SPN 4355 – سخان خط سائل العادم الديزل (DEF) 2

يشير رمز الخطأ SPN 4355 إلى وجود دائرة مفتوحة في السخان الخط 2 من نظام سائل العادم الديزل (DEF) في المركبات المجهزة بنظام المعالجة التحفيزية الانتقائية (SCR). عند ظهور هذا الخطأ، قد لا يتم تسخين DEF بشكل صحيح، مما قد يؤثر على الانبعاثات ويؤدي إلى مشاكل أخرى. في معظم الحالات، يمكنك متابعة القيادة، لكن يجب تشخيص الخطأ وإصلاحه في أسرع وقت ممكن لتجنب التلف أو المشاكل الإضافية.

فهم SPN 4355

SPN 4355 هو رمز خطأ عام J1939 ينطبق على أي مركبة تستخدم بروتوكول SAE J1939، وليس خاصًا بمركبة أو موديل معين. يشير الرمز إلى:

• SPN 4355 – رقم المعلمة المشكوك فيها الذي يشير إلى السخان الخط 2
• FMI 5 – مؤشر وضع الفشل يعني دائرة مفتوحة

تعد سخانات خط DEF عناصر مقاومة كهربائية تعمل على تسخين DEF لمنع التجمد والحفاظ على خصائص السائل المثلى لضخه في مجرى العادم. يتحكم فيها وحدة التحكم في نظام المعالجة (ACM). يقع السخان الخط 2 بين خزان DEF والمضخة.

الأسباب الشائعة

تشمل بعض الأسباب الشائعة التي قد تؤدي إلى تفعيل SPN 4355:

• أسلاك أو موصلات تالفة متصلة بالسخان الخط 2
• عنصر تسخين معطل
• خلل في وحدة التحكم في المعالجة (ACM)
• مستوى غير صحيح من سائل DEF (منخفض جدًا أو مملوء بشكل زائد)

التشخيص

اتبع هذه الخطوات لتشخيص SPN 4355:

1. تحقق من رموز الخطأ الأخرى. إذا كان SPN 4355 و4357 موجودين معًا، فاشك في وجود دائرة مفتوحة بين ACM والسخانات 2 و4.

2. افصل السخان الخط 2 وقم بتشغيل الإشعال. قس الجهد بين الدبوس 2 على جانب الأسلاك والأرض.

   • إذا كان الجهد >11.75 فولت، انتقل إلى الخطوة 3.
   • إذا كان الجهد <11.75 فولت، أصلح الدائرة المفتوحة بين الدبوس 2 وACM الدبوس 15.

3. في نفس موقع السخان الخط 2، قس الجهد بين الدبوس 1 والأرض.

   • إذا كان الجهد 2.25-2.50 فولت، انتقل إلى الخطوة 4.
   • إذا لم يكن الجهد 2.25-2.50 فولت، أصلح الدائرة المفتوحة بين الدبوس 1 وACM الدبوس 24.

4. قس مقاومة عنصر التسخين للسخان الخط 2. استبدله إذا لم يكن ضمن المواصفات الواردة في الجدول أدناه.

حلول الإصلاح

تشمل الإصلاحات المعتادة لـ SPN 4355:

• إصلاح مشاكل الأسلاك، مثل إصلاح الدوائر المفتوحة أو القصيرة في الحزام المتصل بالسخان الخط
• استبدال عنصر السخان إذا كانت المقاومة خارج المواصفات
• استبدال ACM إذا كان معطلًا
• تعديل مستوى DEF إذا كان مملوءًا بشكل زائد

يرجى الرجوع إلى معلومات الخدمة OEM للحصول على تعليمات الإصلاح المحددة، والرسومات البيانية للأسلاك، وأرقام القطع.

تكاليف الإصلاح

تختلف تكاليف الإصلاح حسب السبب الجذري ولكن قد تشمل:

• عنصر السخان الخط – $100-$200 (€90-€180)
• إصلاحات الأسلاك – $50-$150 (€45-€135)
• استبدال ACM – $500-$1000 (€450-€900)
• 1-3 ساعات عمل وفقًا لمعدلات الورشة المحلية

الوقاية

للمساعدة في منع حدوث SPN 4355:

• الحفاظ على مستويات DEF المناسبة وعدم ملء الخزان بشكل زائد
• فحص الأسلاك والموصلات بانتظام للتحقق من وجود أي تلف
• استخدام سائل DEF عالي الجودة من الموردين الموثوقين
• التعامل مع أي أعطال في نظام DEF بسرعة

المشاكل ذات الصلة

قد تظهر أخطاء أخرى إلى جانب SPN 4355 وتشمل:

• SPN 4357 – دائرة مفتوحة في السخان الخط 4
• SPN 4354/4356 – دوائر مفتوحة في السخانات الخط 1/3
• SPN 3031/4094 – مشاكل في مستشعر مستوى خزان DEF
• SPN 4334 – انسداد خط DEF
• SPN 3361 – خلل في مضخة DEF

الأسئلة المتكررة حول SPN 4355

ما هو SPN 4355؟

SPN 4355 هو رمز تشخيصي عام يشير إلى وجود دائرة مفتوحة في السخان الخط 2 من نظام سائل العادم الديزل (DEF). تعد سخانات خط DEF عناصر مقاومة كهربائية تعمل على تسخين DEF لمنع التجمد والحفاظ على خصائص السائل المثلى للحقن في مجرى العادم.

ماذا يعني FMI 5 فيما يتعلق بـ SPN 4355؟

يشير FMI 5 إلى وجود دائرة مفتوحة. لذلك، فإن SPN 4355 FMI 5 يشير تحديدًا إلى دائرة مفتوحة في السخان الخط 2 من نظام DEF.

ما هي أعراض SPN 4355؟

تشمل الأعراض الشائعة:

• إضاءة ضوء تحذير المحرك
• تحذيرات جودة DEF أو تفعيل وضع “الطوارئ”
• زيادة محتملة في انبعاثات NOx
• في الطقس البارد، تجمد DEF في الخطوط

هل يمكنك متابعة القيادة مع SPN 4355؟

في معظم الحالات، يمكنك متابعة القيادة لمسافة قصيرة، ولكن يجب تشخيص الخطأ وإصلاحه بسرعة لتجنب أي أضرار أو مشاكل أخرى. قد يؤدي استمرار القيادة دون معالجة نظام DEF إلى مشاكل أكثر خطورة.

ما هو مكون السخان الخط 2 في نظام DEF؟

يقع السخان الخط 2 بين خزان DEF والمضخة. يهدف إلى تسخين DEF في هذا الجزء من الخط لمنع التجمد والحفاظ على درجة حرارة ولزوجة السائل المناسبة للحقن.

ما هي الأسباب الشائعة لـ SPN 4355؟

تشمل الأسباب الشائعة:

• تلف الأسلاك أو الموصلات المتصلة بالسخان الخط 2
• عنصر تسخين معطل
• خلل في وحدة التحكم في نظام DEF
• مستوى غير صحيح من سائل DEF (منخفض جدًا أو مملوء بشكل زائد)

كيف تقوم بتشخيص SPN 4355؟

يشمل التشخيص عادةً:

1. التحقق من رموز الخطأ الأخرى. إذا كان SPN 4355 و4357 موجودين معًا، فهذا يشير إلى مشكلة بين وحدة التحكم والسخانات 2 و4.
2. فصل السخان الخط 2 والتحقق من الجهد والمقاومة عند الدبابيس.
3. مقارنة المقاومة المقاسة لعنصر التسخين بالمواصفات.
4. فحص الأسلاك والموصلات للتأكد من عدم وجود تلف.

ما هي الإصلاحات اللازمة لـ SPN 4355؟

تعتمد الإصلاحات على السبب الجذري المشخّص، وقد تشمل:

• استبدال عنصر السخان المعطل
• إصلاح مشاكل الأسلاك مثل الدوائر المفتوحة أو القصيرة في الحزام
• استبدال وحدة التحكم في DEF التالفة
• تعديل مستوى DEF إذا كان مملوءًا بشكل زائد

ما هي التكلفة النموذجية لإصلاح SPN 4355؟

تختلف تكاليف الإصلاح، ولكن التقديرات الشائعة تشمل:

• عنصر السخان الخط: $100-$200
• إصلاحات الأسلاك: $50-$150
• استبدال وحدة التحكم في DEF: $500-$1000
• 1-3 ساعات عمل: $100-$600

تتراوح التكاليف الإجمالية عادة بين $200 في الحد الأدنى وحتى $1500 للإصلاحات الأكثر تعقيدًا.

هل SPN 4355 خاص بعلامات تجارية أو طرازات معينة؟

لا، SPN 4355 هو رمز عام يمكن أن ينطبق على أي مركبة ديزل تستخدم نظام المعالجة التحفيزية الانتقائية (SCR) مع DEF للتحكم في الانبعاثات. ومع ذلك، ستختلف إجراءات الإصلاح وأرقام الأجزاء حسب العلامة والطراز.

هل يمكن أن يسبب SPN 4355 مشاكل في القيادة؟

عادةً لا يسبب SPN 4355 وحده مشاكل ملحوظة في القيادة، لكنه قد يؤدي إلى مشاكل في نظام DEF قد تؤدي في النهاية إلى فقدان القوة أو تقييد سرعة التشغيل إذا لم يتم حل المشكلة.

كيف يمكنك منع SPN 4355؟

بعض النصائح لتجنب SPN 4355:

• الحفاظ على مستويات DEF المناسبة وعدم ملء الخزان بشكل زائد
• استخدام سائل DEF عالي الجودة من الموردين الموثوقين
• فحص الأسلاك والموصلات بانتظام للتحقق من وجود أي تلف
• التعامل بسرعة مع أي تسربات أو مشاكل في استهلاك DEF

ما هي المكونات الأخرى المتعلقة بالسخان الخط 2؟

يعد السخان الخط 2 جزءًا من نظام توصيل DEF الذي يتضمن أيضًا:

• خزان DEF ووحدة السحب
• مضخة DEF
• سخانات الخطوط الأخرى قبل وبعد السخان الخط 2
• حاقن DEF
• الأحزمة التي تربط السخانات والمستشعرات بوحدة التحكم

هل يمكن أن يتسبب انخفاض جهد البطارية في SPN 4355؟

من غير المرجح أن يتسبب انخفاض الجهد وحده في SPN 4355 لأنه رمز دائرة مفتوحة. ومع ذلك، يمكن أن يتسبب انخفاض الجهد في مشاكل متنوعة أخرى قد تؤدي إلى تفعيل الرموز بشكل خاطئ.

هل يؤدي فشل السخان الخط 2 دائمًا إلى تفعيل SPN 4355؟

ليس بالضرورة. من المحتمل أن يتسبب عنصر السخان المعطل في تفعيل SPN 4355 إذا نتج عن ذلك دائرة مفتوحة. لكن الدوائر القصيرة، على سبيل المثال، ستؤدي إلى رمز مختلف.

هل يمكن أن يؤدي الطقس البارد القارس إلى SPN 4355؟

الطقس البارد القارس لا يؤدي مباشرة إلى تفعيل SPN 4355، لكنه قد يؤدي إلى مشاكل مثل تجمد DEF مما يجعل السخان يعمل

بجهد أكبر من المعتاد، مما قد يؤدي إلى تعطله. كما يمكن أن يجعل درجات الحرارة القاسية الأسلاك أكثر هشاشة.

هل يمكن أن يمنع إضافة خزان DEF إضافي SPN 4355؟

إضافة خزان DEF إضافي لا يمنع SPN 4355 مباشرة لأنه يتعلق بالسخان في النظام الأساسي. ومع ذلك، فإن وجود سعة إضافية لـ DEF يمكن أن يساعد في تجنب مشاكل انخفاض مستوى DEF التي قد تساهم في إجهاد النظام.

هل يمكن أن يتسبب SPN 4355 في إيقاف المركبة؟

SPN 4355 وحده لن يؤدي فورًا إلى إيقاف المركبة، لكن إذا ترك دون حل، فقد يؤدي إلى مشاكل في نظام SCR وDEF قد تؤدي في النهاية إلى فرض حالة خمول أو تقييد سرعة التشغيل.

هل سيؤدي مسح SPN 4355 إلى حل المشكلة؟

لا، مسح الرمز دون إجراء الإصلاحات اللازمة لن يحل المشكلة. من المحتمل أن يظهر SPN 4355 مرة أخرى حتى يتم إصلاح السبب الجذري، مثل عنصر السخان المعطل أو مشكلة في الأسلاك، بشكل صحيح.

كم يستغرق إصلاح SPN 4355؟

تختلف أوقات الإصلاح اعتمادًا على المشكلة المحددة وتوفر الأجزاء. يمكن إنجاز إصلاح بسيط للأسلاك أو استبدال عنصر السخان في نفس اليوم غالبًا. أما المشاكل الأكثر تعقيدًا التي تتضمن وحدة التحكم في DEF فقد تستغرق وقتًا أطول، خاصة إذا لم تكن القطعة متوفرة. تتراوح أوقات الإصلاح النموذجية بين بضع ساعات ويوم كامل.

نأمل أن تكون هذه الأسئلة المتكررة قد قدمت نظرة شاملة عن SPN 4355 وأسبابه وأعراضه وتشخيصه وإصلاحه. لا تتردد في التواصل إذا كانت لديك أي أسئلة أخرى!