SPN 3216: مستشعر NOx لمدخل نظام المعالجة اللاحقة 1

POSTED IN blog

Updated on:

الأهمية واعتبارات القيادة

يشير كود العطل SPN 3216 إلى وجود مشكلة في مستشعر NOx لمدخل نظام المعالجة اللاحقة 1، وهو جزء من نظام الاختزال الحفزي الانتقائي (SCR). سيؤدي هذا الكود إلى إضاءة ضوء فحص المحرك باللون الكهرماني. بينما قد يكون من الممكن الاستمرار في القيادة مع وجود هذا العطل، من المهم تشخيص وإصلاح المشكلة على الفور. يمكن أن يؤدي القيادة بمستشعر NOx معطل إلى زيادة الانبعاثات، وتقليل كفاءة استهلاك الوقود، واحتمال حدوث ضرر لمكونات أخرى في نظام العادم.

في بعض الحالات، مثل عندما يكون العطل مصحوبًا بأعطال خطيرة أخرى في نظام SCR، قد تحتاج المركبة إلى التوقف فورًا ونقلها إلى الوكيل للإصلاح لتجنب مخاطر أخرى.

في ورشتنا، واجهنا كود العطل SPN 3216 بشكل متكرر عبر العديد من طرازات الشاحنات الأوروبية. على سبيل المثال، وصلنا مؤخرًا محرك فولفو D13 مع هذا الكود، وتبين أن المستشعر NOx هو السبب في المشكلة. واجهنا حالات مشابهة مع طرازات مرسيدس بنز Actros وMAN TGX أيضًا. يبدو أن كود SPN 3216 أكثر شيوعًا في الشاحنات الأوروبية مقارنةً بالطرازات الأمريكية أو الآسيوية بناءً على تجربتنا. عندما يظهر هذا الكود، نبدأ دائمًا بفحص مستشعرات NOx وأسلاك التوصيل للتحقق من وجود أية أضرار أو اتصالات مفكوكة. غالبًا ما يؤدي استبدال المستشعر إلى حل المشكلة، ولكن في بعض الحالات، يتطلب الأمر معالجة مشاكل أخرى مثل تسريبات العادم أو مشاكل في الاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية (ECM).

فهم SPN 3216

يشير SPN 3216 إلى وجود “معدل تغيير غير طبيعي” في قراءات مستشعر NOx لمدخل نظام المعالجة اللاحقة 1. بشكل أكثر تحديدًا، يعني أن الفرق بين أجزاء NOx المتوقعة والفعليّة لكل مليون (ppm) أكبر من 200 جزء لكل مليون.

هذا الكود عام ويطبق عبر مختلف الشركات المصنعة، على الرغم من أن التعريف المحدد وخطوات التشخيص قد تختلف قليلاً بين الطرازات والموديلات.

تعد مستشعرات NOx جزءًا مهمًا من نظام SCR، الذي يقلل من انبعاثات أكسيد النيتروجين في عادم الديزل. تقيس المستشعرات مستويات NOx قبل وبعد محفز SCR، مما يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية (ECM) بضبط جرعة سائل عادم الديزل (DEF) لتحقيق كفاءة مثالية.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

الأسباب الشائعة

تشمل بعض الأسباب الشائعة لكود العطل SPN 3216 ما يلي:

  • مستشعر NOx معطل أو غير فعال
  • تلف في أسلاك التوصيل أو اتصالات مفكوكة/متآكلة
  • مشاكل في الاتصال بين المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية (ECM)
  • تراكم السخام أو قيود أخرى في نظام العادم
  • درجات حرارة خارجية منخفضة بشكل مفرط

خطوات التشخيص التفصيلية

  1. قم بتوصيل أداة فحص تشخيصية وافحص وجود أكواد عطل أخرى. إذا كانت هناك أكواد متعددة، قم بتشخيص تلك الأكواد أولاً، حيث قد تكون مرتبطة أو مسببة لكود SPN 3216.

  2. افحص أسلاك مستشعر NOx والوصلات بصريًا للبحث عن أية علامات تلف، تآكل، أو اتصالات مفكوكة. قم بالإصلاح حسب الحاجة.

  3. أجرِ اختبار مقاومة على دائرة مستشعر NOx. افصل المستشعر وقس المقاومة بين الدبابيس المناسبة (ارجع إلى مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنعة). قارن القراءات بالقيم المحددة.

  4. إذا كانت المقاومة خارج النطاق المحدد، قم بإزالة مستشعر NOx وافحصه للتحقق من وجود علامات تلوث أو تلف. نظف أو استبدل حسب الحاجة.

  5. إذا كانت المستشعر والأسلاك في حالة جيدة، تحقق من وجود تسريبات في العادم أو قيود قد تؤثر على قراءات المستشعر. قم بإصلاح أية تسريبات أو انسدادات.

  6. إذا لم يتم العثور على مشاكل أخرى، قم بإجراء اختبار وظيفة تسخين مستشعر NOx باستخدام أداة الفحص. إذا لم يكن السخان يعمل بشكل صحيح، استبدل المستشعر.

حلول الإصلاح

اعتمادًا على السبب الجذري الذي تم تحديده أثناء التشخيص، قد يتضمن حل الإصلاح لكود SPN 3216 ما يلي:

  • استبدال مستشعر NOx المعطل
  • إصلاح الأسلاك أو الوصلات التالفة
  • إزالة أية قيود في نظام العادم
  • إجراء تجديد إجباري لفلتر جزيئات الديزل (DPF) لإزالة تراكم السخام
  • تحديث برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) إذا كانت هناك معايرة جديدة متاحة

راجع دائمًا معلومات الخدمة الخاصة بالشركة المصنعة للحصول على تعليمات إصلاح محددة، مواصفات عزم الدوران، واحتياطات هامة.

الوقاية والصيانة

للمساعدة في منع حدوث كود SPN 3216 والأكواد ذات الصلة، اتبع نصائح الصيانة التالية:

  • التزم بفترات الصيانة الموصى بها من الشركة المصنعة لتغيير الزيت، والفلاتر، والعناصر الروتينية الأخرى
  • استخدم وقود ديزل عالي الجودة وسائل عادم الديزل (DEF) من موردين موثوقين
  • قم بإصلاح أي تسريبات في العادم أو مشكلات أخرى على الفور لتجنب تحميل إضافي على نظام المعالجة اللاحقة
  • حافظ على تحديث برمجيات المركبة بأحدث المعايرات من الشركة المصنعة

تكاليف الإصلاح وقطع الغيار

تعتمد تكلفة تشخيص وإصلاح كود SPN 3216 على السبب الجذري وطراز المركبة المحدد. في المتوسط، يمكنك توقع دفع ما بين 100 إلى 300 دولار أمريكي (85-255 يورو) لعمل التشخيص، بالإضافة إلى تكلفة قطع الغيار المطلوبة.

يمكن أن تتراوح تكلفة مستشعر NOx جديد بين 500 إلى 1500 دولار أمريكي (425-1275 يورو) حسب التطبيق. قد تكون إصلاحات الأسلاك أقل تكلفة، وتتراوح بين 50 إلى 200 دولار أمريكي (40-170 يورو) للمشكلات البسيطة.

أكواد العطل المرتبطة

بعض أكواد العطل الأخرى التي قد تظهر مع كود SPN 3216 تشمل:

يمكن أن تساعد هذه الأكواد في الإشارة إلى مشاكل مرتبطة في نظام SCR قد تساهم في حدوث كود SPN 3216. قم دائمًا بتشخيص وإصلاح أية أكواد أخرى نشطة قبل مسح كود SPN 3216 وإعادة الاختبار.

الأسئلة الشائعة: كود العطل SPN 3216

ما الذي يشير إليه كود العطل SPN 3216؟

يشير كود SPN 3216 إلى وجود “معدل تغيير غير طبيعي” في قراءات مستشعر NOx لمدخل نظام المعالجة اللاحقة 1. بشكل أكثر تحديدًا، يعني أن الفرق بين الأجزاء المتوقعة والفعليّة من NOx لكل مليون (ppm) أكبر من 200 جزء لكل مليون.

ما هي الأعراض الشائعة المرتبطة بكود SPN 3216؟

عند تفعيل كود SPN 3216، قد تلاحظ إضاءة ضوء فحص المحرك باللون الكهرماني، وانخفاض في قوة المحرك، وفي بعض الحالات، تقييد السرعة إلى 5 ميل/ساعة (8 كم/ساعة) بعد القيادة المطولة مع وجود العطل.

هل من الآمن الاستمرار في القيادة مع وجود كود SPN 3216؟

رغم أنه قد يكون من الممكن القيادة لمسافات قصيرة مع تفعيل SPN 3216، من الأفضل تشخيص وإصلاح المشكلة على الفور. القيادة بمستشعر NOx معطل قد يؤدي إلى زيادة الانبعاثات، وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود، وإمكانية حدوث ضرر لمكونات أخرى في نظام العادم.

ما هي الأسباب الشائعة لكود SPN 3216؟

تشمل الأسباب الشائعة مستشعر NOx المعطل، تلف في أسلاك التوصيل أو الوصلات، مشاكل في الاتصال بين المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية، تسريبات في العادم، وتراكم السخام في نظام العادم.

كيف يمكنني تشخيص السبب الجذري لكود SPN 3216؟

عادةً ما يتضمن التشخيص فحص أكواد العطل الأخرى، وفحص أسلاك التوصيل والوصلات بصريًا، واختبار مقاومة مستشعر NOx ووظيفة السخان، وفحص التسريبات في العادم، والتحقق من التواصل السليم مع وحدة التحكم الإلكترونية.

هل يمكنني استبدال مستشعر NOx فقط أم يجب استبدال الوحدة بالكامل؟

في معظم التطبيقات، يكون مستشعر NOx مرتبطًا بوحدة التحكم الخاصة به، لذلك يجب استبداله كوحدة كاملة.

أين يقع مستشعر NOx لمدخل نظام المعالجة اللاحقة 1؟

عادةً ما يتم تثبيت المستشعر على نظام العادم بالقرب من مخرج التيربو، قبل المحفز التأكسدي للديزل (DOC).

كم تبلغ تكلفة إصلاح كود العطل SPN 3216؟

تختلف تكاليف الإصلاح حسب السبب الجذري والطراز المحدد. يمكنك توقع دفع ما بين 100 إلى 300 دولار لتشخيص العطل، بالإضافة إلى ما بين 500 إلى 1500 دولار لاستبدال وحدة مستشعر NOx إذا لزم الأمر.

هل يمكنني مسح كود SPN 3216 بنفسي أم أحتاج إلى مختص؟

رغم أنه من الممكن مسح الكود باستخدام أداة فحص تشخيصية، من الأفضل تشخيص وإصلاح المشكلة بواسطة مختص لتجنب تكرار المشكلة أو حدوث أضرار إضافية.

ماذا يحدث إذا تجاهلت كود SPN 3216؟

يمكن أن يؤدي تجاهل الكود إلى زيادة الانبعاثات، وتقليل كفاءة استهلاك الوقود، وإمكانية حدوث ضرر لمكونات أخرى في نظام العادم. في بعض الحالات، قد تدخل المركبة في وضع “التعثر” مع انخفاض شديد في القوة والسرعة.

كم مرة يجب عليّ استبدال مستشعرات NOx كصيانة وقائية؟

عادةً ما يتم استبدال مستشعرات NOx عند الحاجة عندما تتعطل. لا يوجد جدول محدد لاستبدالها كصيانة وقائية.

هل يمكن أن يتسبب استخدام وقود ديزل ذو جودة رديئة في كود SPN 3216؟

بينما من المرجح أن يؤدي الوقود ذو الجودة الرديئة إلى مشاكل في نظام الوقود وأداء المحرك، فمن غير المرجح أن يسبب كود SPN 3216 المرتبط بمستشعر NOx بشكل مباشر.

هل يؤدي استخدام قطع غيار ما بعد البيع إلى إلغاء الضمان إذا حصلت على كود SPN 3216؟

لا يؤدي استخدام قطع غيار ما بعد البيع تلقائيًا إلى إلغاء الضمان. ومع ذلك، إذا تبين أن قطع ما بعد البيع هي السبب في المشكلة، فقد لا يتم تغطية الإصلاح ضمن الضمان.

هل يمكن أن يؤدي نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) المعطل إلى حدوث كود SPN 3216؟

نعم، قد تؤدي مشاكل نظام EGR، مثل التسريبات أو صمام EGR العالق، إلى التأثير على تكوين غاز العادم وتفعيل كود SPN 3216.

كيف يؤثر مستشعر NOx على نظام الاختزال الحفزي الانتقائي (SCR)؟

يقيس مستشعرات NOx مستويات NOx قبل وبعد محفز SCR، مما يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية (ECM) بضبط جرعة سائل عادم الديزل (DEF) لتحقيق كفاءة مثلى في تقليل انبعاثات NOx.

هل يمكن أن تؤدي مستويات DEF المنخفضة إلى حدوث كود SPN 3216؟

من المرجح أن تؤدي مستويات DEF المنخفضة إلى تفعيل أكواد مرتبطة بنظام SCR، مثل SPN 1761 أو SPN 3031. ومع ذلك، إذا نفد DEF بالكامل، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة مستويات NOx وربما تفعيل كود SPN 3216.

ما هو الفرق بين كود SPN 3216 وSPN 3226؟

يشير SPN 3216 إلى مستشعر NOx لمدخل نظام المعالجة اللاحقة 1، بينما يشير SPN 3226 إلى مستشعر NOx لمخرج نظام المعالجة اللاحقة 1. يقيس مستشعر المدخل مستويات NOx قبل محفز SCR، بينما يقيس مستشعر المخرج المستويات بعد المحفز.

هل يمكن أن يتسبب مستشعر NOx المعطل في تلف محفز SCR؟

قد يؤدي مستشعر NOx المعطل إلى جرعة غير صحيحة من DEF، مما قد يؤدي إلى حقن كمية أكبر أو أقل من اللازم من DEF. على المدى الطويل، يمكن أن يتسبب ذلك في تلف محفز SCR أو تقليل كفاءته.

كم يستغرق استبدال مستشعر NOx؟

تستغرق عملية الاستبدال عادةً من 1 إلى 2 ساعة، اعتمادًا على المركبة والوصول إلى موقع المستشعر.

ماذا أفعل إذا استمر كود SPN 3216 بالظهور بعد استبدال مستشعر NOx؟

إذا استمر الكود بعد استبدال

المستشعر، فقد تكون هناك مشكلات أخرى أساسية مثل تلف الأسلاك، أو تسريبات العادم، أو مشاكل في الاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية (ECM). قد تكون هناك حاجة إلى تشخيص إضافي لتحديد وحل السبب الجذري.

اشترِ الآن ملف ضبط تم اختباره لـ Adblue / EGR / DPF / Adblue إيقاف!

سجل الآن أو لديك حساب بالفعل،

Related posts