاكل المتعلقة بـ TPS المعيب.

ماذا يجب أن أفعل إذا عاود رمز P0120 الظهور بعد استبدال TPS؟

إذا استمر ظهور رمز P0120 بعد استبدال TPS، فقد تكون هناك مشكلة أساسية في جسم الخانق، أو الأسلاك، أو الموصلات، أو وحدة PCM. سيكون من الضروري إجراء فحص تشخيصي إضافي لتحديد المشكلة وحلها.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

Related posts